Un ATV o un veicolo fuoristrada è un veicolo fuoristrada costruito per funzionare con quattro pneumatici a bassa pressione. Il suo sedile è progettato per essere a cavallo del guidatore ed è costruito con manubri per il controllo dello sterzo. Gli ATV sono disponibili in diverse forme e dimensioni, con motori e scopi diversi. Anche se possederne una non è considerata una necessità come possedere un'auto, possederne una ha molti vantaggi. Può fornire divertimento per tutta la famiglia. Tuttavia, quando si tratta di mantenerlo, può essere un po' impegnativo. I proprietari di ATV tendono a fare i comuni errori di manutenzione dell'ATV che includono non prendersi cura delle ruote, non pulire il fango dopo aver guidato nel fango, non cambiare olio e filtri, non pulirlo, far andare male il carburante, trascurare il radiatore e non controllando i bulloni.
È importante evitare questi comuni errori di manutenzione dell'ATV poiché possono causare problemi come il funzionamento del motore troppo ricco o troppo magro, un aumento del consumo di carburante, candele difettose, motore che funziona in modo irregolare e surriscaldamento del motore. Sebbene possa essere un po' difficile mantenere un ATV, seguire la manutenzione ordinaria può farti risparmiare molti problemi e denaro poiché in seguito non dovrai affrontare una fattura di riparazione molto costosa. Continua a leggere se vuoi saperne di più mentre discutiamo degli errori più comuni di manutenzione dell'ATV!
Possedere un ATV è considerato un grande investimento poiché non è economico. Dal momento che hai speso una grossa somma di denaro per acquistare un ATV, è giusto che te ne prenda cura e ti assicuri che durerà a lungo. È necessario mantenerlo correttamente poiché gli ATV affrontano molto fango, polvere e guida fuoristrada.
Molte persone potrebbero pensare che gli ATV siano fatti per una vita sporca o dura poiché sembrano duri o robusti, ma come le auto, hanno bisogno che tu ti prenda cura di loro. Questo malinteso può portare a molti errori comuni di manutenzione dell'ATV. Gli errori comuni di manutenzione dell'ATV sono alcuni dei modi migliori per rovinare un ATV. Se non lo mantieni come dovresti, dovrai sborsare una grossa somma di denaro per le spese di riparazione.
Gli errori di manutenzione ATV più comuni commessi dai proprietari di ATV includono:
Proprio come le auto, anche gli ATV necessitano di manutenzione e assistenza. Alcuni degli interventi di manutenzione necessari sono l'olio, il filtro dell'olio e il cambio del filtro dell'aria. Non apportare queste modifiche è uno degli errori comuni di manutenzione dell'ATV che un proprietario di ATV può fare.
Cambiare regolarmente l'olio è molto importante poiché l'olio si sporca e si contamina nel tempo. L'olio tende a raccogliere spazzatura come sporco, trucioli di metallo dall'usura del motore e altri detriti. Se guidi il tuo ATV in pozzanghere d'acqua o neve, è probabile che anche il tuo olio sia contaminato dall'acqua. Quando ciò accade e hai trascurato i cambi dell'olio, potrebbe causare danni al suo motore che possono lasciarti bloccato da qualche parte.
Per evitare che ciò accada, è necessario cambiare regolarmente l'olio. Idealmente, dovresti cambiare l'olio ogni 100 ore di utilizzo o almeno una volta all'anno. Tuttavia, gli intervalli di cambio dell'olio possono variare a seconda del modello del tuo ATV e della marca. Per scoprire dettagli o istruzioni specifiche sul tuo ATV, puoi consultare il manuale del proprietario. Mentre ci sei, prendi nota anche del tipo di olio e filtro che dovresti acquistare e utilizzare sul tuo ATV.
Se guidi il tuo ATV nei mesi più freddi, assicurati di cambiare l'olio e di utilizzare olio con un peso adeguato in modo che possa resistere alle temperature più fredde. Se riponi il tuo ATV per l'inverno o alla fine della tua stagione, se sei un pilota stagionale, assicurati di cambiarne l'olio prima di riporlo.
I filtri dell'olio e i filtri dell'aria devono essere sostituiti regolarmente. Non cambiare questi filtri è uno degli errori comuni di manutenzione dell'ATV. Se il filtro dell'olio non viene cambiato per un po' di tempo e la sua capacità di filtrare l'olio in modo corretto è stata compromessa, può causare la formazione di sabbia, sporco e altre particelle che danneggeranno il motore. Quando ciò accade, dovrai affrontare una fattura di riparazione molto costosa. Questo può anche ridurre la durata del tuo ATV.
Anche il filtro dell'aria del tuo ATV dovrebbe essere cambiato regolarmente. Tuttavia, se non è ancora il momento di sostituirlo, dovresti pulirlo regolarmente. Questo dovrebbe essere fatto perché il motore potrebbe usurarsi per l'aspirazione di particelle sporche e questo può causare gravi danni. Tieni presente che il motore ha bisogno di carburante e aria per funzionare correttamente.
Quando il filtro dell'aria del tuo ATV è sporco, il motore aspira lo sporco nel motore o limita la quantità di aria aspirata. Quando si impedisce che l'aria venga aspirata nel motore, può causare danni interni al motore e perdita di potenza. Se guidi il tuo ATV casualmente, devi pulire il filtro dell'aria dopo aver fatto un giro molto sporco. Puoi pulirlo due volte al giorno, se necessario.
Si dice che quando la tua faccia è sporca dopo la corsa, è molto probabile che anche il tuo filtro dell'aria sia sporco. Devi controllarlo e pulirlo. Ci vorranno solo circa 10 minuti per pulirlo. Potrebbe sembrare solo un piccolo sforzo, ma può avere un grande impatto sul tuo ATV. La pulizia e la sostituzione del filtro dell'aria possono aiutare a prolungare la vita del motore e dell'ATV.
È per questi motivi che è necessario cambiare regolarmente il filtro dell'olio e i filtri dell'aria. Se usi frequentemente il tuo ATV in aree o condizioni polverose, dovresti cambiarlo più spesso. Controlla il manuale del proprietario del tuo ATV per conoscere il programma consigliato per il cambio dell'olio e il cambio del filtro. Assicurati di seguirli. Già che ci sei, puoi anche controllare il livello del liquido di raffreddamento e il livello degli altri liquidi nel tuo ATV.
Poiché gli ATV sono spesso guidati su terreni "impegnativi" o su diverse condizioni di superficie, di solito ci vuole una bella botta. Tutte le vibrazioni tendono ad allentare i bulloni dell'ATV, in particolare quelli dello sterzo e delle sospensioni. Prendi l'abitudine di controllare i bulloni del tuo ATV dopo ogni giro. Se noti che i suoi bulloni si sono allentati, serrali secondo le specifiche.
I pneumatici del tuo ATV hanno anche vari dadi e bulloni come dadi ad alette, bulloni della piastra paramotore, dadi dell'asse, bulloni del perno, mozzi delle ruote e bulloni del pignone. Ecco perché è importante controllare anche le gomme dopo aver guidato l'ATV poiché le gomme sono quelle che subiscono l'impatto diretto dal terreno. Significa che possono consumarsi molto più velocemente degli altri componenti dell'ATV.
Oltre a controllare tutti i bulloni e i dadi dei tuoi pneumatici ATV, devi anche controllare la pressione dei pneumatici. Avere una pressione dei pneumatici errata sul tuo ATV può portare a una serie di problemi. Se la pressione dei pneumatici è troppo bassa, sarà più facile forare il pneumatico che può lasciarti con una gomma a terra.
Non avere la giusta pressione dei pneumatici dell'ATV ti fa anche avere meno controllo sul tuo ATV e causa un'usura irregolare delle gomme. Quando ciò accade, dovrai sostituire le gomme più spesso. Per controllare la pressione dei tuoi pneumatici, puoi utilizzare un manometro per pneumatici a bassa pressione. Dovresti regolarlo secondo necessità per ottenere il PSI consigliato.
Non riempirlo troppo o meno. Se devi regolare la pressione dei pneumatici al di sopra o al di sotto del PSI consigliato, dovresti farlo solo per determinati stili di guida come la guida su sabbia, neve o quando devi fare curve aggressive.
Il radiatore del tuo ATV è quello responsabile di mantenere freddo il motore. Ecco perché è fondamentale controllarlo regolarmente e il livello del liquido di raffreddamento prima di andare a fare un giro. Devi anche controllarlo dopo ogni giro, soprattutto se stai guidando attraverso aree piene di sabbia, terra o fango. Devi controllare se fango, sporco e altre particelle si sono insinuate sul tuo radiatore e pulirlo.
Non prendersi cura del radiatore è considerato uno degli errori comuni di manutenzione dell'ATV poiché se lo si trascura, fango o sporco possono soffocare il radiatore, causando il surriscaldamento del motore. È qualcosa con cui non vuoi occuparti poiché è molto costoso da riparare. Saprai se hai qualche problema con il radiatore quando senti odore di bruciato o quando il liquido di raffreddamento inizia a mescolarsi con il sistema dell'olio.
Per evitare che ciò accada, è necessario prendere l'abitudine di mantenere pulito il radiatore. Dovresti anche assicurarti che il livello del liquido di raffreddamento sia mantenuto per evitare che il motore si surriscaldi. Per pulire il radiatore dopo ogni paio di giri sporchi, puoi usare un'idropulitrice. Saprai se il radiatore è pulito quando noti che l'acqua scorre attraverso di esso e non ti schizza addosso.
Oltre a pulire il fango dal radiatore, dovresti anche pulire l'intero ATV dopo ogni giro, soprattutto se lo riponi dopo. Se hai guidato in una zona molto fangosa e hai lasciato asciugare il fango o lo sporco sul tuo ATV senza pulirlo, è molto probabile che lo sporco o il fango secco penetrino in diversi componenti del tuo ATV. Può anche contaminare i liquidi o essere risucchiato dalla presa d'aria.
Quando ciò accade, può causare una serie di danni. Il fango dovrebbe anche essere pulito poiché può nascondere altri problemi come componenti danneggiati o bulloni o dadi allentati. Quando non riesci a pulire il tuo ATV, può portare a un lento degrado dei suoi componenti delle sospensioni e la ruggine potrebbe iniziare a svilupparsi. Non vuoi affrontare questi problemi poiché può causare un'usura prematura e può ridurre la vita del tuo ATV.
Uno degli errori comuni di manutenzione dell'ATV è non preoccuparsi del carburante nel tuo ATV quando lo riponi. Al termine della stagione dell'ATV, è necessario conservare sempre un'adeguata conservazione per assicurarsi che il tuo ATV duri a lungo. Se sai che non utilizzerai il tuo ATV per un lungo periodo, non dovresti permettere che il carburante vada a male.
È perché il carburante si degrada nel tempo. Se lasci il carburante nelle linee per un lungo periodo, il carburante li consumerà dall'interno verso l'esterno. Il carburante si rompe e quando succede, inizia a deteriorare la plastica nelle tubazioni del carburante e nel carburatore.
Se conserverai il tuo ATV per un po', puoi fare una delle due cose per assicurarti che il carburante non danneggi il tuo ATV:aggiungendo uno stabilizzante del carburante alla benzina o scaricando completamente il serbatoio del carburante. L'aggiunta di stabilizzante del carburante può aiutare a evitare che il carburante si decomponga, prolungandone la vita da 1 a 3 anni a seconda del prodotto utilizzato.
Qualunque metodo tu scelga, devi assicurarti che non ci sia carburante nelle linee. Il carburante dovrebbe essere nel serbatoio. In caso contrario, il carburante nelle tubazioni si degraderà e causerà danni alle tubazioni.
Prendersi cura del proprio ATV è importante per assicurarsi che tu e la tua famiglia possiate divertirvi a lungo. Assicurati solo di evitare di fare questi comuni errori di manutenzione dell'ATV.
