I proprietari di auto, in particolare i dilettanti che hanno poca conoscenza del meccanismo del motore, commettono diversi errori durante il cambio dell'olio per auto . Anche se hai un negozio o un tecnico esperto per farlo, la tua automobile preferita potrebbe non ricevere tutte le cure di cui ha bisogno.
Il cambio dell'olio all'orario previsto è un modo infallibile per confermare la buona salute e la longevità del tuo veicolo. Non è complicato se sai cosa fare e come fare tutto. Tuttavia, quasi tutti i cambiavalute hanno fatto almeno una delle seguenti gaffe:
Va bene se segui il manuale del proprietario. Se consiglia di utilizzare olio sintetico, fallo. Altrimenti, sarà solo uno spreco di denaro senza alcun miglioramento delle prestazioni. Inoltre, dovresti evitare totalmente il carburante sintetico per alcuni modelli come i motori rotativi perché la benzina può danneggiare le guarnizioni.
Il manuale del proprietario suggerirà anche il peso dell'olio. Le auto moderne usano comunemente 5w30 o versioni più leggere come 5w20 e 0w20. Pertanto, l'uso di qualcosa di più pesante influirà sul risparmio di carburante e accelererà l'usura del motore che alla fine porta a danni e disfunzioni.
È uno degli errori comuni durante il cambio dell'olio per auto da cambiavalute alle prime armi. Quando lo stai riempiendo di olio, devi spargerne un po' attorno alla guarnizione prima di serrare nella posizione precedente. Dimentica di fare la lubrificazione e devi fare i conti con un filtro allentato e che perde. A volte, può anche essere svitato e scaricare tutto l'olio.
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Le auto prodotte nei paesi europei sono dotate di una rondella metallica per sigillare il tappo di scarico dell'olio. Si rompe una volta che si stringe la spina, quindi non è possibile utilizzarli per la seconda volta. È obbligatorio sostituirlo. In caso contrario, l'olio colerà attraverso la guarnizione rotta.
Se il veicolo ha una cartuccia del filtro dell'olio usa e getta, è necessario sostituire l'O-ring del coperchio ad ogni cambio dell'olio perché si consuma e si rompe abbastanza rapidamente. Non dimenticare di lubrificare l'O-ring con olio in modo che non si schiacci al momento del serraggio del filtro.
Devi occuparti di alcune altre cose quando cambi l'olio. La maggior parte dei cambia olio fai-da-te lo chiamerà un giorno subito dopo aver riempito il serbatoio. La verità è che è necessario eseguire una manutenzione ordinaria ogni volta durante un cambio dell'olio. Dovresti controllare il filtro dell'aria e il fluido nel servosterzo, nella trasmissione, nel liquido di raffreddamento del motore e nel freno. Si consiglia inoltre di ingrassare il freno di emergenza e le porte.
Cambiare l'olio per auto non è così semplice come pensavi!
Non dovresti ripetere questi errori quando cambi l'olio dell'auto perché il ripetersi di tali incidenti consumerà il motore e sarà pericoloso per il veicolo. Assicurati di non aver sbagliato nessuno dei passaggi.
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