Il sistema di controllo delle emissioni evaporative (EVAP) è progettato per impedire la fuoriuscita di vapori di carburante nell'atmosfera. Il sistema EVAP include una valvola di controllo dello spurgo che si apre e si chiude per consentire lo spurgo dei vapori di carburante dal contenitore del carbone nel motore.
Quando il motore è in funzione, il PCM apre la valvola di controllo dello spurgo per consentire lo spurgo dei vapori di carburante dal contenitore del carbone nel motore. Quando il motore è spento, il PCM chiude la valvola di controllo dello spurgo per impedire ai vapori di carburante di fuoriuscire nell'atmosfera.
Se il PCM rileva un problema con il sistema EVAP, imposterà un codice di errore diagnostico (DTC). DTC P0443 viene impostato quando il PCM rileva che il circuito della valvola di controllo dello spurgo è aperto o in cortocircuito.
Le possibili cause del DTC P0443 includono:
- Valvola di controllo dello spurgo difettosa
- Cablaggio aperto o in cortocircuito nel circuito della valvola di controllo dello spurgo
- PCM difettoso
I sintomi del DTC P0443 possono includere:
- Controllare la spia del motore accesa
- Minimo irregolare
- Temporeggio
- Scarso risparmio di carburante
Come diagnosticare il DTC P0443
1. Controllare il cablaggio nel circuito della valvola di controllo dello spurgo per eventuali cavi aperti o in corto.
2. Testare la valvola di controllo dello spurgo per vedere se funziona correttamente.
3. Se la valvola di controllo dello spurgo e il cablaggio funzionano correttamente, il PCM potrebbe essere difettoso.
Come risolvere il DTC P0443
1. Sostituire la valvola di controllo dello spurgo difettosa.
2. Riparare eventuali fili aperti o in cortocircuito nel circuito della valvola di controllo dello spurgo.
3. Sostituire il PCM difettoso.
Conclusione
DTC P0443 è un codice di errore diagnostico che indica un problema con il circuito della valvola di controllo dello spurgo del sistema EVAP. Questo codice può essere causato da una valvola di controllo dello spurgo difettosa, un cablaggio aperto o in cortocircuito nel circuito della valvola di controllo dello spurgo o un PCM difettoso.
