Quando un'auto accelera, funziona a bassa velocità, in genere intorno ai 750-1000 giri al minuto (RPM). A questa velocità, il motore non produce molta potenza e le valvole non si aprono e chiudono molto rapidamente. Ciò può causare un ticchettio, che viene spesso descritto come simile a quello di una "macchina da cucire".
Il ticchettio è solitamente causato da una delle tre cose:
1. Rumore dell'alzavalvola: Le alzavalvole sono piccoli componenti di forma cilindrica che si trovano tra l'albero a camme e le valvole. Aiutano ad aprire e chiudere le valvole e, quando sono usurate o danneggiate, possono causare un ticchettio.
2. Rumore dell'iniettore di carburante: Gli iniettori di carburante sono responsabili della spruzzatura del carburante nei cilindri. Quando sono intasati o sporchi, possono causare un ticchettio.
3. Rumore della candela: Le candele sono responsabili dell'accensione del carburante nei cilindri. Quando sono usurati o danneggiati, possono causare un ticchettio.
Nella maggior parte dei casi, il ticchettio non è un problema serio. Tuttavia, se è accompagnato da altri sintomi, come perdita di potenza, colpi del motore o fumo eccessivo, è importante far controllare l'auto da un meccanico per determinare la causa del rumore.
2a marcia rallentata
Quando un'auto rallenta in 2a marcia, il motore funziona ancora a una velocità relativamente elevata, in genere intorno ai 2.000-2.500 giri/min. Ciò può causare un rumore lamentoso o stridente, che viene spesso descritto come il suono di una "sirena".
Il rumore lamentoso o stridente è solitamente causato da una delle due cose:
1. Rumore di trasmissione: La trasmissione è responsabile del trasferimento della potenza dal motore alle ruote. Quando è usurato o danneggiato, può causare un rumore lamentoso o stridente.
2. Rumore dei cuscinetti delle ruote: I cuscinetti delle ruote hanno il compito di sostenere le ruote e di consentire loro di ruotare senza intoppi. Quando sono usurati o danneggiati, possono causare un rumore lamentoso o stridente.
Nella maggior parte dei casi, il rumore lamentoso o stridente non è un problema serio. Tuttavia, se è accompagnato da altri sintomi, come perdita di potenza, colpi del motore o fumo eccessivo, è importante far controllare l'auto da un meccanico per determinare la causa del rumore.
