Toyota vende più auto in tutto il mondo di qualsiasi altro produttore. Nel 2018 hanno venduto più veicoli a livello globale rispetto a Nissan e Honda messe insieme. Ma tra i loro enormi successi economici, Toyota può controllare l'affidabilità? Toyota costruisce veicoli veramente affidabili?
In RepairSmith vediamo più Toyota di qualsiasi altro marchio. Dai robusti pickup, ai SUV adatti alle famiglie e persino ai piccoli city cruiser, Toyota ha un'auto per soddisfare le esigenze di tutti. Nelle migliaia di servizi che abbiamo eseguito su Toyota, possiamo attestare che sono davvero uno dei marchi automobilistici più affidabili sul mercato, ma non sono privi di difetti. Ecco alcuni dei problemi Toyota più comuni e dei costi medi di riparazione.
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Il problema meccanico più comunemente segnalato è stato con la Toyota Avalon del 2005-2009 che ha visto una linea dell'olio VVT-i scoppiare senza preavviso, causando una rapida perdita di olio e causando gravi danni al motore. In alcuni casi, il danno era così grave che è stato necessario sostituire l'intero motore. Il costo medio per riparare l'improvvisa perdita di petrolio sarebbe di circa $ 2.060. Questo è un classico esempio di come la sostituzione di una piccola parte possa farti risparmiare migliaia di dollari grazie alla manutenzione preventiva.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
2003 – 2011 I proprietari di Toyota Camry sono rimasti inorriditi nello scoprire che le loro auto nuove di zecca bruciavano attraverso un litro di petrolio circa ogni 1.200 miglia. Il problema con il motore 2AZ-FE è diventato così diffuso che Toyota ha offerto ispezioni gratuite, ma ai proprietari dei veicoli interessati è stato spesso detto che il problema non era così grave da giustificare una riparazione e mandato via sentendosi frustrato.
C'erano due problemi con il motore 2AZ-FE che sono stati individuati per causare un consumo eccessivo di olio. Il primo problema erano le fasce elastiche difettose. Può costare da $ 1.200 a $ 2.300 per sostituirli con la maggior parte del costo destinato alla manodopera. L'altro problema era che alcuni proprietari hanno scoperto che la filettatura su alcuni bulloni della testa era stata strappata, il che stava causando la rottura delle guarnizioni della testata. Per risolvere il problema sono stati utilizzati diversi bulloni della testa, ma con una guarnizione della testa sostitutiva che costava da $ 1.800 a $ 2800, è stato un modo costoso per scoprire il problema.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
Le Toyota Corollas hanno la reputazione di guidare senza problemi, ma anche i modelli del 2009 sono stati afflitti dagli stessi problemi di consumo di olio della Camry. Sfortunatamente, è stato un brutto anno per gli acquirenti della Corolla poiché migliaia di proprietari hanno scoperto un colpo, un rumore stridente o un crepitio proveniente dal motore all'avvio. Ciò può essere ricondotto al gruppo ingranaggi dell'albero a camme e alla catena di distribuzione che hanno iniziato a usurarsi prematuramente. Spesso, questo partirebbe da circa 60.000 miglia e costerebbe tra $ 500 e $ 1.000.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
Nonostante tutta la sua popolarità, la Toyota Rav4 ha avuto più della sua giusta quota di problemi meccanici. Di gran lunga, il problema che ha colpito il maggior numero di proprietari è stata una trasmissione del cambio molto dura. Alcuni proprietari non sapevano che si trattava di un problema di trasmissione, notando che i loro veicoli sembravano esitare e accelerare di loro spontanea volontà. Ciò ha interessato principalmente i veicoli costruiti tra il 2000 e il 2006, ma i proprietari di veicoli costruiti di recente nel 2019 stavano ancora segnalando il problema. La riprogrammazione o, in alcuni casi, la sostituzione del modulo di controllo della trasmissione ha risolto il problema a un costo di circa $ 900.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
La Toyota Sienna ha sofferto di alcuni problemi piuttosto seri durante tutto il suo ciclo di vita con la velocità del veicolo più persistente che non era coerente con l'input del guidatore. Alcuni proprietari hanno riferito che la loro Sienna ha perso improvvisamente potenza durante la decelerazione, mentre altri hanno sperimentato che la loro Sienna ha accelerato senza preavviso. Sfortunatamente, questo è un problema di firmware e trasmissione che non è stato possibile riparare o, come descritto da alcuni concessionari di automobili, "una caratteristica del veicolo".
Un altro grave problema di cui soffriva la Siena era un sistema di servosterzo che perde. Sebbene sia stato consigliato di sostituire l'intera cremagliera e pignone a un costo di circa $ 1.300, le nuove parti si sarebbero guastate di nuovo, richiedendo un'altra costosa sostituzione.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
Le Toyota normalmente non hanno molti problemi con la loro carrozzeria, e nemmeno dovrebbero. Oltre all'occasionale segnalazione di vernice scrostata che è di per sé rara, le auto hanno un design piuttosto semplice senza angoli insoliti per consentire all'acqua di pozzarsi. I modelli 4Runner dal 2002 al 2006 hanno sorpreso tutti quando i telai sono stati segnalati per arrugginire e deteriorarsi così gravemente che molti di loro sono stati ritenuti "non idonei alla circolazione" e hanno dovuto essere demoliti. Si consiglia ai proprietari di questi veicoli di sottoporsi a un'ispezione annuale della ruggine e all'applicazione di un rivestimento antiruggine sulla propria auto come misura preventiva. Il costo varia ma di solito è compreso tra $ 150 e $ 200.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
Nonostante sia in circolazione dal 2017, la Toyota C-HR è stata oggetto di pochissimi reclami. Ma c'erano ancora alcuni proprietari insoddisfatti che hanno sperimentato frequentemente il parabrezza che si rompeva. Diversi proprietari si sono lamentati del fatto che il parabrezza si è rotto subito dopo aver raggiunto il segno di 3.000 miglia, con un nuovo proprietario che ha dovuto sostituire il parabrezza cinque volte! La causa esatta non è mai stata trovata, anche se si ipotizza che il vetro del parabrezza avesse errori di fabbricazione che non sono mai stati rilevati. Il costo di un parabrezza sostitutivo in una Toyota C-HR è di circa $ 420.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
Due anni specifici nel ciclo di vita di Toyota Highlanders si sono distinti per ragioni molto diverse. Il modello del 2015 soffriva di interni mal assemblati, ma il modello del 2008 era noto per avere un colpo al motore. L'errore era un tubo di gomma del radiatore dell'olio che si sarebbe rotto e drenato l'olio dal motore. Spesso i proprietari non sapevano che i loro veicoli stavano perdendo olio fino a quando non si è sviluppato un problema serio. Mentre la sostituzione di un tubo del radiatore dell'olio costa solo circa $ 300, alcuni sfortunati proprietari Highlanders hanno subito danni così gravi a causa del funzionamento senza olio che è stato necessario sostituire l'intero motore.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
Il 2006-2011 è ampiamente considerato come "gli anni problematici" per l'ibrido più venduto di Toyota. La maggior parte delle lamentele provenivano dai proprietari che stavano riscontrando problemi con lo spegnimento delle luci senza preavviso. Un modulo di accensione difettoso è risultato essere il colpevole, causando l'esaurimento delle lampadine a una velocità anormale. I proprietari spesso sostituivano le lampadine dei fari, solo per far ripresentare il problema, non rendendosi conto che il modulo di accensione doveva essere sostituito. A seconda di quanto esattamente il tuo sistema di illuminazione deve essere sostituito o aggiornato, il costo della riparazione potrebbe variare da $ 440 a $ 1.800.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
Quando si tratta di affidabilità, la Toyota Tacoma ha una delle migliori reputazioni del settore. Non è raro vederli raggiungere 500.000 miglia senza grossi problemi. È stata una grande sorpresa quando, nel 2016, gli ultimi modelli hanno iniziato a mostrare i primi segni di guasto alla trasmissione. Questa era un'altra istanza del modulo di controllo della trasmissione da aggiornare.
Ma questo non era niente in confronto al modello del 2012 quando i proprietari riferirono che la spia del motore di controllo e le luci di controllo della trazione venivano visualizzate e il loro veicolo entrava in modalità di casa inerte. Il problema era correlato al sistema di iniezione dell'aria, che in genere veniva risolto sostituendo la pompa di iniezione dell'aria secondaria a un costo di circa $ 900. Alcuni meccanici insistono che anche le valvole vengano sostituite, il che potrebbe quasi raddoppiare il conto di riparazione.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
La Toyota Tundra è un altro veicolo con una solida reputazione di affidabilità, ma un problema che è stato in qualche modo coerente dal rilascio è una spia del motore di controllo costante. Ciò si riferisce a un circuito del solenoide di controllo della depressione dell'aria malfunzionante che stava causando l'arresto del sistema di iniezione dell'aria da parte del modulo di controllo del gruppo propulsore. Se la Tundra fosse fuori garanzia, i proprietari sarebbero bloccati con una fattura di riparazione di circa $ 1.600.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
Vale la pena notare che la Toyota Yaris è di gran lunga la Toyota con il minor numero di reclami dei consumatori. Tuttavia, i modelli del 2007 sono stati afflitti da un problema con il rivestimento trasparente che si usura prematuramente in alcuni punti. Ciò ha fatto sì che la vernice mostrasse segni di usura e alcuni modelli Yaris relativamente nuovi hanno persino iniziato a mostrare i primi segni di ruggine.
La seconda lamentela più comune tra i proprietari di Yaris era uno strano odore proveniente dal loro condizionatore d'aria. Si è scoperto che si trattava di un accumulo di muffa quando un tubo di scarico dell'evaporatore si è bloccato. Le due opzioni disponibili per i proprietari di Yaris erano la sostituzione del gruppo dell'evaporatore, con un costo compreso tra $ 600 e $ 1200, oppure un'opzione più economica era quella di pulire e deodorare il condizionatore d'aria ogni anno. Per pulire e deodorare un condizionatore d'aria costa tra $ 60 e $ 100.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
Il sottodimensionato FT-86 non è stato un grande venditore per Toyota e i pochi problemi che hanno avuto sono stati risolti presto. Il problema peggiore sembrava essere un minimo irregolare del motore che causava l'arresto occasionale dell'auto. Toyota ha affermato che il software adattivo nell'ECU era la causa del problema, osservando che se l'auto fosse guidata al di fuori delle "normali condizioni operative", il software registrerebbe un codice di errore. Nella maggior parte dei casi, il semplice flashing della ECU risolveva il problema, per il quale Toyota stava addebitando circa $ 300.
Altri problemi comunemente segnalati sono:
*Tutti i prezzi di riparazione sono costi di riparazione medi basati su stime
