L'emblema dello stallone rampante è un simbolo che il mondo ha imparato ad amare. Un tempo sinonimo di stile italiano, prestazioni stratosferiche e ultra raffinatezza. Ma anche le Ferrari hanno occasionali problemi di riparazione. Laddove sono coinvolti meccanica ed elettronica, a volte le cose devono essere aggiustate. Ecco le riparazioni Ferrari più comuni e come puoi rimanere aggiornato sulla manutenzione della tua Ferrari.
Le guarnizioni e le guarnizioni subiscono la loro discreta usura nel tempo. Questo porta spesso alla comparsa di perdite di olio. Le perdite di olio compromettono le prestazioni della tua Ferrari e potrebbero causare danni al motore. La soluzione semplice è far controllare le guarnizioni della testata e le guarnizioni della pompa dell'olio. È qui che entra in gioco un piano di manutenzione programmata. Garantisce che eventuali problemi di usura siano sottoposti a regolare manutenzione.
Alcuni modelli Ferrari sviluppano supporti motore difettosi. La Ferrari F430 è nota soprattutto per questo problema. La Ferrari costruisce i supporti del motore in gomma per un'ammortizzazione extra. Nel tempo, le alte temperature combinate con le vibrazioni del motore possono usurare la gomma. Se senti vibrazioni del motore mentre guidi, vale la pena far controllare i supporti del motore. Potresti anche voler aprire il cofano con il motore al minimo e controllare se si muove troppo. Questo può essere un problema difficile da individuare ed è meglio consultare un rinomato centro di riparazione Ferrari
Le Ferrari utilizzano una mescola di gomma rinforzata per realizzare le tubazioni del carburante. Ciò impedisce qualsiasi spaccatura o attorcigliamento della linea del carburante nel tempo. Ciò che significa, tuttavia, è che man mano che la gomma invecchia, tende a seccarsi e a rompersi. Quando si sviluppano queste crepe, tendono a spruzzare carburante sullo scarico e sul motore. È possibile comprendere il pericolo che il carburante venga spruzzato sui componenti del motore caldi. Il carburante può prendere fuoco provocando un incendio. Ecco perché è importante far controllare regolarmente le tubazioni del carburante.
Molte Ferrari contengono solide staffe di montaggio dello scarico. Questi passano attraverso un ciclo di riscaldamento e raffreddamento costante. Questo provoca stress sulle staffe. Nel tempo queste staffe potrebbero rompersi causando rumori sferraglianti. Il pericolo è che alcuni di questi collettori contengano metalli precatalitici. Inoltre, questi metalli sono dannosi se raggiungono il motore. Assicurati di far controllare i tuoi collettori da uno specialista delle riparazioni Ferrari.
Nel tempo, nel motore possono accumularsi depositi di carbonio. Ogni motore Ferrari è costruito su misura e richiede manutenzione e pulizia regolari. Stranamente, i gusci di noce vengono spesso forzati attraverso le valvole del motore per aiutarli a pulirli. I gusci sono duri e spigolosi e rompono i depositi. Per questo processo vengono utilizzati un compressore d'aria e uno speciale aspirapolvere. Il compressore d'aria forza i gusci, mentre l'aspirapolvere filtra i gusci sciolti. Altre modalità di pulizia prevedono l'uso di laser o spazzole speciali.
In alcuni casi, la tua Ferrari potrebbe riscontrare un guasto elettronico di qualche tipo. Nel tempo, i cavi elettrici possono corrodersi ed essere scoperti. Questo può portare a vari cortocircuiti elettrici. I problemi elettrici possono coinvolgere la spia di avvertimento del motore. Ricorda che solo perché la spia del motore si accende, non significa che hai un problema al motore. Dovresti sempre andare direttamente dal tuo specialista Ferrari per farlo controllare. Non vuoi scherzare con la tua elettronica o il tuo motore. Altri guasti includono luci soffuse, illuminazione interna soffusa e problemi di accensione intermittente.
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