Perché l'autoblindo convenzionale a ruote non era pratico da usare sui campi di battaglia francesi?

Le auto blindate a ruote convenzionali non erano necessariamente poco pratiche per l'uso sui campi di battaglia in Francia. Infatti, furono utilizzati da entrambe le parti durante la prima e la seconda guerra mondiale. Tuttavia, c'erano alcune limitazioni e sfide associate al loro utilizzo in determinati terreni e situazioni di combattimento:

Guerra di trincea: Durante la prima guerra mondiale, i campi di battaglia in Francia erano caratterizzati da estesi sistemi di trincee. I blindati a ruote avevano difficoltà a spostarsi nelle trincee e nel terreno accidentato che li circondava. Le ruote potrebbero rimanere incastrate nel fango o impigliarsi nel filo spinato, rendendole vulnerabili al fuoco nemico.

Fango: I campi di battaglia in Francia durante entrambe le guerre mondiali erano spesso fangosi e bagnati. Il peso elevato dei veicoli blindati potrebbe farli sprofondare nel fango, rendendoli immobili e facili bersagli.

Armi d'artiglieria e anticarro: Il crescente utilizzo di artiglieria e armi anticarro durante la seconda guerra mondiale rappresentò una minaccia significativa per i veicoli blindati a ruote. Le ruote e i pneumatici erano particolarmente vulnerabili ai danni causati dai bombardamenti, che potevano immobilizzare o mettere fuori uso il veicolo.

Affidabilità: Le auto blindate a ruote dell'epoca non erano affidabili quanto i veicoli cingolati. Erano più soggetti a guasti meccanici, soprattutto se sottoposti alle dure condizioni del campo di battaglia.

Terreno: Le auto blindate a ruote hanno dato i migliori risultati su terreni pianeggianti e aperti. Tuttavia, molti campi di battaglia in Francia presentavano terreni irregolari, comprese colline, foreste e fiumi, che ostacolavano la mobilità dei veicoli a ruote.

Nonostante queste sfide, i veicoli blindati a ruote furono ancora utilizzati in vari ruoli durante entrambe le guerre mondiali. Fornivano missioni di ricognizione, esplorazione e sicurezza e talvolta venivano utilizzati per tattiche mordi e fuggi. Tuttavia, la loro efficacia era spesso limitata dal terreno e dalle difese nemiche.

Con lo sviluppo di veicoli corazzati cingolati più capaci e versatili, come i carri armati, l'uso di auto blindate a ruote diminuì nelle fasi successive di entrambe le guerre mondiali. I veicoli cingolati offrivano migliore mobilità e protezione, rendendoli più adatti alle condizioni sempre più impegnative della guerra moderna.