Quale migliore incentivo per rimanere aggiornati sulla manutenzione programmata regolare della tua auto che la possibilità di dover pagare a testa alta per una costosa riparazione? Se sei il tipo di guidatore che non cambia mai l'olio, non fa mai girare le gomme e non pensa nemmeno a nient'altro che tenere il serbatoio pieno di benzina, è probabile che tu abbia probabilmente dovuto pagare per alcuni costosi lavori di riparazione nella tua vita. In caso contrario, sei dannatamente fortunato. Per coloro che non hanno dovuto imparare una dura lezione a spese dei loro conti bancari, ecco un elenco dei tre servizi di riparazione auto più costosi. Possa tu non dover mai sentire il tuo meccanico pronunciare queste parole.
1. Sostituzione dell'albero a camme – L'albero a camme di un'auto è ciò che mantiene in funzione le valvole del motore e controlla l'afflusso di aria nel motore. La sostituzione completa dell'albero a camme può costarti da $ 1000 fino a $ 3000 – ma è una sostituzione totalmente prevenibile purché si mantenga il cambio dell'olio su base regolare e le camme vengano regolate periodicamente. Optare per il gas di bassa qualità può anche avere un impatto negativo sul funzionamento dell'albero a camme, quindi considera di dare al tuo motore un sorso di roba premium almeno ogni tanto. Ti ripagherà durando più a lungo.
2. Sostituzione della trasmissione – Ogni volta che senti la parola trasmissione, pensa ai segni del dollaro. Il costo medio per la sostituzione di una trasmissione su un'auto può superare oltre $ 3500 , abbastanza da farti venire voglia di mollare tutto e andare alla ricerca di un'auto usata a meno. Perché costa così tanto? In poche parole, perché è proprio il meccanismo che fa muovere la tua auto. Trasmette letteralmente la potenza dal tuo motore alle ruote, da cui il nome "trasmissione". Per mantenere la tua trasmissione in buone condizioni e bassi i costi di riparazione, fai eseguire una manutenzione regolarmente alla tua auto.
3. Sostituzione rotore e pastiglie freno – Questa è una riparazione comune e si verifica quando i proprietari lasciano che le pastiglie dei freni si usurino oltre lo spessore minimo consentito raccomandato dai produttori, che può variare da 2,5 a 3,0 mm. La maggior parte degli ultimi modelli di veicoli ha indicatori delle pastiglie dei freni integrati che inviano un avviso al cruscotto del veicolo quando l'indicatore entra in contatto con il rotore. Ma per sicurezza, chiedi al tuo meccanico locale di controllare lo spessore del pad ogni volta che la tua auto è in servizio. La sostituzione dei rotori su tutte e quattro le ruote e delle pastiglie dei freni, a seconda del veicolo, può costare fino a diverse migliaia di dollari.
Cosa ci dicono tutti questi spaventosi segni del dollaro? Che quelli di noi che pensano di risparmiare denaro non portando le nostre auto per la manutenzione programmata si stanno solo preparando a gravi danni finanziari. La realtà è che più a lungo si passa senza effettuare la manutenzione dell'auto, più ci si avvicina a una fattura di dimensioni enormi. Non lasciare che ciò accada. Hai bisogno di programmare i lavori di manutenzione? Inizia con Openbay. Confronta i prezzi e prenota il servizio da negozi locali di qualità con un semplice clic.
