Le auto prodotte negli anni '50 e '60 avevano meccanismi più semplici. Non avevano così tante caratteristiche tecnologiche avanzate e gli interruttori di accensione avevano funzioni semplici. Potresti estrarre la chiave dell'auto durante la guida senza compromettere il funzionamento del motore. Puoi fare lo stesso con le auto moderne?
La risposta diretta non è nulla perché non puoi rimuovere la chiave! Con il tempo, la struttura degli interruttori di accensione è diventata sempre più complessa per motivi di sicurezza. Nei veicoli moderni, non è possibile rimuovere la chiave con il motore acceso. Anche se puoi farlo a causa di alcuni difetti, bloccherai il volante. Poiché accadrà mentre l'auto è ancora in funzione, un incidente sembra quasi inevitabile.
Se lo fai quando l'interruttore di accensione è in posizione OFF, il volante sarà bloccato in modo che non possa girare e la trasmissione sarà bloccata in modalità Park. In quelle condizioni, non sarai in grado di guidare l'auto perché la trasmissione, lo sterzo e il motore non funzioneranno in quel caso. Questa situazione è anche pericolosa perché se il veicolo va in blocco nel mezzo di un'autostrada o di una strada con traffico intenso o moderato, un possibile esito è un incidente.
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Se l'auto è dotata di un'assistenza elettrica, che può includere la frenata e lo sterzo, smetterà di funzionare quasi immediatamente. Se funziona su un'assistenza basata sul vuoto, funzionerà per un po' e continuerà a ruotare fino a quando non si ferma completamente. Quindi, se puoi estrarre la chiave dell'auto mentre guidi , un incidente è la conseguenza più probabile.
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Molti veicoli al giorno d'oggi non hanno nemmeno una chiave di accensione. L'accensione senza chiave è azionata da un telecomando RFID. Il telecomando deve essere entro un raggio d'azione affinché il veicolo funzioni senza intoppi. L'auto funzionerà, almeno in modalità Park, anche se il telecomando si sposta leggermente fuori portata.
Cosa succede se lo butti fuori dal finestrino mentre guidi l'auto ad alta velocità? Se il motore è in funzione e la trasmissione non è in modalità parcheggio, l'auto non smette di funzionare. Il sistema informatico centrale del veicolo presume che il telecomando non funzioni correttamente. Quindi, non fermerà il motore per motivi di sicurezza.
Tuttavia, a seconda della marca e del modello, in alcuni veicoli il cambio della marcia in posizione di parcheggio arresterà il motore. In caso di altri modelli, si fermerà solo quando ci si ferma e si spegne il motore. Il problema è che non ci sarà modo di riavviare il motore senza il telecomando entro l'intervallo richiesto.
Alcuni modelli hanno un pulsante di avvio/arresto, come i SUV Ford. Premendo quel pulsante mentre l'auto è ancora in funzione, il motore si spegne se la velocità è inferiore a 20 mph. il sistema informatico ignorerà semplicemente il comando se la velocità è superiore a quella soglia.
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