Cerchiamo tutti di prenderci la migliore cura dei nostri veicoli ma una semplice svista di manutenzione a volte può portare a seri problemi. Ci sono alcuni errori idraulici comuni che facciamo senza nemmeno accorgercene. La verità è che questi possono essere evitati semplicemente applicando un po' di buon senso. Quindi, scopriamo gli errori che facciamo e il momento migliore per cambiare quel componente nella tua auto.
La maggior parte di queste cose comporta una manutenzione regolare e controlli. Prendersene cura prolungherà la vita idraulica molto più a lungo. Impara questi errori e non ripeterli mai:
Cambiare il fluido idraulico è necessario in due occasioni:degenerazione dell'olio base e consumo degli additivi. Dovresti scoprire quante ore è stato utilizzato l'olio e analizzare le condizioni attuali prima di scaricarlo. Scartare un buon olio inutilmente ti costerà solo denaro perché il fluido è costoso.
Il fluido è la linfa vitale del sistema idraulico. Mantiene lubrificati tutti i componenti, assicurando che tutto funzioni e funzioni in sicurezza. La viscosità dovrebbe essere compatibile con la temperatura del sistema. Se è alto, l'olio non scorrerà correttamente e se è basso, non ci sarà una lubrificazione adeguata.
Dovresti cambiare il filtro dell'olio idraulico quando raggiunge il pieno della sua capacità di trattenere lo sporco. La rimozione tardiva consentirà all'olio sporco di fluire e ridurrà la durata di tutti i componenti dell'impianto idraulico. Tuttavia, buttarlo via prima del tempo previsto sarà uno spreco di denaro.
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È il modo più veloce per distruggere le guarnizioni, i tubi flessibili e altri componenti del sistema. Anche il riscaldamento estremo è dannoso per il fluido. Gli 82°C sono il limite che non vuoi oltrepassare. Tuttavia, il sistema può funzionare troppo caldo a volte al di sotto di questo livello di temperatura.
Cambiare l'impianto idraulico significa principalmente cambiare il filtro e l'olio. Vediamo qual è il momento ideale per rimuovere il filtro e l'olio usati:
Devi rimuoverlo quando la sua capacità di trattenere lo sporco è esaurita. La sostituzione deve essere eseguita prima dell'apertura della valvola di bypass. È necessario utilizzare un meccanismo per monitorare le prestazioni del filtro e le sue condizioni. Uno di questi dispositivi è l'indicatore di intasamento. Avvisa quando il filtro attraversa il punto pericoloso.
Correre con il fluido sporco è uno degli errori idraulici più comuni . Tuttavia, non è necessario cambiarlo finché è pulito. Molte persone hanno l'idea sbagliata di fare un cambio d'olio dopo aver percorso una distanza specifica. Non è altro che uno spreco di denaro. Dovresti cambiarlo dopo le prime 50 ore di servizio perché il fluido raccoglierà molte limature e particelle metalliche durante il primo utilizzo. Dopodiché, puoi usare l'olio finché non è pulito.
