Come convertire una BMW R100 7 del 1977 con trasmissione ad albero utilizzando un motore elettrico e una trasmissione a catena?

Passaggio 1:ricerca e pianificazione

Prima di iniziare qualsiasi lavoro, è fondamentale fare ricerche e pianificazioni approfondite. Le conversioni di veicoli elettrici richiedono una buona conoscenza dell'ingegneria elettrica, dell'ingegneria meccanica e della meccanica motociclistica. Acquisisci familiarità con i componenti elettrici e le specifiche del motore richiesti per il tuo progetto. Se non sei sicuro di qualsiasi aspetto della conversione, è una buona idea consultare un esperto o chiedere una consulenza professionale.

Passaggio 2:acquisire le parti e i materiali necessari

Avrai bisogno delle seguenti parti per la conversione:

- Motore elettrico (considerare i requisiti di potenza e coppia in base al peso e alle prestazioni della motocicletta)

- Controllore del motore

- Batteria (batterie agli ioni di litio o simili ad alte prestazioni)

- Convertitore DC-DC (per alimentazione accessori)

- Regolatore acceleratore/velocità

- Caricabatterie

- Cablaggio e materiali di installazione

- Componenti della trasmissione a catena (pignoni, catena, ecc.)

- Ferramenta varia (bulloni, dadi, ecc.)

Passaggio 3:smonta il sistema di trasmissione originale

Rimuovere il serbatoio del carburante, il carburatore e qualsiasi altro componente relativo al motore a combustione interna originale. Scollegare l'albero motore e rimuoverlo insieme alla ruota posteriore e al forcellone.

Passaggio 4:preparare il telaio della motocicletta per il motore elettrico

Pulisci e ispeziona il telaio della moto, prestando molta attenzione alla zona in cui verrà montato il motore elettrico. Realizzare o modificare le staffe di montaggio per fissare saldamente il motore elettrico al telaio. Assicurarsi che il motore sia posizionato correttamente per l'allineamento della catena.

Passaggio 5:installare il sistema di trasmissione a catena

Installare la ruota dentata anteriore e quella posteriore, assicurandosi che siano allineate correttamente. Collegare la catena ai pignoni e regolare la tensione della catena secondo le raccomandazioni del produttore. A seconda delle specifiche del motore e della motocicletta, potrebbe essere necessario realizzare staffe di montaggio personalizzate per i pignoni.

Passaggio 6:montare il motore elettrico

Utilizzando le staffe di montaggio precedentemente fabbricate o modificate, fissare saldamente il motore elettrico al telaio della motocicletta. Assicurarsi che il motore sia livellato e allineato correttamente.

Passaggio 7:collega la batteria e il controller del motore

Installare saldamente il pacco batteria sul telaio della motocicletta. Collegare il pacco batteria al controller del motore utilizzando cavi e connettori appropriati. Seguire le istruzioni del produttore del controller del motore per un cablaggio corretto.

Passaggio 8:installare il convertitore DC-DC e il controller dell'acceleratore/velocità

Montare il convertitore DC-DC e il controller dell'acceleratore/velocità in una posizione comoda. Collegateli al pacco batteria, al controller del motore e all'acceleratore di conseguenza.

Passaggio 9:cablare e testare il sistema

Completare tutti i collegamenti elettrici necessari tra i vari componenti. Ciò include il cablaggio del motore, del controller, della batteria, dell'acceleratore e di tutti gli accessori che prevedi di installare. Ricontrollare tutti i collegamenti e garantire un adeguato isolamento e protezione dall'umidità.

Passaggio 10:configura e testa il sistema

Utilizzando l'interfaccia o il display del controller motore, impostare i parametri appropriati come corrente massima, limite di tensione e limite di velocità. Seguire le istruzioni del produttore per il funzionamento del sistema. Eseguire un test approfondito dell'intero sistema, inclusa l'accelerazione, la frenata e la manovrabilità.

Passaggio 11:messa a punto e test su strada

Dopo esserti assicurato che tutto funzioni correttamente, regola il sistema se necessario. Ciò potrebbe comportare la regolazione delle impostazioni del controller del motore, della tensione della catena o di altri parametri per ottenere prestazioni ottimali. Porta la motocicletta per prove su strada per valutarne le prestazioni, l'autonomia e le caratteristiche di manovrabilità.

Tieni presente che la conversione di una motocicletta dalla trasmissione a cardano alla trasmissione a catena richiede competenze tecniche avanzate, conoscenze specialistiche e adeguate precauzioni di sicurezza. È consigliabile consultare esperti e seguire gli standard del settore per garantire la sicurezza e l'affidabilità della tua motocicletta elettrica convertita.