La tua trasmissione è una delle parti più vitali e complicate del tuo veicolo. Collegando il motore alle ruote, utilizza più marce per garantire che il motore funzioni allo stato più efficiente per ridurre l'usura e aumentare il consumo di carburante.
Con molte parti mobili che lavorano insieme, possono inevitabilmente verificarsi guasti alla trasmissione se trascurati o abusati. A seconda del modello del veicolo e dei danni causati, una ricostruzione completa della trasmissione può variare da $ 1.400 a oltre $ 3.000!
Con questo in mente, esploriamo alcuni dei motivi principali che causano il fallimento delle trasmissioni, i segni che puoi individuare se qualcosa non va e i passaggi che puoi intraprendere per evitare del tutto il fallimento della trasmissione.
Il fluido di trasmissione è la linfa vitale di una trasmissione sana. Pulisce, raffredda e lubrifica tutti gli ingranaggi e il convertitore di coppia all'interno della custodia. In alcuni veicoli più recenti, il fluido di trasmissione può durare ben oltre 100.000 miglia. Tuttavia, se l'involucro inizia a perdere e i livelli del fluido iniziano a scendere al di sotto del livello corretto, la trasmissione può surriscaldarsi rapidamente per attrito, causando danni e guasti sostanziali se non risolti presto.
Gli ingranaggi funzionano agganciandosi l'uno all'altro tramite i denti; sono progettati con precisione per adattarsi perfettamente senza gioco o oscillazione. Con il passare del tempo, gli ingranaggi possono usurarsi fino al punto in cui faticano a innestare correttamente l'uno con l'altro, causando scarse prestazioni quando si cambia marcia e alla fine causando guasti alla trasmissione.
Il filtro di trasmissione mantiene il fluido di trasmissione il più pulito ed efficace possibile. Se il filtro si ostruisce nel tempo, non solo smetterà di pulire il fluido in modo efficace, ma potrebbe anche privare del tutto la trasmissione di fluido, causando eventuali guasti e una costosa ricostruzione o sostituzione.
Nelle trasmissioni manuali e in alcune moderne automatiche, la frizione separa il motore dalla trasmissione durante il cambio delle marce. Se la frizione non funziona correttamente, corri il rischio di macinare le marce mentre provi a cambiarle. Fallo troppo spesso e la tua trasmissione si consumerà fino al punto di guastarsi.
Di solito, una trasmissione darà un'indicazione quando qualcosa non va. Ecco a cosa prestare attenzione in modo da poter individuare il problema il prima possibile.
Un odore di bruciato non è mai un buon segno per nessuna parte del tuo veicolo. Se proviene dalla tua trasmissione, è probabile che si stia surriscaldando e stia accelerando il percorso verso il guasto. Il surriscaldamento può essere causato da bassi livelli del fluido di trasmissione, quindi assicurati di controllare eventuali perdite.
Una trasmissione che sta per guastarsi potrebbe avere problemi a tenere la marcia in cui si trova. È scomodo nel migliore dei casi e pericoloso nel peggiore dei casi, poiché il tuo veicolo potrebbe tornare in folle o in una marcia inferiore in un momento critico in cui è necessaria l'alimentazione.
Nel tempo, tendi ad apprendere i rumori tipici emessi dal tuo veicolo. Ogni trasmissione è diversa, ma se inizi a sentire suoni clunk, ronzio o lamento che normalmente non sono presenti, potrebbe essere un segno di un futuro fallimento della trasmissione.
I veicoli moderni sono pesantemente dotati di sensori che monitorano lo stato e le condizioni di centinaia di sistemi e componenti sotto il cofano. Questo sistema di allerta precoce può rilevare problemi di trasmissione prima che inizino a comparire sintomi evidenti. Non ignorare la tua spia del motore di controllo. Uno specialista della trasmissione sarà in grado di collegare un dispositivo di scansione al tuo veicolo e diagnosticare rapidamente il problema.
Quando stai cercando di innestare la marcia in un veicolo con cambio manuale, una resistenza eccessiva può suggerire segni di guasto alla trasmissione. Esistono diversi motivi per cui la trasmissione potrebbe non spostarsi, da un livello del fluido di trasmissione basso a collegamenti mal regolati.
Rumori forti in folle
Il tuo veicolo dovrebbe trovarsi in uno degli stati più silenziosi quando è in folle, ma se emette rumori insoliti di urti o sferragliamenti mentre è al minimo senza marcia, potrebbe suggerire un problema. Se il rumore diventa più consistente nel tempo, fissa un appuntamento per l'assistenza alla tua auto il prima possibile.
Il guasto alla trasmissione può essere dannoso per la tua auto e il tuo conto bancario. Seguire i passaggi preventivi di base riportati di seguito può aiutarti a evitare errori di trasmissione.
Sebbene alcune trasmissioni oggi siano generalmente classificate per durare per tutta la vita del veicolo, sono ancora composte da molte parti mobili che possono usurarsi o danneggiarsi. Rispettare il programma di manutenzione raccomandato dai produttori per il tuo veicolo farà molto per salvaguardare la tua trasmissione da guasti. Inoltre, visita un'officina specializzata in trasmissioni per garantire un'ispezione competente e una riparazione esperta.
Prendi dimestichezza con il tuo veicolo! Ogni modello ha le sue particolarità e i suoi rumori unici e sapere quali suoni sono normali e quali no può aiutare a identificare rapidamente un problema. Inoltre, conosci i segni di errore di trasmissione sopra menzionati.
Come conducente del tuo veicolo, interagisci direttamente con la trasmissione (soprattutto nelle auto manuali) e hai un'influenza sostanziale sulla sua cura e salute. Con un cambio a leva, cambiare marcia velocemente e con forza può causare danni, così come l'uso improprio della frizione e la macinazione degli ingranaggi. Anche le automatiche non sono esenti; la guida aggressiva come le fermate brusche o i burnout accelerano l'usura. Così fa il trasporto di carichi pesanti. Con abitudini di guida fluide e consapevoli, puoi aiutare ad allungare la vita della tua trasmissione e risparmiare denaro a lungo termine.
