Vedere una luce che si illumina sul cruscotto del tuo veicolo di solito significa guai. Quindi cosa significa quando vedi la spia dell'olio accesa? Questa spia sul cruscotto assomiglia a una lampada con una goccia d'olio che perde. Questa spia si accende per questi motivi:la quantità di olio insufficiente potrebbe essere dovuta a una perdita d'olio, la pompa dell'olio o il sensore devono essere sostituiti oppure l'olio è sporco e occorre un cambio dell'olio.
C'è una perdita o hai finito l'olio? Quanto tempo è stata accesa la luce? Quanto è grave questa situazione? Prima di farti prendere dal panico, scopri cosa significa la spia dell'olio della tua auto, quale potrebbe essere il problema e come risolverlo.
Uno dei motivi per cui la spia dell'olio è accesa è che l'olio è basso. L'olio motore non è progettato per durare indefinitamente. Anche se non lo bruci velocemente come la benzina, alla fine si esaurirà dopo aver guidato abbastanza. Sebbene quasi tutti i veicoli abbiano un sistema di monitoraggio della pressione dell'olio, non tutti i veicoli hanno manometri dell'olio sul cruscotto. Ecco perché dovresti sempre controllare il livello dell'olio alla pompa.
Fortunatamente, controllare il livello dell'olio è facile! Consulta il manuale del proprietario per iniziare. Ti guiderà attraverso i passaggi successivi e ti dirà dove cercare sezioni e parti diverse. Rimuovi il cofano e cerca l'astina di livello dell'olio del tuo veicolo, che normalmente è di colore giallo o rossastro. Rimuovere l'astina di livello e pulirla con un asciugamano pulito.
Se è basso, dovrai reintegrarlo con olio nuovo. Avviare il motore dopo aver aggiunto l'olio per vedere se la spia si spegne. Fai cambiare immediatamente l'olio e per verificare la causa principale del basso livello di olio, chiedi al meccanico di controllare eventuali perdite.
Per ottenere una nuova lettura dell'olio, reinserire l'astina di livello e rimuoverla. Se la spia dell'olio si accende durante la frenata, potrebbe indicare che il livello dell'olio è basso. Dopotutto, l'olio è un liquido. L'olio ha spazio per fuoriuscire dal sensore di pressione dell'olio se il serbatoio non è abbastanza pieno, specialmente quando ti fermi.
C'è maggiore attrito quando non c'è abbastanza olio sotto il cofano. Di conseguenza, il motore si surriscalda e potrebbe persino prendere fuoco. Se il tuo motore si surriscalda inaspettatamente, accosta immediatamente e chiedi assistenza a un meccanico qualificato.
La spia dell'olio accesa non significa solo che hai poco olio, ma significa anche che l'olio del tuo motore è diventato troppo sporco. L'olio motore può raccogliere sporco, polvere e minuscole particelle mentre viaggia attraverso il motore, provocando l'accumulo di fango e quel blocco può accendere la spia dell'olio.
Esamina l'olio sull'astina di livello per verificare la presenza di olio sporco nello stesso modo in cui controlli il livello dell'olio. L'olio pulito deve essere limpido, di colore ambrato e leggermente liquido. Se il tuo olio è estremamente scuro, ha un odore strano o risulta denso e fangoso al tatto, è sicuramente vecchio e deve essere sostituito.
In precedenza, era necessario un cambio dell'olio ogni 3.000 miglia. La tecnologia del motore, d'altra parte, è notevolmente aumentata nel tempo. Le auto possono in genere percorrere da 5.000 a 7.500 miglia prima di avere un cambio d'olio come risultato di ciò. Inoltre, se utilizzi olio sintetico nel tuo veicolo, puoi percorrere 10.000 o anche 15.000 miglia tra i cambi d'olio.
Tuttavia, tieni presente che queste cifre sono solo suggerimenti. L'intervallo effettivo di cambio dell'olio varia in base alla marca e al modello, quindi consultare il manuale del proprietario per le informazioni più aggiornate. E la tua auto potrebbe aver bisogno di un cambio dell'olio più frequente se guidi costantemente in condizioni di guida difficili, come se sei sempre bloccato in un ingorgo, guidi su strade sabbiose, polverose e ghiaiose, e trasporti o traini attrezzature pesanti e simili.
Potresti avere una perdita se la spia dell'olio è accesa ma di recente hai cambiato l'olio. Lascia l'auto parcheggiata su una superficie piana per alcune ore e cerca le pozzanghere sotto di essa per verificare la presenza di perdite d'olio. Se non ci sono pozzanghere ma sospetti ancora una perdita, rabbocca l'olio fino al segno completo sull'astina di livello. (Per la tua marca e modello individuale, consulta il manuale del proprietario per le istruzioni.)
Le perdite di olio possono anche causare odore di bruciato o fumo dal motore. Tuttavia, questi sintomi potrebbero non manifestarsi sempre. Assicurati che la spia dell'olio sia già spenta quando accendi l'auto. Guida e controlla se la spia dell'olio si accende di nuovo e, in tal caso, controlla i livelli dell'olio. Se sono bassi, è ora di fissare un appuntamento per la riparazione delle perdite d'olio. Portare il tuo veicolo a un'ispezione completa del veicolo è solitamente l'approccio migliore per escludere eventuali problemi di olio motore.
Il motore del tuo veicolo inizierà ad avere molti problemi se l'olio non viene sostituito. Il problema più tipico è che le parti del tuo motore diventano troppo calde. Ciò può far funzionare il motore in modo meno efficiente e può anche causare la distorsione e l'usura dei componenti del motore nel tempo.
La spia dell'olio sul cruscotto accesa non indica sempre che l'olio è basso, perde o è sporco. È possibile che sia necessario sostituire il sensore della pressione dell'olio o la pompa dell'olio. Il tuo sensore di pressione dell'olio è un piccolo sensore simile a una spina che monitora la pressione dell'olio nel tuo veicolo e ti avvisa se scende al di sotto di un livello specifico. Ma quando si consuma, potrebbe altrettanto facilmente inviare segnali difettosi che attivano la luce dell'olio.
Il sensore di pressione dell'olio deve essere rimosso utilizzando una presa del sensore di pressione dell'olio per determinare se è usurato. Chiedi a un tecnico esperto di risolvere i problemi del tuo sensore di pressione dell'olio a meno che tu non abbia gli strumenti e le competenze per farlo da solo.
Una pompa dell'olio difettosa, d'altra parte, farà circolare l'olio in modo inefficiente nelle parti mobili del motore, causando rumori del motore e surriscaldamento, che possono degenerare rapidamente in problemi più seri. Se sospetti che la pompa dell'olio non funzioni correttamente, dovresti smettere immediatamente di guidare.
L'olio riduce l'attrito tra le parti mobili dell'auto, il che aiuta a mantenere le temperature sotto controllo durante la guida. Quando il flusso dell'olio motore è limitato, le parti non sono adeguatamente lubrificate e di conseguenza si riscaldano. Un maggiore attrito porta a temperature più elevate e, potenzialmente, a maggiori problemi in futuro. Ecco i segnali a cui prestare attenzione quando si tratta di una pompa dell'olio difettosa:
La pressione dell'olio è bassa:una pompa dell'olio difettosa smetterà di pompare adeguatamente l'olio attraverso il sistema. Ne risulterà una bassa pressione dell'olio, che potrebbe causare ulteriori danni al veicolo.
Aumento della temperatura di esercizio del motore - L'olio riduce l'attrito tra le parti mobili dell'auto, il che aiuta a mantenere le temperature sotto controllo durante la guida. Quando il flusso dell'olio motore è limitato, le parti non sono adeguatamente lubrificate e di conseguenza si riscaldano. Un maggiore attrito porta a temperature più elevate e, potenzialmente, a maggiori problemi in futuro.
Rumore sentito – I sollevatori idraulici nel tuo veicolo sono un elemento cruciale del funzionamento del tuo motore, quindi assicurati che siano ben oliati. Quando il tuo motore funziona senza intoppi, questi sollevatori sono estremamente silenziosi; tuttavia, quando il flusso dell'olio ai sollevatori viene interrotto, questi iniziano a generare rumore e ad usurarsi in modo non uniforme. È piuttosto costoso sostituire i sollevatori, quindi è fondamentale che siano adeguatamente lubrificati.
Se la pompa dell'olio si guasta, il treno valvole potrebbe iniziare a generare rumore oltre ai sollevatori idraulici. Questo contiene le guide delle valvole, le guarnizioni e le aste di spinta. Tutti questi componenti devono inoltre essere adeguatamente ingrassati. Il tuo sistema di distribuzione può fare molto più rumore se la pompa dell'olio si guasta.
Sebbene sia improbabile che la maggior parte dei conducenti abbia un guasto alla pompa dell'olio, se noti uno di questi segni, dovresti far valutare la tua auto. È sempre consigliabile riparare le parti non appena si nota un problema, poiché un'usura eccessiva accorcerà la vita del motore.
Se la spia dell'olio si accende durante la marcia, accosta immediatamente al lato della strada e spegni il veicolo. Se si esaurisce l'olio, il motore potrebbe spegnersi mentre si continua a guidare e causare un incidente.
La prima cosa che dovresti fare se vedi una spia dell'olio sul cruscotto è controllare l'astina di livello per determinare la quantità di olio nel serbatoio. Controllare il livello dell'olio nel sistema una volta parcheggiata l'auto.
L'astina di livello può essere utilizzata per questo. Rimuovere l'astina di livello, pulirla con un panno, quindi reinstallarla nel veicolo. Se l'astina di livello è asciutta o ha solo una piccola quantità di olio, allora hai un problema di olio basso. Non continuare a guidare. Se il livello dell'olio sembra essere basso, rabboccane dell'altro.
La spia è spenta quando si riavvia il veicolo? Se hai risposto sì, hai risolto il problema! Se la spia è ancora accesa, potresti avere a che fare con un problema più serio che deve essere trattato il più rapidamente possibile. Se la spia rimane accesa, non guidare il tuo veicolo.
La spia dell'olio potrebbe accendersi anche se la pressione dell'olio è bassa. Anche in questo caso, una bassa pressione dell'olio indica che la pompa non fa circolare abbastanza olio o che c'è olio insufficiente nel sistema per la circolazione della pompa. Poiché l'olio è necessario per mantenere lubrificate le superfici, accostare e spegnere il motore se la spia dell'olio si accende e la pressione è bassa.
Contatta un meccanico una volta spento il veicolo per controllare la pressione dell'olio e risolvere eventuali problemi. Guidare con una bassa pressione dell'olio o poco olio nel sistema potrebbe distruggere completamente il motore del veicolo. Se la spia dell'olio si accende improvvisamente mentre l'auto è in funzione, dovresti accostare. Risolvi il problema il prima possibile. Guidare con la spia dell'olio accesa potrebbe causare seri danni al motore del tuo veicolo.
Durante la guida, è possibile notare che la spia di bassa pressione dell'olio si accende e si spegne. Questo perché, a seconda dell'automobile, la spia si accende quando la pressione dell'olio scende al di sotto di 5 – 10 PSI al minimo. Potresti sentire un bussare a meno che la pressione non si riduca immediatamente. Il motivo per cui la luce si accende o si spegne potrebbe anche essere determinato dal fatto che la tua auto sia in movimento o al minimo.
Se la spia dell'olio si accende e si spegne quando l'auto è ferma al minimo, il sensore dell'olio potrebbe non funzionare correttamente o la pressione dell'olio è troppo bassa. Quando il motore non è in movimento, dovrebbe avere almeno 5 PSI. Se il PSI è inferiore a 5, la spia dell'olio si attiverà e lampeggerà. I livelli dell'olio potrebbero essere troppo bassi se la spia lampeggia mentre il veicolo è in movimento.
Controllare il livello dell'olio e, se necessario, aggiungere olio motore all'auto, tenendo d'occhio la luce. La spia dovrebbe spegnersi se il livello dell'olio è davvero basso. In caso contrario, è possibile che i cuscinetti del motore siano usurati. Questo è uno scenario negativo poiché potrebbe consentire all'olio motore di fuoriuscire da dove era stato precedentemente confinato. Richiederà pronta ispezione e riparazione da parte di un esperto.
L'approccio più semplice per evitare che la spia dell'olio si accenda è assicurarsi che la tua auto riceva la manutenzione di base, che include il cambio dell'olio su base regolare. Il battito in testa del motore, un indicatore di bassa pressione dell'olio al minimo e un calo delle prestazioni del motore sono tutti segnali che indicano che il tuo motore ha problemi a distribuire l'olio.
Ignorare i problemi di olio potrebbe causare gravi problemi al blocco motore. Se aspetti troppo a lungo per far ispezionare il tuo motore, potresti finire con un motore bruciato. Per mantenere il tuo motore in funzione senza intoppi, contatta subito uno specialista qualificato.
