I danni al motore possono verificarsi per molte ragioni e il surriscaldamento è una di queste. Per questo motivo, è necessario prendere la spia temperatura del liquido di raffreddamento sul serio. Lo troverai sul quadro strumenti del cruscotto. Assomiglia a un termometro o mostra la parola "temperatura" o "surriscaldamento motore". Ogni volta che queste parole lampeggiano o il segnale si accende, la tua auto è in pericolo.
Il sistema informatico del tuo veicolo monitora il livello generale del liquido e la temperatura del liquido di raffreddamento. La spia di avvertimento della temperatura del liquido di raffreddamento si accende quando c'è un problema con il livello del fluido o la temperatura.
All'avvio del motore, la spia del liquido di raffreddamento si illuminerà per alcuni secondi per controllare la lampadina. Nel caso in cui la spia di avvertimento della temperatura del liquido di raffreddamento è ancora acceso dopo l'avvio del veicolo, segnala che il veicolo ha problemi nel sistema. E i motivi più comuni per il bagliore di questa auto con luce di temperatura sono solitamente la temperatura o il livello del liquido di raffreddamento.
Ricorda una volta che il liquido di raffreddamento basso appare significa che la tua auto ha subito delle perdite e deve essere riparata il prima possibile. In caso contrario, la tua auto sarà a liquido di raffreddamento basso modalità di nuovo e si ripresenterà il rischio di surriscaldamento del motore. Il computer dell'auto spesso salva il codice in caso di problemi, che per far passare gli strumenti attraverso la scansione e la connessione, questo è uno strumento estremamente utile nel processo di identificazione dei problemi per la spia della temperatura del liquido di raffreddamento .
Quando la spia di avviso della temperatura del liquido di raffreddamento si accende, è necessario fermare rapidamente l'auto e aprire il cofano per raffreddare e scoprire anche le cause.
Il liquido di raffreddamento è considerato un intermedio che trasferisce il calore dal corpo del motore al serbatoio di raffreddamento. La qualità dell'acqua di raffreddamento avrà un effetto drammatico sull'efficienza del sistema di raffreddamento. Se l'acqua non è sufficientemente raffreddata, le parti del veicolo si surriscalderanno, causando danni estremamente gravi.
Quando la spia di avviso della temperatura del liquido di raffreddamento continua, il motore è gravemente surriscaldato, che può essere causato da surriscaldamento, mancanza di acqua di raffreddamento o un sistema di raffreddamento che ha problemi. A questo punto è necessario parcheggiare l'auto in una zona sicura e ombreggiata (se è estate) per aprire il cofano.
Se si osserva che l'acqua è ancora in ebollizione, è possibile lasciare la macchina in modalità di riposo fino a quando la temperatura non scende al di sotto della linea rossa e quindi spegnere la macchina (non spegnere immediatamente perché può causare congestione di calore a causa dell'acqua non risparmiata e la ventola non funziona, rendere l'acqua bollente più intensa). Quando ti sei raffreddato, spegni il motore e puoi controllare l'acqua di raffreddamento per vedere se l'acqua è a rischio di perdite. Se l'acqua manca, va aggiunta con acqua pura e continua a scorrere. Presta particolare attenzione e segui per scoprire la causa. Infatti, ci sono molti casi in cui i mezzi pesanti, troppo alti, possono causare il surriscaldamento del veicolo, basta lasciare riposare l'auto e riprendere a funzionare quando la macchina si è raffreddata.
La spia lampeggia per un secondo o due quando il motore si avvia. Se rimane acceso, deve esserci qualcosa che non va nel liquido di raffreddamento.
Non dovresti mai osare di continuare a guidare quando la luce è accesa. Accosta il prima possibile e spegni il motore. Attendere almeno 30 minuti affinché il motore si raffreddi. Indossa un guanto spesso o avvolgi la mano con un asciugamano spesso o un pezzo di straccio e rimuovi il tappo del radiatore per controllare il livello del liquido di raffreddamento. Non farlo mai quando il motore è ancora caldo perché il vapore che ne esce può bruciarti.
Se il livello del liquido è basso, aggiungi acqua normale e recati in un'officina di riparazione vicina per controllare tutto a fondo. Ricorda che è solo una soluzione temporanea. Un basso livello di liquido di raffreddamento significa che c'è una perdita da qualche parte, che deve essere risolta rapidamente.
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D'altra parte, se l'auto si surriscalda nonostante l'assenza di perdite o il livello del liquido di raffreddamento basso, non dovresti guidarla di nuovo prima di portarla in un centro di assistenza auto.
Guidare con la spia temperatura del liquido di raffreddamento acceso significa che stai guidando con un'auto surriscaldata. Possono verificarsi seri danni e potresti finire con un guasto al motore.
Il motore potrebbe iniziare a produrre un rumore che potrebbe causare la rottura della guarnizione della testata, dell'anello e del pistone. Il calore espanderà le parti metalliche per aumentare le dimensioni, creando la possibilità di causare un estremo attrito metallo-metallo. Creerà un alto livello di abrasione e graffierà e graffierà gravemente l'albero a camme, i pistoni, la valvola e altri componenti.
Alto livello di stress termico nella testa e il blocco è un effetto collaterale comune di un forte surriscaldamento. Se la tua auto ha testate in alluminio, la possibilità che si spezzi sotto tale pressione è molto più alta.
Se non vuoi che la tua auto subisca danni permanenti, non provare mai a continuare a guidare quando il liquido di raffreddamento Avviso di temperatura li lotta si accende. Ci sono alcuni modelli come qualsiasi Cadillac con motore Northstar V8 che utilizzano alcune misure avanzate per il raffreddamento interno, che prevengono i danni al motore durante il surriscaldamento. Tuttavia, ti darà solo un po' di tempo per guidare il veicolo in una struttura di servizio, non per una guida continua. Se sei interessato ai nostri suggerimenti per la manutenzione che sono stati forniti. Seguici per articoli sempre aggiornati quotidianamente per soddisfare le tue richieste.
