Quando acquisti un'auto, investi in libertà. Possedere un'auto ti permette di andare e venire a tuo piacimento.
Ma possedere un'auto richiede più investimenti rispetto all'acquisto di un elettrodomestico per la tua cucina. Un tostapane, un mixer o una lavastoviglie funzionano... fino a quando non lo fanno. Quindi li sostituisci e vai avanti con la tua giornata.
Non puoi farlo con una macchina. Il tuo veicolo ha oltre 10.000 parti che lo rendono fluido ed efficiente. Se non ti prendi cura di queste parti lungo il percorso, possono usurarsi, rompersi e lasciarti arenato.
Considerando che la tua auto ha migliaia di parti, è difficile da rintracciare per chiunque. La maggior parte capisce che l'olio motore deve essere sostituito per circa 3.000 miglia. È una regola pratica che la maggior parte dei proprietari di auto conosce. È sul pilota automatico.
Ma per quanto riguarda gli altri fluidi e sistemi? Tendono a scomparire – fuori dalla vista, fuori dalla mente.
Prendi i tuoi freni, per esempio. I tuoi freni sono uno dei sistemi più vitali sul tuo veicolo. Contiene dozzine di parti, ognuna delle quali necessita di manutenzione nel corso degli anni. Quando è necessario sostituire le pastiglie dei freni? I dischi dei freni sono in buone condizioni? Che ne dici del liquido dei freni? Se sbagli, potrebbero non funzionare quando premi il pedale del freno.
Quando possiedi un'auto, la manutenzione diventa parte del processo. Esistono due modi per gestirlo:programmato o secondo necessità. Quando lo pianifichi, catturi le cose prima che diventino palle di neve. Risolvi problemi minori prima che diventino grandi problemi. Quando aderisci al metodo necessario, i tuoi costi aumentano poiché risolvi le cose solo quando si guastano completamente.
La creazione di un programma di manutenzione dell'auto è il modo più semplice per rimanere in pista. Se lo calendari, eliminerai le congetture su quando devono essere eseguiti determinati elementi di manutenzione. Pensalo allo stesso modo in cui fai il cambio dell'olio motore e basalo a intervalli regolari durante tutto l'anno.
Quando è stata l'ultima volta che ti sei seduto e hai sfogliato il manuale del proprietario del tuo veicolo? Se non sei nemmeno sicuro di dove sia, è ora di trovarlo. I produttori creano un manuale del proprietario per fornire i requisiti per i componenti critici del tuo veicolo. Spiegano ogni sistema, le varie ispezioni e le sostituzioni necessarie durante la vita dell'auto. Poiché hanno creato l'auto, sono i più consapevoli di come ogni sistema è progettato per durare. Utilizzando il manuale del proprietario, puoi calendarizzare gli impianti più importanti, sapendo quando dovresti portare la tua auto per un'ispezione.
L'impianto frenante di un'auto è un complicato sistema di componenti che lavorano insieme per darti il controllo del tuo veicolo mentre guidi e forniscono caratteristiche di sicurezza per garantire che te e i tuoi passeggeri rimangano al sicuro all'interno. Se i componenti funzionano bene insieme, l'impianto frenante funzionerà in modo efficiente. Se una qualsiasi parte inizia a consumarsi, possono verificarsi guasti, causando un incidente.
Come altri sistemi sulla tua auto, il sistema frenante è un meccanismo abbastanza semplice. Inizia premendo il pedale del freno all'interno della tua auto. Questo rilascia il liquido dei freni e lo sposta in un pistone, che genera una forza sufficiente per poter premere una pinza contro le ruote dell'auto, rallentando l'auto fino a quando alla fine si ferma. Questa pressione tra i pistoni e le pinze provoca attrito, che aiuta a controllare la velocità delle ruote.
Naturalmente, un sistema frenante non è composto solo da pistoni e pinze. È solo l'inizio dei vari componenti che compongono l'impianto frenante. Altri problemi possono derivare da quanto segue:
Cilindro principale – questo è il punto in cui il fluido idraulico viene spinto verso il basso nelle tubazioni dei freni utilizzando il fluido del serbatoio del freno.
Rotore del freno – noti anche come freni a disco, ogni ruota utilizza un rotore che gira mentre il veicolo è in movimento. La pinza sfrega contro il rotore per creare l'attrito necessario per controllare la ruota.
Tamburo del freno – questa è l'alternativa ai freni a disco, in cui il tamburo gira mentre una ganascia del freno si sposta all'interno per causare attrito quando si preme il pedale del freno.
Pastiglie freno – la pastiglia del freno è attaccata alla pinza, creando attrito mentre si collega al rotore. Può essere realizzato con diversi materiali, uno degli elementi più comunemente sostituiti sull'impianto frenante.
Pinza freno – un morsetto che fornisce forza mentre spinge la pastiglia del freno contro il rotore usando la pressione idraulica.
Gattino del freno – l'alternativa alla pastiglia freno, utilizzata nei sistemi a tamburo freno.
Pedale del freno – questo è il pedale all'interno del tuo veicolo.
Linee dei freni – le tubazioni dei freni trasferiscono il liquido dei freni tra la pompa freno e le ruote.
Sensori ruote – su un sistema di frenata antibloccaggio, i sensori delle ruote vengono utilizzati per rilevare la velocità di rotazione di ciascuna ruota. Quando questi sensori determinano che le quattro ruote stanno girando a velocità diverse quando si preme il freno, utilizza la variazione di velocità per prendere il controllo della pressione dei freni e fermare la macchina in modo sicuro e controllato.
Monitor ABS – questo è un meccanismo computerizzato per il controllo dell'impianto frenante. È ciò che traccia e controlla i sensori di velocità della ruota.
Calenda la manutenzione dei freni per stare al sicuro
Mentre il produttore della tua auto avrà linee guida specifiche, in media, i vari componenti dell'impianto frenante dureranno solo così tanti chilometri.
Quando ciascuno di questi componenti inizia a consumarsi, ti danno un ampio avvertimento prima che si guastino. Potresti notare strani rumori, come stridii o strilli. Un suono stridente profondo è un sensore metallico inserito nelle pastiglie dei freni per avvisarti dell'usura. L'auto potrebbe tirare da una parte o dall'altra se uno dei freni non funziona correttamente e necessita di riparazioni.
Prestare attenzione a come funziona la tua auto è il modo migliore per avvisarti di potenziali problemi. Quando noti un cambiamento, porta la tua auto e falla ispezionare da un nostro tecnico, che eseguirà le riparazioni necessarie per tenerti al sicuro.
