Cosa fa: L'IACV regola la quantità di aria che bypassa la valvola a farfalla quando il motore è al minimo. Ciò aiuta a mantenere un regime minimo costante.
Cosa succede quando fallisce: Se l'IACV si guasta, il motore potrebbe spegnersi quando si ferma o gira al minimo. Il motore potrebbe anche accelerare o accelerare quando l'acceleratore viene rilasciato improvvisamente.
2. Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS)
Cosa fa: Il TPS comunica alla centralina del motore (ECU) la posizione della valvola a farfalla. Questa informazione viene utilizzata per calcolare la quantità di carburante che deve essere iniettata nel motore.
Cosa succede quando fallisce: Se il TPS non funziona, il motore potrebbe arrestarsi o funzionare male quando l'acceleratore è al minimo o completamente aperto. Il motore potrebbe anche esitare durante l'accelerazione.
3. Sensore di ossigeno
Cosa fa: Il sensore dell'ossigeno misura la quantità di ossigeno nel gas di scarico. Queste informazioni vengono utilizzate per regolare la miscela aria/carburante in modo che il motore funzioni con un'efficienza ottimale.
Cosa succede quando fallisce: Se il sensore dell'ossigeno si guasta, il motore potrebbe funzionare in modo ricco o magro, causandone lo stallo o l'esitazione al minimo. Il motore potrebbe anche avere un risparmio di carburante ridotto.
4. Sensore del flusso d'aria di massa (MAF)
Cosa fa: Il sensore MAF misura la quantità di aria che fluisce nel motore. Questa informazione viene utilizzata per calcolare la quantità di carburante che deve essere iniettata nel motore.
Cosa succede quando fallisce: Se il sensore MAF si guasta, il motore potrebbe funzionare in modo ricco o magro, causandone lo stallo o l'esitazione al minimo. Il motore potrebbe anche avere un risparmio di carburante ridotto.
5. Filtro del carburante intasato
Cosa fa: Il filtro del carburante rimuove lo sporco e i detriti dal carburante prima che raggiunga il motore.
Cosa succede quando fallisce: Se il filtro del carburante si intasa, il motore potrebbe non ricevere abbastanza carburante, provocandone lo stallo o un cattivo funzionamento al minimo.
6. Perdite di vuoto
Cosa sono: Le perdite di vuoto sono buchi o crepe nei tubi flessibili e nei tubi che trasportano il vuoto al motore.
Cosa succede quando si verificano: Le perdite di vuoto possono causare lo stallo del motore o un cattivo funzionamento al minimo. Il motore potrebbe anche avere un risparmio di carburante ridotto.
7. Candele o cavi difettosi
Cosa fanno: Le candele creano la scintilla che accende la miscela aria/carburante nei cilindri. I fili delle candele portano la corrente elettrica alle candele.
Cosa succede quando falliscono: Se le candele o i cavi si guastano, il motore potrebbe spegnersi o funzionare male al minimo. Il motore potrebbe anche avere un risparmio di carburante ridotto.
8. Basso livello del liquido refrigerante
Cosa fa: Il liquido di raffreddamento aiuta a mantenere il motore fresco.
Cosa succede quando è basso: Se il livello del liquido refrigerante è basso, il motore potrebbe surriscaldarsi e bloccarsi.
9. Problemi meccanici del motore
Cosa sono: I problemi meccanici del motore possono includere fasce elastiche usurate, valvole danneggiate o un albero a camme difettoso.
Cosa succede quando si verificano: Problemi meccanici del motore possono causare lo stallo o un cattivo funzionamento del motore al minimo. Il motore potrebbe anche aver ridotto il consumo di carburante o emettere rumori insoliti.
Se la tua auto si blocca o funziona male al minimo, è importante farla diagnosticare e riparare da un meccanico qualificato. Prima lo aggiusterai, maggiori saranno i danni che potrai evitare alla tua auto.
