1. Controllare nuovamente il livello dell'olio della trasmissione. Assicurarsi che il veicolo si trovi su una superficie piana e che il motore sia acceso quando si controlla il livello del fluido. Se il livello del fluido è basso, aggiungere fluido alla trasmissione.
2. Cerca perdite attorno alla piastra di trasmissione. La guarnizione della coppa della trasmissione a volte può sviluppare una perdita, che può causare la fuoriuscita del fluido dalla trasmissione. Se vedi eventuali perdite attorno alla piastra di trasmissione, dovrai sostituire la guarnizione.
3. Controllare le linee di trasmissione. Le linee di trasmissione trasportano il fluido dalla trasmissione al radiatore e ritorno. Se una linea di trasmissione è danneggiata o piegata, può causare la fuoriuscita di fluido. Se noti danni alle linee di trasmissione, dovrai sostituirle.
4. Controllare la guarnizione del convertitore di coppia. Il convertitore di coppia si trova tra il motore e la trasmissione. La guarnizione del convertitore di coppia a volte può sviluppare una perdita, che può causare la fuoriuscita del fluido dalla trasmissione. Se noti perdite attorno al convertitore di coppia, dovrai sostituire la guarnizione.
5. Controllare le guarnizioni dell'albero di ingresso e di uscita. La tenuta dell'albero di ingresso e quella dell'albero di uscita si trovano rispettivamente nella parte anteriore e posteriore della trasmissione. Queste guarnizioni a volte possono sviluppare una perdita, che può causare la fuoriuscita del fluido dalla trasmissione. Se si notano perdite attorno alle guarnizioni dell'albero di ingresso o di uscita, sarà necessario sostituirle.
Se non riesci a trovare alcuna perdita, è possibile che la trasmissione abbia una perdita all'interno. In questo caso, dovrai portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.
