Cos'è una scatola nera in un aereo?

Nell'aviazione, le scatole nere sono in realtà dipinte con colori vivaci, solitamente arancione o rosso, in modo che possano essere facilmente ritrovate in caso di incidente o schianto. Questi dispositivi sono più precisamente conosciuti come registratori di volo o registratori vocali in cabina di pilotaggio (CVR) e svolgono un ruolo cruciale nelle indagini su incidenti e incidenti aerei.

I registratori di volo sono progettati per registrare continuamente vari parametri e dati relativi al volo dell'aereo, come velocità, altitudine, direzione e prestazioni del motore. Alcuni registratori di volo avanzati catturano anche informazioni aggiuntive, come le posizioni delle superfici di controllo, gli stati del sistema e le conversazioni dell'equipaggio nella cabina di pilotaggio.

I dati registrati dai registratori di volo sono estremamente preziosi per gli investigatori sugli incidenti. Fornisce un resoconto dettagliato della storia del volo dell'aereo e delle azioni dell'equipaggio, aiutandolo a determinare la sequenza degli eventi che hanno portato a un incidente o a un incidente. Queste informazioni sono essenziali per identificare potenziali cause e formulare raccomandazioni per migliorare la sicurezza aerea.

Ecco una breve spiegazione di come funzionano le scatole nere:

Registratore dati di volo (FDR)

- L'FDR è responsabile della registrazione dei parametri prestazionali degli aeromobili.

- Raccoglie continuamente dati da vari sensori dell'aereo e li memorizza su un registratore resistente agli urti.

- I dati registrati dall'FDR possono includere altitudine, velocità relativa, direzione, accelerazione verticale e altro.

- L'FDR ha un'elevata frequenza di campionamento, garantendo un'acquisizione dei dati accurata e dettagliata.

Registratore vocale in cabina di pilotaggio (CVR)

- Il CVR è progettato per registrare le conversazioni audio nella cabina di pilotaggio.

- Cattura le voci dai microfoni vicino ai sedili del pilota e del copilota, nonché i suoni delle comunicazioni come gli scambi radiofonici.

- Il CVR funziona ininterrottamente, con una durata limitata delle registrazioni (solitamente tra 2 e 30 minuti) prima di sovrascrivere i dati più vecchi.

Le scatole nere sono montate in posizioni specifiche all'interno dell'aereo per resistere a condizioni estreme, inclusi urti, fuoco e immersione in acqua. Sono progettati per sopravvivere alla forza di un incidente e continuare a registrare dati, fornendo informazioni cruciali per gli investigatori sugli incidenti e contribuendo alla sicurezza generale dei viaggi aerei.