Schema elettrico dell'unità relè di carica divisa Ryder
[Immagine dello schema elettrico]
Chiave:
- B+ :Terminale positivo della batteria
- B- :Terminale negativo della batteria
- D+:uscita dinamo
- S :Morsetto motorino di avviamento
- Io :Interruttore di accensione
- L :Carico (es. batteria ausiliaria)
Istruzioni:
1. Scollegare il terminale negativo della batteria.
2. Collegare il terminale B+ del relè al terminale positivo della batteria.
3. Collegare il terminale B del relè al terminale negativo della batteria.
4. Collegare il terminale D+ del relè all'uscita della dinamo.
5. Collegare il terminale S del relè al terminale del motorino di avviamento.
6. Collegare il terminale I del relè all'interruttore di accensione.
7. Collegare il terminale L del relè al carico (ad esempio batteria ausiliaria).
8. Ricollegare il terminale negativo della batteria.
Operazione:
Quando l'interruttore di accensione è acceso, il relè si attiverà e collegherà l'uscita della dinamo alla batteria. Ciò consentirà alla batteria di caricarsi. Quando il motore è in funzione, la dinamo fornirà energia al carico. Quando il motore non è in funzione, la batteria fornirà energia al carico.
Nota:
- Il relè di carica ripartita deve essere montato in un luogo fresco e asciutto.
- Il relè deve essere protetto da vibrazioni e urti.
- Il relè deve essere cablato con filo di rame di almeno 12 AWG.
Se avete domande su questo schema elettrico, non esitate a chiedere.
