Hai davvero bisogno di controlli annuali? Ecco cosa dovresti sapere

Se sei come molti proprietari di auto, probabilmente ti starai chiedendo con quale frequenza sono effettivamente richiesti i servizi di riparazione auto. Dopotutto, è l'unico modo per essere sicuri che il tuo veicolo funzioni sempre in modo sicuro e affidabile. Ma hai davvero bisogno di controlli annuali? La risposta sarebbe sì. La tua auto dovrebbe essere controllata una volta all'anno o ogni 10.000-12.000 chilometri, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Si suggerisce un tagliando completo, ma se il veicolo viene sottoposto a manutenzione periodica, sarà sufficiente un semplice tagliando per mantenerlo in funzione senza intoppi e senza problemi. I controlli annuali dell'auto per la tua auto sono essenziali allo stesso modo in cui lo è ricevere un esame fisico annuale per te stesso.

Si consiglia di consultare il manuale d'uso della propria auto per gli intervalli di manutenzione, poiché variano a seconda del modello, del tipo di carburante e del motore. Fai ispezionare la tua auto da un professionista su base regolare ogni anno o quanto basta.

L'assistenza di base/interinale, completa, principale e del produttore sono i numerosi tipi di assistenza offerti. La portata di questi servizi varia, con fornitori più costosi che forniscono un esame più approfondito. Tuttavia, tutti i servizi, dai più elementari ai più avanzati, includeranno l'ispezione visiva, il cambio dell'olio e il cambio del filtro dell'olio.


Controlleranno anche tutti i livelli di liquidi chiave come il liquido dei freni, il liquido di raffreddamento e il liquido dello sterzo. Avrai già la possibilità di far controllare i tuoi freni come servizio di base in alcune officine. Ma per un servizio completo o importante, puoi fare più controlli sul veicolo e anche tutti gli aspetti del veicolo che non rientrano nelle linee guida del produttore verranno sostituiti. Ma potresti dover pagare per tutto ciò che deve essere sostituito che non è in garanzia a seconda del garage.

La maggior parte delle officine fornisce una varietà di servizi, ma solo le officine approvate dal produttore possono eseguire un servizio del produttore, che aiuta a mantenere il tuo veicolo in garanzia e assicura che tutto sulla tua auto sia in ordine.

Quanto spesso hai davvero bisogno di riparare la tua auto?

Hai davvero bisogno di controlli annuali? Sì, ma alcuni aspetti del tuo veicolo devono essere controllati più frequentemente. Ecco un elenco della manutenzione di base dell'auto e della frequenza con cui ne avresti bisogno:

  • Fatto ogni 3 mesi o ogni 3.000 miglia

  1. Pressioni dei pneumatici:prendi l'abitudine di mantenere pressioni ottimali per una migliore maneggevolezza ed efficienza del carburante, nonché per evitare costose usura anomala e condizioni pericolose.

  1. Controllo del fluido:di solito non è quasi necessario un controllo mensile del fluido se la tua auto è nuova. Tuttavia, sui veicoli più vecchi, rilevare tempestivamente un problema, come una pompa dell'acqua che perde o una perdita di olio motore, può far risparmiare un sacco di fatica e denaro a lungo termine. Imposta un promemoria sul tuo calendario una volta ogni pochi mesi per eseguire i seguenti controlli facili e veloci:

Livello dell'olio motore – Il livello dell'olio sull'astina di livello deve essere compreso tra la linea bassa e quella piena. Se la spia dell'olio si accende tra questi controlli, dovrai invece controllare il livello e rabboccarlo una volta al mese. A seconda delle raccomandazioni del produttore e se la tua auto utilizza olio motore standard o sintetico, dovresti cambiare l'olio motore più frequentemente.

Fluido della trasmissione:se non si dispone di un'astina di livello per la trasmissione, saltare questo passaggio. Se lo fai, ispezionerai e annuserai il liquido. Non dovrebbe essere troppo nero e non dovrebbe avere un odore amaro o bruciato.

Il liquido lavavetri è un liquido che viene utilizzato per pulire l'interno del parabrezza. Quando sei sotto il cofano, non puoi sbagliare con questo. È troppo semplice!

Liquido di raffreddamento – Quando il motore è freddo, il livello sul serbatoio dovrebbe essere compreso tra la linea bassa e quella piena. Il riempimento del liquido di raffreddamento è un'attività di manutenzione dell'auto relativamente semplice che puoi eseguire da solo se segui le procedure corrette. Assicurati sempre che il motore sia spento e freddo prima di iniziare. È una buona idea contrassegnare il serbatoio del liquido di raffreddamento, che normalmente è fatto di plastica traslucida.

Livello del liquido dei freni – Il livello del serbatoio dovrebbe essere compreso tra basso e pieno. Se è basso, se non hai dimestichezza con le riparazioni dell'impianto frenante, fai trainare il tuo veicolo in un'officina professionale. I tuoi freni richiedono il liquido dei freni per funzionare e un livello basso del liquido rappresenta un grave problema di sicurezza.

Fluido del servosterzo:controlla il livello del fluido del servosterzo.

  1. Flessibili – Per un esame approfondito del tubo è necessario guardare e toccare. I tubi flessibili non devono presentare perdite o rigonfiamenti che indichino un guasto interno. Inoltre non dovrebbero essere troppo rigidi, con un po' di flessibilità, soprattutto quando fa caldo.

  1. Cintura/e:i controlli non si applicano se si dispone di una cinghia di distribuzione perché non esiste un modo conveniente per vedere una cinghia di distribuzione. Le cinghie di distribuzione dovrebbero essere sostituite rigorosamente in base al tempo e al chilometraggio e dovrebbero essere fatte in tempo. Le cinghie a serpentina, dette anche cinghie di trasmissione, sono invece molto più facili da ispezionare. Le cinghie smaltate, incrinate o sfilacciate dovrebbero essere evitate.

Alcune auto richiedono anche manutenzione meccanica, come la sostituzione della candela e della cinghia di trasmissione, la sostituzione della cinghia di distribuzione o della catena, nonché la sostituzione del filtro dell'aria e del fluido. Cinghie e tubi flessibili si deteriorano con l'uso. I tubi di gomma possono rompersi o gonfiarsi, causando perdite e forse lasciandoti arenato. Controllare i tubi flessibili del radiatore, del servofreno e del servosterzo quando la tua automobile si avvicina a 100.000 miglia è d'obbligo.

Hai davvero bisogno di controlli annuali? La tua auto funzionerà in modo più sicuro ed efficace se mantieni il passo con la manutenzione programmata. Tieni presente che la messa a punto non deve essere eseguita solo ogni anno. Devi mantenere un programma di manutenzione regolare e consiste in programmi diversi per diversi aspetti della tua auto. Eviterai costosi danni che potrebbero finire per costare molto di più a lungo termine se ti impegni a rispettare quel programma.

Una piccola perdita potrebbe non sembrare una grande preoccupazione all'inizio (e probabilmente non lo è), ma una guarnizione della testata bruciata potrebbe costarti un nuovo motore se la trascuri abbastanza a lungo. Un tecnico che esegue la manutenzione ordinaria della tua auto dovrebbe avere familiarità con i segnali di avvertimento, i problemi frequenti e le parti che si usurano nel tempo. A nessuno piace il fastidio e la spesa di togliere la propria automobile dalla strada per l'ispezione o per piccole riparazioni, ma un problema minore può avere una cascata di conseguenze.

La manutenzione e le ispezioni dell'auto sono progettate per mantenere il tuo veicolo in buone condizioni e aiutarti a evitare guasti o riparazioni catastrofiche. Una manutenzione regolare prolungherà la vita del tuo veicolo e ne migliorerà le prestazioni. La maggior parte di noi guida le nostre auto ogni giorno. Di conseguenza, lo sviluppo e il rispetto di un calendario che garantisca la tua sicurezza mentre sei in viaggio vale la pena.