Fonte:canva.com
I bracci di controllo, altrimenti noti come bracci ad A, sono una parte importante del sistema di sospensione del tuo veicolo. Controllano come si muove la ruota, permettendoti di avere una guida fluida. Ma cosa succede se il braccio di controllo si rompe durante la guida? Sei in pericolo o sei d'accordo ad andare avanti?
Come con qualsiasi parte del tuo veicolo, le parti si rompono nel tempo a causa dell'usura generale. I bracci di controllo e le boccole non sono diversi. Devono essere mantenuti e sostituiti secondo necessità per assicurarsi che il veicolo funzioni senza intoppi e in sicurezza. Capire cosa fa un braccio di controllo e cosa succede se si rompe è importante per poter stare al sicuro ed evitare riparazioni e danni costosi.
Diverse marche e modelli hanno variazioni nel numero di bracci di controllo. Potrebbero essercene due o quattro in un veicolo. Quando ce ne sono solo due, il braccio di controllo è chiamato braccio di controllo inferiore. Alcune auto e la maggior parte dei veicoli pesanti hanno quattro bracci di controllo:due superiori e due inferiori.
I bracci di controllo sono collegamenti di sospensione che collegano il telaio del veicolo al gruppo (il fuso a snodo) che fissa la ruota anteriore. Hanno boccole in gomma flessibili che collegano il braccio di controllo alla struttura reale del veicolo. Il braccio di controllo si muove su e giù quando il veicolo colpisce un dosso, come una buca o un dosso. Ciò consente alle gomme di muoversi secondo necessità. I bracci svolgono un ruolo significativo nel mantenere le ruote del veicolo a terra durante la guida. Quando il braccio di controllo funziona bene, la guida è fluida.
La boccola e gli snodi sferici fanno parte di questo sistema e aiutano il funzionamento del braccio di controllo. L'estremità larga del triangolo che è collegata al telaio del veicolo muove la boccola mentre l'estremità opposta dello snodo è collegata al fuso a snodo e muove lo snodo sferico.
Il braccio di controllo, la boccola e il giunto sferico possono rompersi e causare problemi al veicolo. Qualsiasi parte usurata o danneggiata non è sicura.
Se il tuo braccio di controllo è danneggiato o presenta un'usura eccessiva, ci sono chiari segni. Sii sempre consapevole di loro in modo da non essere colto di sorpresa quando una parte fallisce. Alcuni dei segnali di pericolo sono:
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Se senti qualcosa come un "pop" quando colpisci dossi o buche sulla strada o quando acceleri o rallenti, questo potrebbe essere un indizio che il braccio di controllo sta cominciando a cedere. Ciò include anche il guasto della boccola o del giunto sferico. Le parti scoppiano quando acceleri o rallenti, oltre a superare i dossi, quindi è importante che i bracci di controllo siano guardati se noti questo suono.
Se si verificano problemi con il braccio di controllo, lo sterzo non si sentirà normale. L'allineamento si interrompe e fa tirare il veicolo a destra oa sinistra. La trazione è ancora più evidente se si guida su una strada dissestata o si frena bruscamente. La tua capacità di guidare il veicolo diventa più difficile del solito. Potrebbe anche vibrare durante la svolta.
Le boccole del braccio di controllo dovrebbero aiutare ad assorbire i dossi della strada durante la guida. Quando è rotto o deve essere riparato, il veicolo vibra mentre è in viaggio. Si sente il tremito al volante e le prestazioni sono notevolmente ridotte quando si sentono rumorosamente le maniche metalliche del braccio di controllo. Sentirai dei rumori provenire dall'area della ruota anteriore.
Il battistrada del pneumatico cambia e diventa irregolare se il braccio oscillante si rompe e si continua a guidare. Il braccio di controllo dovrebbe liberare il movimento del pneumatico e quando non è più in grado di farlo, i pneumatici si usurano in modo non uniforme.
Questi vari sintomi di un braccio di controllo danneggiato e rotto non sono sempre facili da rilevare. Farli controllare regolarmente da qualcuno che conosce i veicoli è importante. Rimanere al passo con i controlli e la manutenzione è importante.
Se il braccio di controllo è rotto, avrai meno supporto per il peso e la stabilità dell'auto sarà compromessa. Lo spostamento e l'oscillazione che si verificano con il veicolo significano che puoi perdere il controllo o peggio. Sii intelligente e porta l'auto da un meccanico o da qualche parte dove puoi fare subito le riparazioni adeguate.
La sostituzione del braccio di controllo non è estremamente costosa. Va da $ 150 a $ 400 a seconda della marca e del modello dell'auto, dell'ammontare dei danni arrecati, dei costi di manodopera e del meccanico che utilizzi.
Non è necessario sostituire tutti i bracci di controllo contemporaneamente, ma tieni presente che se uno ha fallito, gli altri potrebbero non essere molto indietro. Il tuo veicolo potrebbe anche aver bisogno della linea della barra stabilizzatrice e delle boccole se l'intero gruppo ha la stessa usura.
Una volta che le riparazioni sono state completate, assicurati di aver fatto un allineamento delle ruote. In caso contrario, potresti ritrovarti con un'usura irregolare delle gomme che costa più denaro se devi sostituire le gomme. Fai controllare regolarmente i bracci di controllo in modo da sapere che sia il tuo veicolo che la sicurezza non sono compromessi.
