La frizione è uno dei componenti meccanici di un'auto. È quello responsabile dell'innesto e del disinnesto di una trasmissione o di un gruppo propulsore tra diversi alberi rotanti. Una frizione di solito dura tra 50.000 e 100.000 miglia, ma ci sono alcune auto che necessitano di sostituzione della frizione prima ancora di raggiungere i 30.000 miglia a causa di alcuni fattori come la marca dell'auto, il modello, l'età e le abitudini di guida del proprietario. La sostituzione della frizione di solito costa da $ 1.000 a $ 1.500, ma per i veicoli ad alte prestazioni e alcune auto esotiche può costare circa $ 2.000 o più.
La sostituzione della frizione può essere un po' costosa, quindi se stai chiedendo se vale la pena ripararla, devi fare alcune valutazioni. La tua auto ha altri problemi da riparare? Quanto costerà? Qual è l'attuale valore di mercato della tua auto? Se pensi che il mercato attuale della tua auto sia un po' simile o sia inferiore al conto totale della riparazione, allora potrebbe non valere la pena ripararlo. Ci sono aziende come Cash Cars Buyer che acquista auto indipendentemente dalle loro condizioni. Tuttavia, se vuoi saperne di più sui problemi della frizione e sulle sostituzioni della frizione per vedere se puoi ancora ripararla, continua a leggere! Ti diremo tutto ciò che devi sapere!
Una frizione è un componente dell'auto che collega il motore alla trasmissione. Quando il motore è in funzione e gira, è la frizione che fa girare anche la trasmissione. Questo processo trasferisce la potenza alle ruote, consentendo all'auto di muoversi. È necessaria anche una frizione poiché il motore gira continuamente mentre le ruote di un'auto no. Le ruote devono essere disimpegnate dal motore in modo da poter fermare l'auto senza spegnere il motore.
Tuttavia, come qualsiasi altro componente dell'auto, una frizione non è fatta per durare. Come accennato in precedenza, la frizione di solito può durare tra 50.000 e 100.000 miglia. Una sostituzione della frizione dovrebbe essere eseguita in questo periodo. La durata di una frizione può variare a seconda della marca dell'auto, del modello, dell'età, delle abitudini di guida del proprietario dell'auto e della manutenzione dell'auto. Ci sono alcune auto che necessitano di una sostituzione della frizione a 30.000 miglia o meno, mentre alcune auto riescono a percorrere più di 100.000 miglia senza riscontrare gravi problemi alla frizione.
I numeri possono variare ma una cosa è certa, le frizioni si consumano nel tempo e quando ciò accade, sarà necessaria una sostituzione della frizione. Secondo i rapporti, la frizione di un'auto potrebbe guastarsi in due modi. Può fallire gradualmente o può fallire all'improvviso. Quando una frizione si guasta gradualmente, potresti notare problemi come se la tua auto non si ferma quando premi il pedale. Il guasto graduale di una frizione di solito si verifica quando la tua auto ha problemi come un cavo della frizione allungato, un cilindro principale o secondario difettoso o un collegamento piegato. Può anche essere causato da fluido idraulico insufficiente o da un supporto della trasmissione danneggiato.
D'altra parte, quando una frizione si guasta all'improvviso e si rompe, la tua frizione non sarà in grado di funzionare completamente e non sarai affatto in grado di muovere la tua auto. Questo problema è solitamente causato da un cavo della frizione allentato o rotto, da un cilindro principale o secondario idraulico difettoso o da un cattivo collegamento. Questo problema può verificarsi anche quando si verificano perdite nella linea idraulica o il disco è contaminato da sporco o altri detriti.
Saprai se la tua auto deve sostituire la frizione quando riscontri uno dei seguenti problemi o sintomi.
Saprai se hai un problema con la frizione quando le tue marce macinano forte ogni volta che provi a cambiare marcia o quando passi a o da una determinata marcia. Ciò accade quando si verifica un problema all'interno del sistema della frizione. Anche se questo problema può essere causato anche da un guidatore che non riesce a cambiare marcia, quando la macinazione si verifica ancora anche se hai cambiato marcia in modo fluido, è probabile che sia causato da una frizione difettosa.
Se noti che il tuo motore gira ma la tua auto non sta accelerando come dovrebbe, può essere un'indicazione che c'è qualcosa che non va nella tua frizione. Se noti questo problema, è meglio far controllare la tua auto poiché un problema con la trasmissione può anche causare una debole accelerazione.
A parte gli ingranaggi di macinazione, potresti anche sentire rumori insoliti dalla tua auto quando la tua auto deve sostituire la frizione. Potresti notare suoni striduli o striduli ogni volta che provi a cambiare marcia.
Quando si preme il pedale della frizione e sembra debole e allentato, è un'indicazione che il disco della frizione si è consumato. Può anche significare che c'è qualcosa di sbagliato nel gruppo frizione. È meglio far controllare la tua auto per ottenere la diagnosi corretta.
Se il pedale della frizione si sente appiccicoso quando lo calpesti e sembra che ci voglia molto sforzo per premerlo, può essere un segno che hai una frizione difettosa.
Un'auto che non innesterà affatto la marcia, è una chiara indicazione che la tua auto ha problemi alla frizione o alla trasmissione. In questo caso, fai controllare immediatamente la tua auto.
Se noti un distinto odore di bruciato poiché i problemi di frizione e gli ingranaggi di rettifica spesso portano a cattivo attrito metallo su metallo e calore.
Quanto costa sostituire la frizione? La risposta a questa domanda può variare, a seconda di molti fattori come il tipo specifico di auto che possiedi e se ha una trazione anteriore o una trazione posteriore. Ma una sostituzione della frizione di solito costa tra $ 1.000 e $ 1.500. Tuttavia, una sostituzione della frizione per auto come Mercedes o BMW sarà più costosa. Il costo di sostituzione della frizione per questi veicoli potrebbe aggirarsi intorno ai $ 2.000 o più.
Ci sono anche alcune cose che devi sapere prima di sostituire la frizione della tua auto. Indipendentemente dal motivo per cui la tua auto ha bisogno di una sostituzione della frizione, prima di sostituirla dovresti considerare anche queste cose:
Quando noti che la tua auto sta riscontrando alcuni problemi con la frizione, potresti voler sostituire i singoli componenti della frizione. Sebbene ciò sia possibile, non è raccomandato. Per assicurarsi che la nuova frizione funzioni correttamente, tutti i componenti devono essere sostituiti insieme come un kit. Questo dovrebbe essere fatto perché tutte le superfici di accoppiamento e di attrito sono parallele, piatte e prive di difetti come bruciature, segni di graffi e macchie irregolari.
Quando non sostituisci l'intero gruppo frizione e sostituisci invece le sue singole parti, molto probabilmente emetterà problemi come surriscaldamento della piastra, forti vibrazioni della frizione e usura prematura o danneggiamento dell'intero gruppo frizione.
Sebbene questo processo si aggiunga al costo totale della sostituzione della frizione, può prevenire problemi alla frizione a lungo termine. Può aiutare a prevenire usura prematura, danni, vibrazioni della frizione e altri problemi. È fondamentale far lavorare il volano per ripristinarne la superficie, soprattutto se si sono verificati problemi di slittamento della frizione prima della sostituzione della frizione.
Questo perché la frizione slittante provoca un calore estremo che può creare zone molto dure e fragili sulla superficie del volano che possono diminuire il coefficiente di attrito della superficie. Inoltre, il calore estremo può anche causare la formazione di crepe sottili sulla superficie del volano. Facendo lavorare il volano, queste crepe e gli altri suoi difetti verranno rimossi e verrà impedito che si diffondano più in profondità nella struttura del volano.
Il cuscinetto o la boccola che si inserisce nella parte posteriore dell'albero motore per supportare l'estremità dell'albero di ingresso della trasmissione deve essere sostituito durante la sostituzione della frizione. È importante sostituire questo cuscinetto o boccola perché quando si guasta qualche tempo dopo la sostituzione della frizione, il motore o la trasmissione della tua auto dovranno essere rimossi solo per sostituire il cuscinetto o la boccola difettosi. Significa che dovrai spendere centinaia di dollari in costi di manodopera solo per sostituirlo. Se lo fai sostituire durante la sostituzione della frizione, dovrai solo aggiungere $ 5 o meno per questo.
Se non vuoi affrontare il costo di sostituzione della frizione, puoi fare la sostituzione della frizione da solo, ma solo se sei esperto o conosci le auto. È anche importante disporre degli strumenti giusti per farlo correttamente. Per eseguire una sostituzione della frizione, dovrai seguire i seguenti passaggi.
Prima di eseguire una sostituzione della frizione, è necessario assicurarsi di avere familiarità con il diagramma dettagliato del motore e della frizione della propria auto. Troverai tutte le informazioni necessarie nel manuale del tuo proprietario. Se non sei così sicuro di aver fatto un ottimo lavoro con la sostituzione della tua frizione fai-da-te, puoi portare la tua auto in un'officina e farla controllare per essere sicuro.
Se te lo puoi permettere, è meglio lasciare che i professionisti eseguano la sostituzione della frizione per la tua auto. Questo perché il processo richiederà un importante smontaggio di una serie di componenti importanti e critici. Non dovrebbe esserci spazio per errori poiché potrebbe costarti più del costo totale di sostituzione della frizione. Inoltre, sarai sicuro che la tua auto sarà gestita da professionisti e se ha altri problemi, verrà corretta anche.
