Il fluido di trasmissione nei veicoli protegge gli ingranaggi, i cuscinetti e altri componenti della trasmissione. Pertanto, deve essere pulito e privo di detriti per svolgere correttamente il suo lavoro. Se viene contaminato da sporco, acqua o altre sostanze che riducono la sua capacità di lubrificare, le conseguenze possono essere catastrofiche.
Il fluido di trasmissione brucia in genere a una temperatura di circa 600 gradi Fahrenheit (o superiore), il che significa che anche se lasci l'auto parcheggiata solo per pochi minuti incustodita in condizioni climatiche calde, potresti finire con il fluido di trasmissione bruciato sulle mani quando Restituzione . . . o peggio ancora, con avaria totale del motore per surriscaldamento dovuto alla mancanza di una corretta lubrificazione.
questo articolo ti fornisce tutto ciò che devi sapere su "Quali sono le conseguenze di un fluido di trasmissione bruciato?"
Il fluido di trasmissione è responsabile della gestione del calore nella trasmissione, il che significa che deve lavorare sodo in condizioni di temperatura estrema. Trasferisce inoltre la potenza dal motore attraverso la trasmissione alle ruote e protegge dall'usura di cuscinetti, ingranaggi e altri componenti della trasmissione.
Più nello specifico, ecco le principali responsabilità del fluido di trasmissione del tuo veicolo:
la prima principale responsabilità del fluido di trasmissione è ridurre l'attrito tra le parti in movimento, senza il quale un'auto non può funzionare.
la seconda responsabilità principale del fluido di trasmissione è la regolazione della temperatura del motore. Quando il tuo veicolo raggiunge velocità più elevate, aumenta l'attrito che a sua volta provoca un accumulo di calore all'interno del motore. Senza un'adeguata lubrificazione e raffreddamento, ciò può causare seri danni alla tua auto.
il fluido di trasmissione fa parte del sistema di raffreddamento del veicolo, che riduce il calore generato dalle parti mobili all'interno del motore. Senza questo fluido, la tua auto si surriscalderà e si spegnerà.
Un'auto può in genere raggiungere temperature pericolose per lunghi periodi a velocità di 80 chilometri orari (50 miglia orarie) o superiori. E anche una breve esposizione a queste temperature elevate può causare la combustione del fluido di trasmissione.
Ci sono alcuni motivi comuni per un fluido di trasmissione bruciato, tra cui:
Il motivo principale per un fluido di trasmissione bruciato sono le temperature estremamente elevate. Ciò può accadere a causa di:
la contaminazione può causare ustioni sia nel cambio manuale che in quello automatico. Le cause comuni includono:
I corpi estranei possono danneggiare il sistema di trasmissione se sono presenti nel fluido. Gli esempi includono:
Il segno più evidente di fluido di trasmissione danneggiato o bruciato è l'olio scuro e addensato mescolato con particelle metalliche.
Di solito sembra nero o marrone ma può avere una sfumatura rossastra a seconda di quali contaminanti metallici sono presenti. Dovresti anche sentire l'odore del fumo proveniente dal tuo veicolo quando lo accendi o vedere il vapore che sale da sotto se hai appena guidato l'auto.
Se ritieni che ci sia un problema di trasmissione, apri il cofano ed esamina sia il livello del fluido di trasmissione nell'astina di livello (chiedi al tuo meccanico di mostrarti dove si trova) sia il colore di quel fluido. Se sembra spento o anomalo, chiedi aiuto al tuo meccanico.
Un fluido di trasmissione bruciato danneggia tutte le parti della trasmissione, comprese cinghie del motore, guarnizioni, cuscinetti, ingranaggi e altri componenti.
Ciò può portare a problemi potenzialmente catastrofici con servosterzo, freni, cavi elettrici e persino ruggine, non solo all'interno ma anche all'esterno della tua auto!
In generale, ecco le dieci conseguenze più critiche di un fluido di trasmissione bruciato:
Quando il fluido di trasmissione brucia, può causare danni permanenti a tutti gli ingranaggi e ai cuscinetti della trasmissione della tua auto.
Senza questa lubrificazione, si usurano più rapidamente e alla fine si guastano:ciò significa che avrai bisogno di un sistema di trasmissione completamente nuovo il prima possibile (di solito per migliaia di dollari).
Quando il fluido di trasmissione brucia, danneggia anche le cinghie del motore, le guarnizioni e altre parti. Ciò può portare a seri problemi con coppe dell'olio, valvole e pistoni che richiedono l'assistenza professionale di un meccanico.
E senza una manutenzione regolare o una sostituzione tempestiva dei liquidi, questi problemi interni al motore possono portare a ulteriori gravi problemi come guarnizioni bruciate, quindi assicurati di chiedere aiuto in caso di dubbi sulla guidabilità del tuo veicolo.
Il fluido di trasmissione è il lubrificante che mantiene freschi gli ingranaggi del sistema di trasmissione della tua auto durante la guida. Se si brucia, questa funzione viene danneggiata e la tua auto si surriscalda più rapidamente durante la guida perché non c'è più alcun raffreddamento all'interno del motore.
Senza un raffreddamento adeguato, tutte le parti della tua trasmissione saranno a rischio di danni, per non parlare dei danni potenzialmente catastrofici che l'intero motore può subire se si surriscalda abbastanza!
Quando il fluido di trasmissione brucia, colpisce ogni parte della trasmissione, comprese cinghie, guarnizioni e cuscinetti che trasportano la potenza all'interno del veicolo da un luogo all'altro.
Senza questo fluido che fornisce una superficie fresca e liscia su cui guidare, i cuscinetti della tua auto si consumeranno molto più rapidamente e l'intera trasmissione dovrà essere riparata o sostituita.
Quando il fluido di trasmissione brucia durante la guida, può causare il surriscaldamento dell'impianto frenante idraulico e dei sistemi di servosterzo:questo è estremamente pericoloso perché possono guastarsi. Tuttavia, questo surriscaldamento fa sì che funzionino in modo meno efficace durante il funzionamento!
Ciò contribuisce ulteriormente a problemi di surriscaldamento che, se non trattati, possono portare a guasti al motore.
Quando il fluido di trasmissione brucia, colpisce anche altri componenti nel sistema di cablaggio della tua auto, inclusi sensori, relè e persino connettori. Tutte queste aree dovranno essere controllate e riparate il prima possibile per evitare ulteriori danni alla tua auto.
Il fluido di trasmissione fornisce la lubrificazione che consente ai sistemi di servosterzo di funzionare correttamente. Quando questo fluido brucia, può causare gravi danni a tutte le parti del sistema, inclusi tubi flessibili e guarnizioni.
Poiché questi piccoli ma essenziali componenti si consumano molto più rapidamente senza questo fluido, avranno bisogno dell'assistenza professionale di un meccanico non appena noterai un cambiamento nella facilità con cui girare il volante durante la guida.
Oltre ai suoi effetti sui componenti interni del motore, il fluido di trasmissione contiene sostanze chimiche che lubrificano gli ingranaggi all'interno della trasmissione:quelle stesse sostanze chimiche sono altamente acide e corrosive. Se queste sostanze chimiche vengono lasciate a bruciare sopra o intorno all'esterno della tua auto, intaccheranno la vernice e danneggeranno tutti gli altri componenti metallici.
Senza le parti del motore che lubrificano il fluido di trasmissione, si verificherà un'usura all'interno del veicolo che può causare ruggine in punti che non ti saresti mai aspettato, inclusi terminali di cablaggio, linee dei freni, pavimenti e persino superfici esterne del veicolo.
Poiché il fluido di trasmissione è un liquido infiammabile, un'ustione grave può diventare un pericolo di incendio se entra in contatto con scintille o fiamme libere nelle vicinanze.
Questo rischio è molto probabile quando la tua auto si surriscalda (che è innescato dalla mancanza di fluido di trasmissione), ma assicurati di controllare eventuali segni di odore di bruciato o altri segni di possibili danni da incendio non appena noti che il fluido di trasmissione è stato bruciato .
Il costo della riparazione del fluido di trasmissione bruciato varia ampiamente a seconda dell'entità del danno. Puoi aspettarti di pagare circa $ 130 per perdite minori o problemi più piccoli:una perdita di medie dimensioni sarà una riparazione più costosa a circa $ 450 e uno scenario peggiore e peggiore è probabile che si avvicini a $ 1500 di costi totali!
Tieni presente che i costi variano notevolmente in base a diversi fattori, tra cui:
I primi due fattori sono abbastanza ovvi:più vecchio è il tuo veicolo, più estese (e costose) le riparazioni che dovrai effettuare. L'età della tua auto significa anche che non avrà alcun valore quando la vendi:questo è particolarmente importante se è necessario riparare problemi importanti.
più fluido è bruciato e fuoriuscito, più estese (e costose!) saranno le riparazioni necessarie. Questo perché ogni componente all'interno della tua trasmissione deve essere ispezionato per usura, ruggine o altri problemi causati dalla mancanza di liquido di trasmissione a sufficienza in primo luogo.
Sebbene la maggior parte dei meccanici rispettabili costi circa $ 130-200 all'ora di manodopera, puoi aspettarti di pagare $ 45-60 in meno portando il tuo veicolo sia da uno specialista di trasmissioni che da un meccanico automobilistico. Assicurati di chiedere un preventivo prima di permettere a chiunque di avvicinarsi alla tua auto!
Puoi fare diverse cose che ti aiuteranno a evitare che il tuo fluido di trasmissione bruci:– Cambia il tuo fluido ogni 3-5 anni (o secondo gli intervalli di manutenzione consigliati dal produttore) anche se non è stato bruciato.
Più nello specifico, ecco i 10 migliori consigli per evitare di bruciare l'olio della trasmissione:
Se tieni il passo con la manutenzione regolare, probabilmente hai maggiori possibilità di rilevare un problema prima che diventi una crisi. Se il tuo fluido ha odore di bruciato o ha mostrato segni di essere vicino alla fine della vita utile consigliata, portalo subito a un servizio professionale!
ogni volta che fai il pieno di gas, esci e apri il cofano, guarda il livello sull'astina di livello e aggiungine altro se necessario.
questa è un'altra causa comune di fluido di trasmissione bruciato che dovrebbe essere controllato regolarmente. Un filtro difettoso mantiene l'aria in circolazione intorno ai componenti della trasmissione, consentendo al contempo l'ingresso di contaminanti attraverso eventuali nuove aperture.
guarda spesso sotto la tua auto, soprattutto prima di lunghi viaggi:controlla la presenza di piccole perdite osservando tutte le linee del fluido di trasmissione che riesci a trovare.
evita che tutte le cinghie e i tubi flessibili vengano pizzicati o sfregati da altre parti:elimina la corrosione non appena la vedi.
i migliori fluidi di trasmissione non sono economici, ma valgono il costo aggiuntivo per prestazioni e longevità migliori. Cerca un fluido sintetico per trasmissioni specifico per la marca e il modello del tuo veicolo.
se uno qualsiasi dei problemi di cui sopra diventa evidente, consultare immediatamente un professionista. Lasciare che un problema semplice diventi più serio può costarti molte volte di più nel lungo periodo!
durante l'accelerazione, fallo senza intoppi e con una marcia più bassa:se hai bisogno di frenare o rallentare per qualsiasi motivo, premi leggermente il pedale e non fermarti bruscamente. Ciò riduce il rischio di guasti alla trasmissione dovuti al surriscaldamento.
cerca di non portare troppo peso nel bagagliaio:se viaggi con un carico pesante, fai delle pause frequenti per far raffreddare il motore e la trasmissione.
non abbiate paura di consultare qualcuno che sa il fatto loro – non ascoltare il ragazzo sul ciglio della strada che afferma di essere un esperto di trasmissioni. Anche se probabilmente ha buone intenzioni, potrebbe non avere l'esperienza adeguata per riparare il tuo veicolo!
Se si verifica uno dei sintomi sopra descritti, è importante far ispezionare il veicolo da un professionista della trasmissione il prima possibile. Le conseguenze della guida con liquidi bruciati possono essere catastrofiche e costose se non affrontate immediatamente.
