Ogni auto ha un apparato di trasmissione che contiene un sistema di cambio e una trasmissione. Esattamente come la manutenzione dell'auto, sono disponibili controlli e regolazioni speciali anche per il sistema di trasmissione. Un altro nome per questo servizio è messa a punto della trasmissione .
La trasmissione del veicolo è una parte dell'auto che facilita il trasferimento di coppia e velocità dal motore del veicolo alle ruote in un volume adattato. Il motore a combustione interna funziona ad alta velocità, il che non è adatto per avviare, arrestare o far funzionare un'auto. Questo apparato controlla la velocità del motore per l'avvio, l'arresto e il funzionamento a velocità ottimale.
Il servizio di messa a punto della trasmissione comprende molteplici controlli e azioni a seconda del tipo di trasmissione, automatica o manuale. Questi servizi sono:
L'ispezione del fluido fornisce un'idea chiara dello stato di salute generale del sistema di trasmissione dell'auto. L'olio rosso indica un buono stato della trasmissione. Tuttavia, la presenza di un odore insolito del fluido o lo scolorimento indica usura e strappi all'interno del sistema di trasmissione.
Il filtro di trasmissione impedisce allo sporco e ai detriti di entrare nell'ingranaggio. Il meccanico ispezionerà il filtro e lo sostituirà se necessario.
Il controllo dell'ascensore per auto è un altro passaggio cruciale della manutenzione della trasmissione del veicolo. Include alcuni controlli e adeguamenti delle seguenti parti:
Questo segmento di messa a punto della trasmissione comprende un esame statico e di guida da parte di un meccanico esperto. Uno sguardo approfondito e da vicino alla trasmissione è essenziale per capire se ci sono i seguenti problemi:
La coppa di trasmissione ospita il fluido di trasmissione e la guarnizione della coppa. Consente inoltre l'ispezione dell'apparato senza aprire l'intero sistema. La presenza di un piccolo volume di materiali di attrito o particelle metalliche in qualsiasi piatto di trasmissione è normale. Tuttavia, una quantità insolita di tali elementi suggerisce danni interni e usura del dispositivo. La sostituzione della guarnizione può risolvere qualsiasi perdita del fluido interno. Se ciò non interrompe il gocciolamento, sarà necessaria la sostituzione della coppa di trasmissione.
Quando si confronta la messa a punto della trasmissione di un'auto manuale con un modello automatico, la differenza principale sono le parti sostituibili. Per le auto manuali, il fluido di trasmissione viene completamente rimosso e quindi riempito con nuovo fluido. Tuttavia, un turno automatico richiede il cambio del petrolio. Inoltre, potrebbe essere necessario sostituire i filtri del fluido e le guarnizioni.
Di solito, ogni veicolo necessita di una messa a punto della trasmissione dopo 30.000 chilometri o due anni, a seconda dell'ultimo evento. Tuttavia, uno qualsiasi dei seguenti problemi richiede un controllo immediato del veicolo:
La messa a punto della trasmissione di un veicolo sono inevitabili dopo un certo tempo o chilometraggio. Pertanto, è necessario avere un'idea sulla manutenzione della trasmissione per capire se è necessaria la messa a punto o meno.
