Come proteggersi dai punti ciechi durante la guida

Ricorda, durante la guida se qualcuno non è in grado di vedere le persone o gli oggetti che si trovano davanti, dietro o ai lati del veicolo, quella zona viene definita area dell'angolo cieco. Ora, qui vedere l'area potenziale intorno all'auto viene eseguita principalmente tramite il finestrino dell'auto o lo specchio standard.

Tuttavia, l'area dell'angolo cieco è qualcosa che non può essere evitato anche con queste due soluzioni fornite. Di conseguenza, aumenta la probabilità di qualsiasi pericolo improvviso o incidente, soprattutto nel caso di veicoli più grandi. Pertanto, per proteggerti dagli angoli ciechi durante la guida, prendere in considerazione l'acquisto di veicoli con dispositivi in ​​grado di ridurre il rischio di punti ciechi.

Modi per affrontare diversi punti ciechi

Ci sono due modi per affrontare e risolvere il problema del punto cieco. Uno è quello di adattare il veicolo con dispositivi che possono ridurre l'angolo morto e l'altro è regolare correttamente e accedere con attenzione allo specchio già installato nel veicolo. E, per comprendere entrambi i modi in dettaglio, consideriamo di esaminare questi metodi uno per uno.

1. Specchietti laterali automatici

Quando i veicoli stanno svoltando, questi specchietti si spostano un po' più verso l'esterno, fornendo così la visuale dell'angolo morto laterale.

2. Lenti di Fresnel

Queste lenti migliorano la visuale dietro e sotto la zona dell'angolo cieco dell'auto. Pertanto, usarli sulla finestra è abbastanza saggio per prevenire eventuali incidenti, che altrimenti possono causare gravi lesioni. Inoltre, essendo realizzate in plastica sottile e sottile, queste lenti non occupano molto spazio.

3. Sensori posteriori, anteriori e laterali

Per proteggerti dai punti ciechi durante la guida, utilizzare questo dispositivo in quanto fornisce al conducente un avviso acustico e visivo di un oggetto presente in una determinata area intorno al veicolo. Inoltre, questi sensori possono essere utilizzati per qualsiasi tipo di veicolo, sia esso una piccola auto o un grande rimorchio.

Oltre a questo, l'intensità dei LED lampeggianti o dei segnali acustici nei sensori aumenta automaticamente man mano che gli oggetti si avvicinano al veicolo. In aggiunta, questi sensori possono essere attivati ​​anche manualmente. Diversamente, in caso di attivazione automatica, i sensori anteriori si attivano a bassa velocità, l'attivazione dei sensori laterali avviene con l'utilizzo di indicatori, ed i sensori posteriori stimolano all'uso della retromarcia.

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4. Regolare gli specchietti retrovisori e laterali

Se il tuo budget non consente l'acquisto di queste apparecchiature per punti ciechi, è obbligatorio regolare gli specchietti retrovisori e gli specchietti laterali. In effetti, queste regolazioni sono essenziali in quanto gli specchietti eliminano l'angolo cieco, responsabile della maggior parte degli incidenti.

Regolazione specchietto retrovisore: Per una visuale adeguata attraverso lo specchietto retrovisore, è meglio prima regolare il sedile del conducente. Quindi, siediti comodamente e regola lo specchietto in modo che sia visibile l'intero parabrezza nella parte posteriore.

Regolazione specchietto laterale: La modifica nel posizionamento dello specchietto lateraler ha successo solo con l'aiuto di un'altra persona. Per iniziare la regolazione dello specchietto laterale sinistro, fare in modo che una persona si trovi a tre metri dietro il veicolo in corsia. Quindi, effettua una regolazione in modo da poter vedere la distanza più lontana dietro l'auto senza perdere la persona dalla vista. Per confermare la corretta regolazione, dovrebbe verificarsi la sovrapposizione della visuale nella parte posteriore e dello specchietto laterale. Successivamente, la stessa procedura può essere ripetuta anche per lo specchietto laterale destro.

Quindi, dopo aver conosciuto i modi per proteggersi dai punti ciechi durante la guida, ora è altrettanto importante imparare alcuni dei consigli di guida sull'uso di questi specchietti mentre si cambia corsia.