Come:evitare le 7 riparazioni auto più costose

Sai cosa può prosciugare il tuo conto in banca? Riparazioni auto impreviste e costose. Sebbene sia impossibile eliminare completamente le spese di riparazione automobilistica, è possibile ridurre la probabilità di affrontare riparazioni automobilistiche più costose. Il modo per ridurre al minimo queste spese impreviste è mantenere e sostituire le parti dell'auto prima che si rompano. La manutenzione regolare offre al tecnico dell'auto la possibilità di avvisarti quando una parte deve essere sostituita. La corretta manutenzione del tuo veicolo prolungherà anche la vita del motore. Questa è una buona cosa, soprattutto se il tuo obiettivo è evitare i pagamenti in auto. Questo post del blog elencherà le 7 riparazioni auto più costose e come puoi mantenerle in funzione in modo ottimale.

1. Turbocompressore (denominato anche Turbo) – Ora questa è una riparazione auto costosa! La sostituzione di un turbocompressore può costare migliaia di dollari. Questo fa male al portafoglio! I veicoli turbo sono divertenti da guidare, ma devono anche essere curati adeguatamente. Se inizi a notare una scarsa accelerazione, un problema con le emissioni di scarico, la spia Check Engine si accende o il motore emette un forte rumore stridente, potrebbe esserci un problema con il turbocompressore. Prendersi cura del turbocompressore significa cambiare regolarmente olio e filtro (con materiali sintetici di alta qualità), lasciare che il motore si riscaldi prima di iniziare a guidare ad alta velocità e riempire il serbatoio con un carburante che abbia il livello di ottano consigliato dal produttore.
2. Iniettori carburante – Gli iniettori di carburante sono progettati per spruzzare una sottile nebbia di benzina nella camera di combustione del motore. Ogni cilindro del tuo veicolo è dotato di un iniettore di carburante. Affinché il motore funzioni correttamente, gli iniettori di carburante devono fornire una quantità precisa di carburante. Quando ciò non accade, inizierai a notare problemi con le prestazioni del motore. La spia del motore di controllo potrebbe accendersi, il motore si accenderà male, inizierai a notare una scarsa percorrenza del gas e potresti persino sentire odore di benzina. Nel tempo, gli iniettori di carburante dovranno essere sostituiti. Per evitare che ciò accada prematuramente, fai pulire gli iniettori del carburante secondo il manuale del tuo veicolo.
3. Guarnizione testa - Questo è sicuramente un articolo di riparazione dell'auto che vuoi evitare che accada. Poiché il liquido di raffreddamento circola attraverso il motore, la guarnizione della testata ha il compito di impedire che il liquido di raffreddamento si mescoli con l'olio motore. Quando la guarnizione della testata si rompe e il liquido di raffreddamento può mescolarsi con l'olio, si verificheranno gravi danni al motore. Alcuni segni di un problema con la guarnizione della testata includono perdite di liquido di raffreddamento da sotto il collettore di scarico, fumo bianco che fuoriesce dal tubo di scappamento, un motore che si surriscalda, bolle nel radiatore o nel serbatoio di troppopieno del liquido di raffreddamento, olio che ha un aspetto lattiginoso e/o una significativa perdita di liquido di raffreddamento senza segni visibili di perdita. Il modo migliore per prevenire la rottura della guarnizione della testata è quello di mantenere il sistema di raffreddamento:cambiare il liquido di raffreddamento, verificare la presenza di perdite e sostituire cinghie e tubi prima che si rompano.
4. Cinghia dentata – La cinghia di distribuzione controlla gli alberi a camme nel motore in modo che le valvole si aprano e si chiudano al momento giusto. Come puoi immaginare, la cinghia di distribuzione è soggetta a molta usura. Il manuale del proprietario consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione dopo un certo chilometraggio e per una buona ragione. Se la cinghia si rompe, i pistoni e le valvole si schiantano l'uno contro l'altro e il motore subirà danni significativi. Il modo più semplice per evitare gravi danni al motore a causa di una cinghia di distribuzione rotta è sostituirla quando il manuale dice che dovresti. Sì, il costo per la sostituzione di una cinghia è alquanto elevato, ma il costo per la sostituzione del motore (o anche del tuo veicolo) lo è molto di più.
5. Pompa del carburante – La benzina viene spinta nel motore attraverso la pompa del carburante. Dipende dalla marca e dal modello del tuo veicolo da dove si trova. In alcuni veicoli, la pompa del carburante si trova nel serbatoio del gas. In altri, è al di fuori di esso. Se noti uno strano suono proveniente dal serbatoio del gas, hai difficoltà ad avviare il motore o si blocca o si gonfia, potrebbe esserci un problema con la pompa del carburante. Puoi ridurre al minimo i problemi con la pompa del carburante utilizzando un carburante di alta qualità di livello 1, assicurandoti di non lasciare il serbatoio al di sotto di ¼ di serbatoio prima di riempirlo, sostituendo il filtro del carburante almeno una volta all'anno e aggiungendo un carburante stabilizzatore se il tuo veicolo rimarrà fermo per un lungo periodo di tempo.
6. Un motore sequestrato – Se il motore si blocca, l'albero motore non è in grado di girare. Ciò si verifica in genere quando il motore può surriscaldarsi o lo si esegue con olio basso o assente. Se il motore si blocca, dovrà essere sostituito (o sarà necessario acquistare una nuova auto, camion o furgone). Se stai guidando e la spia dell'olio o la spia della temperatura del motore si accendono, ferma il veicolo non appena puoi in sicurezza, quindi spegni il motore e chiama la nostra officina di riparazioni auto a Staten Island, New York. Il modo migliore per evitare che ciò accada è utilizzare un olio e un filtro di alta qualità e assicurarsi di cambiarli regolarmente (non saltare i cambi dell'olio). Controllare il livello e le condizioni dell'olio una volta al mese. Se devi aggiungere continuamente olio, hai una perdita da qualche parte e dovrai farla riparare. Ti consigliamo inoltre di mantenere correttamente il sistema di raffreddamento per evitare il surriscaldamento del motore.
7. Trasmissione automatica – La trasmissione è un sistema molto complicato che deve essere mantenuto per continuare a funzionare correttamente. Controllare il fluido di trasmissione una volta al mese. Fai attenzione al fluido di trasmissione che sembra nero o marrone scuro o che puzza di bruciato. Se il fluido di trasmissione è basso, c'è un problema. Fai attenzione anche alle perdite di fluido di trasmissione e a una trasmissione che si surriscalda. Far sostituire l'olio della trasmissione e il filtro in base agli intervalli di manutenzione identificati per la marca e il modello del veicolo. Se non hai mai cambiato il fluido o il filtro e il tuo veicolo si avvicina a 100.000 miglia, non eseguire questo servizio. Ciò può causare problemi di trasmissione. Verifica con noi.

Evita le grandi spese di riparazione dell'auto facendola sottoporre a manutenzione presso la Colonial Service Station a Staten Island, NY

Puoi mantenere il tuo veicolo funzionante al meglio quando ti impegni a mantenerlo regolarmente. I tecnici della Colonial Service Station di Staten Island, New York, possono assisterti. Conserviamo registrazioni dettagliate della cronologia dei tagliandi del tuo veicolo e ti informeremo quando una parte deve essere sostituita in modo che tu possa farlo prima che si rompa. Fissa oggi stesso un appuntamento per l'assistenza o la riparazione dell'auto nel nostro negozio di riparazioni auto di Staten Island.