La manutenzione trascurata dell'auto può mettere il tuo veicolo in prestito. È così facile farsi coinvolgere dalle nozioni di base - pneumatici, olio motore, liquido dei tergicristalli - che puoi dimenticare di occuparti di altre aree altrettanto cruciali, ma meno ovvie della cura automobilistica. A volte, potresti non sapere nemmeno di aver trascurato qualcosa di importante fino a quando il tuo meccanico non ti presenta una triste diagnosi al tuo prossimo appuntamento.
Dai un'occhiata a questi tre elementi di manutenzione che semplicemente non puoi ignorare.
Le trasmissioni automatiche sono talvolta commercializzate per richiedere poco o nessun servizio. Come con tutti i fluidi per autoveicoli, tuttavia, arriva il momento in cui è necessario un lavaggio e un riempimento per il fluido del cambio automatico. Anche se il tuo veicolo ti è stato venduto con fluido "a vita", dovresti ispezionarlo ogni 50.000 miglia per assicurarti che sia ancora in grado di resistere al calore e allo stress della guida. Tieni presente che i veicoli moderni potrebbero richiedere procedure molto specifiche per la manutenzione della trasmissione. Il tuo NAPA AutoCare locale è il luogo più qualificato per eseguire questo tipo di servizio, che potrebbe richiedere anche la sostituzione del filtro.
Certo, tieni il liquido di raffreddamento pieno, ma quanto tempo è passato da quando hai scaricato completamente e sostituito l'antigelo nel sistema di raffreddamento del tuo motore? Nel tempo, gli additivi nell'antigelo possono usurarsi, il che riduce non solo la sua capacità di regolare correttamente la temperatura del motore, ma anche la sua capacità di proteggere dalla corrosione e dall'accumulo di morchia. Se il liquido di raffreddamento del motore non è stato sostituito negli ultimi due anni o 40.000 miglia, è ora di farlo prima che questo elemento di manutenzione dell'auto trascurato inizi ad avere un effetto negativo sulla vita del tuo veicolo.
Come il liquido di trasmissione e il liquido di raffreddamento del motore, anche il liquido dei freni è influenzato negativamente dal calore. Nel tempo, può assorbire l'umidità e perdere la capacità di trasmettere correttamente la forza del cilindro principale del sistema a tutte e quattro le ruote, provocando un pedale del freno spugnoso e maggiori distanze di arresto. Questa situazione può deteriorare i componenti in modo così graduale che può essere difficile individuare il problema prima che diventi un problema di sicurezza.
A seconda del tipo di liquido dei freni che hai nella tua auto - DOT 3, DOT 4 o DOT 5 - è necessario attenersi a un intervallo di cambio regolare per garantire una potenza di arresto sicura. Parla con il tuo meccanico per essere sicuro, ma pianifica di sostituire il liquido nuovo ad ogni cambio delle pastiglie dei freni e del rotore o una volta ogni due anni, a seconda del tipo di liquido utilizzato dal tuo veicolo.
Prestare attenzione alle condizioni di questi fluidi nascosti ti aiuterà a evitare qualsiasi stress non necessario causato da problemi di manutenzione a sorpresa e a mantenere la tua auto al suo posto:sulla strada, piuttosto che in officina.
