Gli esperti e i produttori automobilistici generano tecnologie innovative per aiutare a produrre i migliori veicoli che offrono l'esperienza di guida più fluida ogni anno. Tra le diverse tecnologie incorporate nei veicoli, i sensori sono una delle più critiche.
I sensori sono responsabili del monitoraggio del comportamento del veicolo, dell'allarme e della risposta ad alcune delle funzioni interne. Il tuo veicolo è dotato di molti sensori diversi che controllano sistemi importanti e significativi.
Come conducente, devi avere familiarità con tutti i tipi di sensori utilizzati nel tuo veicolo. Una volta che sai cosa fanno e dove si trovano, puoi capire quanto sia importante risolvere i loro problemi il prima possibile per prevenire gravi danni.
Questo articolo ti guida attraverso "che tipo di sensori vengono utilizzati nelle auto?" Evidenzia ogni sensore e ti dice dove si trova insieme alla sua funzione più importante.
Che tipo di sensori vengono utilizzati nelle auto?
Il tuo veicolo è dotato di un lungo elenco di sensori che svolgono diversi lavori. Tuttavia, è necessario avere familiarità con un gruppo di sensori importanti in caso di guasti. Ecco alcuni dei principali sensori con cui potresti riscontrare problemi durante la vita del tuo veicolo:
Il sensore del flusso d'aria di massa, o quello che viene chiamato MAF, è responsabile del monitoraggio della quantità di aria che arriva al motore. Come forse già saprai, il tuo motore richiede una certa quantità di aria che corrisponde alla quantità di carburante richiesta. Pertanto, qualsiasi disturbo nella quantità d'aria provoca problemi con le prestazioni del motore.
Con il sensore MAF, il tuo veicolo si affida a questo sensore per segnalare quanta aria è entrata nel motore e, quindi, invierà la giusta quantità di carburante per garantire il corretto processo di combustione.
Il prossimo sensore è il sensore di ossigeno, che è tipicamente collegato al convertitore catalitico. Questo sensore è responsabile del monitoraggio della quantità di ossigeno nei gas di scarico. In questo modo, il computer del tuo veicolo può determinare se questi gas sono pronti per essere emessi nell'atmosfera o meno.
Il computer confronta la quantità di ossigeno nel gas di scarico con il livello di ossigeno nell'ambiente per vedere se non è sufficiente per soddisfare i requisiti dell'Agenzia per la protezione ambientale. Il tuo veicolo si basa anche sul sensore di ossigeno per determinare la quantità di carburante da inviare ai cilindri. Pertanto, il sensore di ossigeno può influire direttamente sulle prestazioni e sulla produzione di energia del tuo veicolo.
Il sensore del liquido di raffreddamento è uno dei sensori molto critici nel tuo veicolo. È responsabile del monitoraggio della temperatura della miscela di liquido di raffreddamento. Una volta che il computer del tuo veicolo riceve le informazioni sulla temperatura, può determinare se la temperatura del motore è al livello corretto o meno.
Quando il sensore del liquido di raffreddamento si guasta, vedrai una significativa riduzione delle prestazioni complessive del veicolo e, ad un certo punto, il motore potrebbe raggiungere un surriscaldamento significativo con conseguenti danni interni. Pertanto, sebbene questo sensore sia di dimensioni molto ridotte, svolge un ruolo importante nella protezione di uno dei componenti più importanti del tuo veicolo, che è il motore.
Il sensore di velocità del motore è responsabile del monitoraggio della velocità di rotazione dell'albero motore. Quando l'albero a gomiti ruota, il computer interno del tuo veicolo si basa su queste informazioni per determinare quando inviare il carburante e attivare la scintilla. Pertanto, senza un sensore di velocità del motore correttamente funzionante, il tuo veicolo non riuscirà a creare la combustione corretta al momento giusto e, pertanto, potresti vedere che il motore si fermerebbe improvvisamente a causa di un sensore di velocità del motore difettoso.
Il sensore dei colpi di scintilla è molto critico perché monitora eventuali rumori di detonazione provenienti dal motore. Si trova in genere all'esterno del blocco motore, ma ascolta attentamente eventuali vibrazioni o rumori anomali provenienti dal motore. Una volta che si verificano questi rumori, il sensore di accensione invia le informazioni al computer interno del veicolo per lanciare alcuni errori del motore di controllo o altre spie per attirare l'attenzione del conducente.
Il sensore di temperatura del carburante assicura che il carburante che arriva al motore abbia la temperatura ottimale. A seconda della sua temperatura, il sensore di temperatura del carburante invia informazioni al computer interno del veicolo per iniettare ulteriore carburante nella combustione.
Quando il sensore di temperatura del carburante si guasta, il tuo veicolo potrebbe funzionare con carburante freddo, che ha una densità leggermente alta, e non brucerà alla velocità necessaria. D'altra parte, quando la temperatura del carburante del motore è molto alta, si accende molto velocemente e questa velocità potrebbe essere superiore a quella per cui è progettato il tuo veicolo, il che significa che non otterrai le prestazioni perfette e corrette.
Il sensore di posizione dell'albero a camme invia informazioni al computer interno del veicolo per determinare il momento giusto per l'accensione e la scintilla. Calcola esattamente la posizione della trasmissione dell'albero motore e aiuta il computer a inviare il giusto carburante e ad accendere la miscela aria-carburante al momento giusto per generare la massima quantità di energia.
Il sensore di velocità del veicolo monitora la velocità delle ruote e l'uscita del cambio. Con queste informazioni, il computer interno ha determinato il giusto rapporto aria-carburante, la fasatura dell'accensione e il punto di cambio marcia appropriato.
Questo sensore controlla quanto vengono aperte le valvole a farfalla. Conoscendo la dimensione dell'apertura, il computer interno del tuo veicolo determina la quantità di aria che deve essere inviata al collettore di aspirazione e, quindi, alla zona di combustione del motore.
Il sensore di tensione è un sensore essenziale che è responsabile del monitoraggio e della gestione della velocità del tuo veicolo. Questo sensore può anche dire al computer interno del tuo veicolo se aumentare o diminuire la velocità del veicolo.
Infine, il sensore di pressione assoluta del collettore è un altro componente importante che le persone in genere chiamano MAP. La funzione più importante di questo sensore è aiutare il computer del tuo veicolo a capire quanto carico viene applicato al veicolo e, quindi, si basa sulla pressione esercitata su ciascun collettore.
Senza il sensore di pressione assoluta del collettore, il motore del tuo veicolo non capirà quanta potenza dovrebbe produrre e, pertanto, il tuo veicolo potrebbe essere sovraccaricato senza saperlo. Pertanto, i componenti importanti del tuo veicolo, come il sistema di sospensione, potrebbero danneggiarsi a causa del carico aggiuntivo per cui non è stato progettato.
Quanti tipi di sensori per auto esistono?
A seconda del tipo di veicolo, potrebbe essere dotato di sensori aggiuntivi che non esistono e la maggior parte dei veicoli. Tuttavia, la maggior parte dei veicoli è dotata di circa 15 sensori importanti di cui il tuo veicolo non può funzionare senza.
Se desideri ottenere informazioni dettagliate sul tuo veicolo specifico, ti consigliamo di fare riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo e di cercare la posizione del sensore per avere un'idea migliore.
Quanti sensori di ossigeno ci sono in un'auto?
In genere, i veicoli sono dotati di uno, 2 o tre sensori di ossigeno. Tuttavia, il numero esatto di sensori dipende dal motore del tuo veicolo e dalla marca, dal modello e dall'anno del veicolo.
Ancora una volta, se non sei sicuro al 100% del numero di sensori nel tuo veicolo, il manuale del proprietario del tuo veicolo è un'ottima risorsa per iniziare. Altrimenti, verifica con il tuo meccanico perché di solito ha un'idea generale conoscendo la marca del tuo veicolo.
Puoi montare sensori di parcheggio su qualsiasi auto?
Alcuni conducenti preferiscono aggiungere tipi di sensori extra ai loro veicoli, incluso il sensore di parcheggio molto comune. La buona notizia è che puoi installare il sensore di parcheggio su quasi tutti i veicoli e non devi necessariamente acquistarlo dal produttore originale.
La maggior parte dei sensori di parcheggio disponibili sul mercato sono universali, il che significa che puoi installarli sul tuo veicolo indipendentemente dal suo tipo.
Come faccio a sapere se la mia auto è dotata di sensori di parcheggio?
Se la tua auto è dotata di sensori di parcheggio, li troverai fisicamente posizionati sulla parte anteriore del veicolo o sul paraurti posteriore. Se non riesci a trovarli, potresti averli visualizzati sul sistema di infotainment.
Se nessuno degli approcci menzionati ti aiuta a determinare se la tua auto ha un sensore di parcheggio o meno, faresti meglio a fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo perché ti dirà sicuramente cosa è stato aggiunto al veicolo. Altrimenti, il tuo meccanico può anche aiutarti a ispezionare e verificare se questi sensori esistono o meno.
Devo cambiare tutti e 4 i sensori di O2?
Poiché il sensore O2 è molto suscettibile ai danni, molti guidatori si chiedono se devono cambiare tutti i sensori contemporaneamente o cambiare quello che si è rotto. In generale, i sensori dovrebbero scoppiare insieme allo stesso tempo. Pertanto, se uno dei sensori non è in buone condizioni, potrebbe valere la pena ispezionare gli altri sensori e vedere eventuali segni di danni prematuri.
Se il tuo meccanico ha confermato che gli altri sensori sono in buone condizioni e non c'è sostituzione, potresti cambiare quello difettoso.
Come regola generale, la maggior parte degli esperti automobilistici prevede che i sensori di ossigeno si rompano a circa 65.000 miglia. Tuttavia, altri veicoli potrebbero guastarsi a distanze più brevi di circa 60.000 miglia, mentre altri potrebbero durare anche 90.000 miglia. Pertanto, se il tuo veicolo si è avvicinato a queste 60.000 miglia e uno dei sensori è stato danneggiato, dai un'occhiata all'altro perché molto probabilmente sono vicini alla fine della loro vita.
Puoi guidare con un sensore dell'auto difettoso?
Rispondere a questa domanda può essere complicato perché può essere diverso caso per caso. Alcuni dei sensori potrebbero essere critici nel tuo veicolo, il che significa che svolgono un ruolo importante nell'aiutare il veicolo a funzionare.
Ad esempio, se il sensore di ossigeno o probabilmente il sensore di flusso d'aria di massa si guastano, noterai un problema significativo nelle prestazioni del veicolo. In alcuni scenari, potresti persino vedere una spia del motore di controllo che si illumina sul cruscotto qui e continuare a guidare con un sensore così difettoso provoca danni interni significativi. Pertanto, il tuo meccanico ti consiglierà di sostituire immediatamente il componente difettoso.
D'altra parte, se il sensore non è molto critico nel veicolo come il sensore di parcheggio, non ti verrà impedito di guidare il tuo veicolo e la tua auto guiderà bene. Tuttavia, se ti affidi al sensore per la tua guida, potrebbe essere fondamentale ripararlo il prima possibile, ma non è un dovere per continuare a guidare il proprio veicolo.
Conclusione
Ogni veicolo è dotato di un lungo elenco di sensori che svolgono un ruolo separato. Con questi sensori, gli esperti più anziani mirano a produrre le corse più fluide e ad aiutare il computer interno del tuo veicolo ad accendere alcune spie per attirare la tua attenzione su problemi interni.
Tra i diversi sensori del veicolo, il più comune è il sensore del flusso d'aria di massa, il sensore dell'ossigeno, il sensore del liquido di raffreddamento, il sensore della velocità del motore, il sensore del colpo di scintilla e altri.
Quando uno di questi sensori si guasta, influisce sulle prestazioni complessive del veicolo. Pertanto, la sostituzione di questi sensori è un must per continuare a guidare il veicolo con successo. Sfortunatamente, alcuni di questi sensori potrebbero richiedere costi di riparazione leggermente superiori, soprattutto se hanno causato alcuni componenti importanti. Quando ciò accade, probabilmente faresti meglio a vendere il tuo veicolo e utilizzare i soldi per un'auto migliore che non abbia grossi problemi. Cash Cars Buyer garantisce di acquistare la tua auto nonostante i suoi problemi e di rimuoverla in uno o tre giorni!
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