Come controlli se il distributore è 180 su un piccolo blocco Chevy 350?

NOTA:il motore deve essere freddo e al punto morto superiore (PMS) della corsa di compressione del cilindro numero uno prima del test.

Esistono un paio di modi per verificare se il distributore è di 180 gradi su un piccolo blocco Chevy 350:

1. Rimuovere il tappo del distributore e ispezionare la posizione del rotore:

- Se il rotore punta approssimativamente verso la torretta della candela numero uno sul cappuccio del distributore, è al PMS e il distributore è installato correttamente.

- Se il rotore punta verso la torre della candela numero sei (all'incirca opposta alla torre numero uno), il distributore è di 180 gradi verso l'esterno e deve essere reinstallato di 180 gradi nella direzione opposta.

2. Un altro metodo consiste nell'utilizzare una luce di fasatura per controllare i segni di fasatura sull'albero motore:

- Individuare i segni di fasatura sull'albero motore:i segni di fasatura sono solitamente una tacca o una linea sulla puleggia dell'albero motore o un bilanciatore e un indicatore sul coperchio della catena di distribuzione.

- Con la spia di fasatura collegata, avviare il motore:la spia di fasatura lampeggerà e illuminerà i segni di fasatura mentre il motore è in funzione.

- Osservare la posizione dei contrassegni di fasatura quando il motore gira al minimo e confrontarli con le specifiche specificate nel manuale del veicolo:Se i contrassegni di fasatura sono allineati correttamente, il distributore è installato correttamente. Se i segni di fasatura sono spostati di 180 gradi, il distributore è installato in modo errato e deve essere reinstallato.