1. Problemi iniziali: Il motorino di avviamento è responsabile della rotazione del motore e dell'avvio del processo di combustione. Se il motorino di avviamento si guasta, l'auto non si avvia anche se la batteria è completamente carica. Verificare la presenza di cavi danneggiati o di un solenoide difettoso nel sistema di avviamento.
2. Problemi di fornitura di carburante: La mancanza di carburante può impedire l'avviamento del motore. Verificare che il serbatoio del carburante contenga gas sufficiente e controllare la pompa dell'iniettore del carburante, i tubi del carburante e il filtro del carburante per potenziali blocchi o perdite.
3. Malfunzionamenti del sistema di accensione: Il sistema di accensione fornisce la scintilla necessaria per accendere la miscela di carburante. Controllare le candele per usura o danni, poiché le candele usurate possono ostacolare il processo di accensione. Inoltre, ispezionare i cavi di accensione, il cappuccio del distributore e il modulo di accensione per eventuali problemi.
4. Sensori difettosi: Diversi sensori svolgono un ruolo cruciale nel controllo delle varie funzioni del motore. Sensori difettosi, come il sensore dell'ossigeno, il sensore di posizione dell'albero motore o il sensore di posizione dell'albero a camme, possono fornire segnali errati che confondono l'unità di controllo del motore (ECU) e impediscono l'avviamento dell'auto.
5. Problemi all'impianto elettrico: Verificare la presenza di cavi scollegati o allentati, soprattutto nelle aree esposte a calore, olio o acqua. Un cattivo collegamento o un cortocircuito possono interferire con la funzionalità dell'impianto elettrico e compromettere il processo di avviamento.
Passaggi diagnostici:
1. Controlla la batteria: Assicurarsi che la batteria abbia una tensione sufficiente (12,6 volt o superiore) e un amperaggio sufficiente per fornire l'energia elettrica necessaria per avviare l'auto. Se la batteria è scarica, caricarla o sostituirla.
2. Ispezione visiva: Cerca eventuali problemi evidenti come cavi allentati o componenti danneggiati nel vano motore. Controllare i livelli del fluido e assicurarsi che tutti i tubi siano collegati correttamente.
3. Test iniziale: Tentare di avviare l'auto. Se il motorino di avviamento fa un clic ma il motore non gira, il problema potrebbe riguardare il motorino di avviamento o i suoi componenti.
4. Controllo del sistema di alimentazione: Verificare eventuali problemi di alimentazione del carburante ruotando l'accensione in posizione "On". Se non senti la pompa del carburante in funzione o noti una mancanza di pressione, il problema potrebbe risiedere nel sistema di alimentazione.
5. Controllo del sistema di accensione: Rimuovere il filo della candela e collegarlo a una candela con messa a terra. Avviare il motore e cercare una scintilla. Se non c'è scintilla, il problema potrebbe riguardare la candela, il cavo di accensione, il distributore o il modulo di accensione.
6. Test del sensore: Se applicabile e fattibile, testare i sensori utilizzando uno scanner o un multimetro appropriato. Cercare codici e letture dei sensori che si discostano dai valori consigliati.
7. Diagnosi professionale: Se non riesci a individuare la causa esatta, potrebbe essere meglio chiedere assistenza a un meccanico qualificato che possa eseguire ulteriori test diagnostici utilizzando attrezzature specializzate.
Controllando sistematicamente questi componenti, puoi restringere il campo delle possibili cause e determinare perché la tua BMW 735I del 1988 non si avvia, anche con una buona batteria.
