Ecco i 10 problemi al motore che non dovresti mai ignorare:
Il motore del tuo veicolo è uno dei componenti più importanti. In effetti, è il componente principale del tuo veicolo e, se non funziona correttamente, non potrai mai guidare la tua auto, ed è allora che devi ripararlo immediatamente.
I problemi al motore sono molto comuni e molti conducenti inesperti potrebbero non essere a conoscenza di alcuni dei problemi critici del motore che dovrebbero essere risolti immediatamente. Molti esperti automobilistici confermano che se rilevi i problemi del motore in anticipo, c'è un'alta probabilità che tu possa risolverli senza dover sostituire l'intero motore.
Tuttavia, quali sono i problemi più comuni del motore a cui dovresti prestare attenzione immediata? Questo articolo ti fornisce dieci problemi al motore che non dovresti mai ignorare! Ovviamente, ogni volta che noti uno di questi problemi, devi consultare il tuo meccanico e fargli ispezionare il tuo veicolo per risolvere il problema prima che diventi più complicato e comporti costi di riparazione significativi.
Devi imparare una o due cose sul tuo veicolo di tanto in tanto per prevenire grossi problemi che potrebbero richiedere ingenti costi di riparazione. Naturalmente, uno dei componenti più importanti su cui dovresti concentrarti è il tuo motore e, fortunatamente, ci sono alcuni problemi comuni che puoi conoscere velocemente senza dover perdere così tanto tempo.
Diamo un'occhiata più da vicino ai problemi del motore che non dovresti mai ignorare:
Il primo e più importante problema che non dovresti mai ignorare è quando il tuo motore emette rumori strani, temendo che a volte questi rumori possano essere come ticchettio o probabilmente un forte rumore di botto o altri tipi di rumori.
Come regola generale, ogni volta che noti un rumore proveniente dal tuo veicolo, relativo al motore o ad altri componenti, devi prenderlo sul serio. Non dovresti mai ignorarlo perché può facilmente causare danni significativi.
Pensaci in questo modo; il tuo veicolo sta cercando di comunicare con te e portare la tua attenzione su alcune cose che stanno accadendo internamente. Se hai ignorato questi rumori e le chiamate del tuo veicolo, non sorprenderti di affrontare danni significativi e conseguenze catastrofiche che ti costeranno l'intero veicolo.
Tieni presente che alcuni dei rumori del motore potrebbero non significare necessariamente un grosso problema, ma essere proattivi sui problemi del motore e consultare il tuo meccanico ogni volta che senti qualcosa che non va è molto importante se vuoi mantenere il motore ed evitare guasti al motore.
Il surriscaldamento del motore è uno dei problemi più critici che incidono sui nostri veicoli. Potrebbe facilmente portare a esiti catastrofici, incluso il danneggiamento dell'intero motore in pochissimo tempo.
Il motore del tuo veicolo genera molte temperature quando crea l'energia e questa temperatura non può continuare a salire perché i componenti del tuo veicolo non sono progettati per resistere a queste temperature estreme. Pertanto, il tuo veicolo fa affidamento su sistemi di lubrificazione e raffreddamento per raffreddare il motore e mantenerne la temperatura entro un intervallo specifico.
Sfortunatamente, puoi affrontare problemi in uno dei due sistemi che potrebbero portare al surriscaldamento del motore. In tal caso, la temperatura del tuo motore continuerà ad aumentare fino a quando non danneggerà il motore.
Pertanto, se noti che l'indicatore della temperatura sul cruscotto sta leggendo molto alto, significa che il motore si sta scaldando molto. In tal caso, devi consultare immediatamente il tuo meccanico. Tieni presente che in alcuni scenari di surriscaldamento del motore, potresti non essere in grado di guidare la tua auto in officina, ed è allora che devi accostare e fermare il veicolo il prima possibile. Una volta fermato, lascia raffreddare il motore e contatta il tuo meccanico per ulteriori consigli.
Quando il tuo veicolo continua a surriscaldarsi e quando la temperatura supera una certa soglia massima, non stupirti di affrontare situazioni in cui vedi delle nuvole di fumo uscire dal vano motore. Questa è una situazione estremamente spaventosa, soprattutto se sei un pilota inesperto.
Pertanto, non arrivare a questo punto e controlla il tuo indicatore di temperatura sul cruscotto. Tuttavia, se arrivi a questo punto, dovresti immediatamente accostare, fermare il veicolo e consultare il tuo meccanico per verificare cosa puoi fare dopo.
Nella maggior parte degli scenari, se la tua auto inizia a fare vapore, non puoi toccare il vano motore a meno che il tuo veicolo non si sia raffreddato per almeno 30 minuti. In caso contrario, potresti affrontare alcune situazioni pericolose che potrebbero comportare rischi di ustione dall'area calda intorno al vano.
Come accennato in precedenza, il tuo motore richiede sempre lubrificazione. Questo perché è costituito da piccoli componenti interagenti che potrebbero causare un po' di attrito che porta a calore aggiuntivo, che potrebbe causare il surriscaldamento del motore.
Poiché abbiamo detto che il surriscaldamento è uno dei peggiori nemici che potrebbe avere un impatto sulla tua auto, mantenere un livello e una qualità dell'olio adeguati è estremamente importante. La maggior parte dei conducenti sa che è necessario rabboccare l'olio e assicurarsi che non scenda al di sotto di una certa soglia minima. Tuttavia, dovresti anche mantenere la qualità dell'olio e cambiarlo in tempo prima che si rompa e diventi incapace di raffreddare il motore.
Tieni presente che la frequenza dei cambi dell'olio dipende dal tipo di olio e dal sito del veicolo. Ad esempio, se scegli un olio normale, probabilmente dovrai cambiarlo ogni 5000 miglia. Tuttavia, se fai affidamento sull'olio sintetico, non dovrai sostituirlo fino a quando non raggiungi quasi 7500 miglia e, in alcuni scenari, fino a 15.000 miglia a seconda della qualità dell'olio sintetico.
Poiché abbiamo discusso dei problemi dell'olio, diamo un'occhiata ai problemi del liquido di raffreddamento, il secondo sistema che potrebbe causare problemi di surriscaldamento del motore.
Il liquido di raffreddamento è un fluido responsabile del raffreddamento del motore quando diventa caldo. Il liquido di raffreddamento deve essere mantenuto sempre alla giusta quantità e qualità. In alcuni casi, potresti avere a che fare con perdite di liquido di raffreddamento per qualsiasi motivo e, quando ciò accade, il tuo veicolo diventa molto caldo e noterai che si comporta in modo strano. È necessario prendere sul serio qualsiasi perdita di refrigerante e risolverla il prima possibile prima di arrivare a un punto in cui il motore si surriscalda.
Potresti essere in grado di eseguire una rapida ispezione visiva e guardare sotto il veicolo per verificare la presenza di eventuali segni di perdite di liquidi. A volte questo proiettile potrebbe essere refrigerante e potrebbe essere qualcos'altro. Qualunque sia questo fluido, dovresti controllarlo e confermare che non proviene da un sistema importante, il che significa che devi verificare con il tuo meccanico e chiedere se sei d'accordo a guidare la tua auto con questo fluido perché a volte il fluido potrebbe essere solo acqua in arrivo dal sistema AC che non è un problema.
In condizioni meteorologiche estreme, non è raro affrontare situazioni in cui l'umidità si fa strada nel vano motore durante condizioni meteorologiche estreme. Ad esempio, acqua o neve potrebbero fuoriuscire all'interno del motore e, quando ciò accade, potresti affrontare problemi significativi che potrebbero causare ruggine intorno al vano motore.
La ruggine è un altro nemico importante che potrebbe uccidere la tua auto. Quindi, quando noti ruggine o corrosione attorno al vano motore, dovresti sollevare il tuo meccanico no e fargli controllare perché questo è successo in primo luogo perché devi occuparti del problema che porta l'acqua a entrare nei vani motore.
Più sei proattivo riguardo al problema, più facile è risolverlo ed elencarne i costi.
Il battito in testa del motore è un problema molto comune, principalmente nei motori più vecchi. Significa che i cilindri del tuo motore non bruciano correttamente la miscela aria-carburante. Oppure la miscela aria-carburante viene bruciata in modo non uniforme, il che significa che una parte viene bruciata in tempo mentre l'altra parte viene bruciata più lentamente o più velocemente.
In generale, il tuo veicolo è progettato con precisione, richiedendo una quantità specifica di aria, carburante e una corretta accensione. Se uno di questi componenti non si verifica in tempo, ti occuperai dei danni al motore e dei problemi al motore che potrebbero presentarti sotto forma di blocco del motore.
A volte il battito del motore può essere una questione di invecchiamento del motore, il che significa che non esiste un'opzione di riparazione specifica per questo problema. Tuttavia, alcuni esperti di parole più vecchie consigliavano di utilizzare un olio motore di qualità superiore che aiuta a risolvere i problemi di detonazione del motore. Ad esempio, potresti voler verificare se il tuo veicolo è compatibile con l'olio sintetico anziché con l'olio normale.
Tieni presente che non tutti i veicoli sono d'accordo con l'uso di olio sintetico. Alcuni veicoli potrebbero danneggiarsi ulteriormente se si utilizza un olio più potente di quello normale. Questo perché i sigilli deboli possono essere colpiti. Dopotutto, la forza delle sostanze chimiche che derivano non significa olio per soffitta. Pertanto, devi consultare il meccanico e fargli consigliare il tipo di olio che devi utilizzare, oppure puoi consultare il manuale del proprietario del tuo veicolo per ulteriori consigli.
Hai mai provato ad avviare la tua auto la mattina presto e ti sei reso conto che non si avviava o che ci è voluto del tempo prima che si avviasse? Questo potrebbe essere un problema relativo a molti componenti. Ad esempio, se hai una batteria difettosa o un alternatore difettoso, non sarai in grado di avviare la tua auto. Tuttavia, in alcune rare occasioni, e se la batteria è ancora in buone condizioni e l'alternatore non si sente male, il tuo problema potrebbe essere correlato a un motore difettoso.
Se il motore arriva a un punto in cui non si avvia o non si avvia dopo più prove, non dovresti ignorare il problema, anche se si verifica occasionalmente, perché potrebbe essere un'indicazione che c'è qualcosa che non va all'interno del vano motore . Pertanto, informa il tuo meccanico la prossima volta che vai al loro negozio se la difficoltà di avvio non si è verificata più volte di seguito. In caso contrario, devi recarti in officina il prima possibile per prevenire la situazione nelle zone in cui non puoi trovare aiuto nelle vicinanze.
Durante la vita del tuo veicolo, non sorprende che le auto si fermino durante la guida. Questo è fondamentale, soprattutto se stai guidando a velocità autostradale. Pertanto, è necessario eseguire un'ispezione regolare del veicolo e verificare che il motore sia in buone condizioni.
Se il motore si spegne improvvisamente quando stai accelerando, hai tutti difficoltà a controllare la tua auto e molto probabilmente sarai coinvolto in gravi incidenti stradali. Pertanto, lo stallo del motore dovrebbe essere preso sul serio e, se si verifica durante la guida su strade cittadine, dovresti risolvere immediatamente il problema prima di prendere l'autostrada.
Infine, la spia del motore di controllo potrebbe indicare che hai a che fare con problemi al motore. Tieni presente che la spia del motore di controllo è un modo in cui il tuo veicolo può comunicare con te e mostrare la necessità di terminare il controllo immediato.
Quando il tuo meccanico utilizza determinati strumenti come lo scanner OBD, può dire esattamente cosa sta succedendo qui. Il problema potrebbe essere correlato al motore e potrebbe essere correlato a molti altri componenti che sono incorporati nel modo in cui funziona il tuo veicolo.
Quello che puoi fare è investire in uno scanner OBD economico che ti aiuti a farti un'idea di cosa sta succedendo. A volte, i problemi che attivano la spia del motore di controllo potrebbero essere minori, il che significa che puoi risolverli senza andare da un meccanico e sprecare tempo, denaro e fatica. Tuttavia, non devi necessariamente utilizzare lo scanner più costoso perché non ti servirà per scopi avanzati.
I problemi al motore sono molto comuni ed essere proattivi al riguardo e comprenderli è molto utile per prevenire future situazioni stressanti e riparazioni costose. Questo articolo ti ha guidato attraverso 10 problemi al motore che non dovresti mai ignorare. Questi problemi sono un segnale di avvertimento molto importante e, quando li noti, devi consultare il tuo meccanico per risolvere il problema il prima possibile.
Se non sei riuscito a cogliere a malapena i problemi al motore e hai dovuto affrontare danni significativi al motore, non è mai la fine del mondo perché puoi sempre vendere questo veicolo e acquistarne uno migliore che non ti dia del filo da torcere, cercando qualcuno che compri la tua auto con un motore danneggiato? L'acquirente di auto in contanti è sempre qui per aiutarti!
