Il braccio di controllo è uno dei componenti più comuni che troverai in quasi tutte le auto che vedi in giro.
È così comune nella maggior parte delle auto perché garantisce una guida sicura e una guida fluida. D'altra parte, un braccio di controllo difettoso influenzerà la tua esperienza di guida, motivo per cui devi capire quali sono i sintomi di controllo negativo.
Capire quando il tuo braccio di controllo è andato male può salvarti da un incidente d'auto o da costose riparazioni. In questo articolo, esamineremo come funzionano le armi di controllo, i tipi di armi di controllo disponibili, i sintomi di armi di controllo scadenti e le implicazioni della loro mancata sostituzione, tra le altre cose.
Se stavi cercando informazioni sui bracci di controllo della tua auto, questo è proprio quello che stavi cercando.
I bracci di controllo sono il cuore del sistema di sospensione anteriore delle auto perché fungono da collegamento tra le ruote anteriori e il veicolo. Sebbene siano disponibili in diverse forme e dimensioni, sono tutti progettati per essere fissati contemporaneamente al gruppo ruota e alla struttura dell'auto. Ecco i tipi di braccio comandi:
Questo è il tipo di braccio di controllo che trovi nelle auto con sospensioni anteriori o posteriori in stile MacPherson. Con tali veicoli, non è necessario un braccio di controllo superiore poiché il montante svolge la sua funzione. È importante comprendere i sintomi di un cattivo braccio di controllo inferiore
Questo è il tipo di braccio di controllo utilizzato nelle auto senza il sistema di sospensione del puntone. Possono essere utilizzati sia per le ruote anteriori che per quelle posteriori di un veicolo, sebbene siano utilizzati principalmente per i sistemi di ruote anteriori. Spesso è costituito da bracci superiore e inferiore che hanno boccole di gomma attaccate a ciascuna estremità. È anche importante comprendere anche i sintomi di un cattivo braccio di controllo superiore.
Questo tipo di braccio di controllo viene utilizzato per regolare l'allineamento verticale delle ruote del veicolo. È fondamentale assicurarsi che le ruote siano ben allineate, soprattutto quando si tratta di correre, equilibrare e sollevare un'auto.
Ad esempio, i bracci di controllo regolabili sono utili quando un kit di sollevamento è installato su un veicolo. Garantiscono che la ruota sia ben allineata in modo che gli pneumatici abbiano la trazione adeguata.
Allora, come funzionano le armi di controllo?
Alcune auto sono dotate di bracci di controllo superiori e inferiori. Il braccio di controllo superiore è progettato per essere fissato all'area più alta della ruota anteriore, mentre il braccio di controllo inferiore è collegato alle aree inferiori della ruota anteriore dell'auto. Entrambi i bracci sono quindi collegati al telaio dell'auto del veicolo.
Per le altre auto, ottieni solo il braccio di controllo inferiore.
Indipendentemente dal tipo, i bracci di controllo sono costituiti da un giunto sferico, il corpo principale, boccole e manicotti.
I bracci di controllo sono collegati al telaio dell'auto dalle boccole, che consentono il movimento su e giù dei bracci di controllo.
L'altra estremità del braccio di controllo è collegata a un perno in acciaio che è a sua volta collegato al giunto sferico e alla ruota anteriore del veicolo. Il giunto sferico consente al perno e alla ruota anteriore di ruotare a sinistra e a destra in modo che le ruote del veicolo possano muoversi lungo la superficie stradale.
Questo movimento è ulteriormente facilitato da una molla elicoidale in acciaio posta tra il braccio di controllo e il telaio del veicolo per aiutare il veicolo a gestire gli urti e sostenerne il peso.
Quindi per quanto tempo puoi guidare con le boccole del braccio di controllo difettose? Dipende. Un cattivo braccio di controllo può portarti a poche migliaia di miglia o fermarti prima di coprire 50 miglia in mezzo al nulla.
Un funzionale braccio di controllo con boccole e giunti sferici ben allineati garantisce stabilità e migliora il controllo del tuo veicolo. Anche l'esperienza di guida è migliorata man mano che si guida l'auto e la gestione delle vibrazioni e degli urti della strada diventa più semplice. Cattive boccole del braccio di controllo offrono l'esperienza esattamente opposta.
Nonostante la sua importanza per la funzionalità del tuo veicolo, il braccio di controllo è un componente meccanico, dopotutto. Quindi è suscettibile di fallire o andare male prima o poi. Guidare in un'auto con un braccio di controllo difettoso non è una buona idea, quindi ti consigliamo di sostituire i bracci di controllo non appena ti accorgi che sono andati male.
Ma come fai a sapere quando i bracci di controllo sono andati male. Per fortuna, alcuni sintomi dovrebbero portarti in quella direzione. Eccoli:
Questo è uno dei sintomi più evidenti di un cattivo braccio di controllo. Quello che succede è che le boccole del braccio di controllo usurate spesso generano oscillazioni della ruota. Le vibrazioni del volante spesso diventano più intense quando si preme l'acceleratore, ma si attenuano alla velocità del cruise control.
I bracci di controllo sono progettati per influenzare il movimento efficiente dello sterzo della tua auto. Se noti che il volante del tuo veicolo si muove da un lato all'altro, potresti avere un problema con le boccole o i giunti sferici del braccio di controllo della tua auto. Controlla i bracci di controllo delle auto non appena noti questo sintomo perché potresti mettere a rischio te stesso e gli altri utenti della strada se il problema non viene risolto rapidamente.
È inevitabile che tu senta rumori insoliti come scoppiettii o rumori sferraglianti quando le boccole e i giunti sferici del braccio di controllo dell'auto hanno problemi. Una volta consumati in una certa misura, non riescono a regolare il movimento del braccio di controllo, il che fa sì che i componenti metallici emettano rumori scoppiettanti e sferraglianti. Questo è uno dei sintomi più comuni del braccio di controllo delle jeep xj.
Quando i bracci di controllo non riescono a mantenere le ruote del veicolo saldamente collegate all'auto, sei destinato a sperimentare questo sintomo. I bracci di controllo non riescono a stabilizzare le ruote dell'auto quando il giunto sferico e le boccole sono usurati o i bracci di controllo sono piegati. Quando ciò accade, l'allineamento della ruota viene influenzato e le ruote iniziano a tremare.
I bracci di controllo correttamente impostati riducono l'asprezza dei dossi durante la guida. Ogni volta che una delle sue parti si guasta, la sua funzione di assorbimento degli urti è ostacolata e i dossi diventano più fastidiosi quando li incontri. Potresti anche notare che l'auto si inclina molto negli angoli acuti. Se noti uno di questi sintomi, potresti voler controllare i bracci di controllo.
Guidare con boccole del braccio di controllo difettose può causare questo sintomo. Quando le boccole e i giunti sferici si usurano in una certa misura, può influire sull'allineamento delle ruote. Ciò provoca un'usura irregolare del pneumatico perché i bordi del pneumatico iniziano a consumarsi contemporaneamente.
E poi?
Ogni volta che noti una delle situazioni sopra descritte, è probabile che tu abbia un cattivo braccio di controllo. In tal caso, la cosa migliore da fare sarebbe sostituire il braccio di controllo. Diamo un'occhiata a quanto potrebbe costarti.
Una volta che il tuo braccio di controllo è andato male, la soluzione migliore sarebbe sostituirlo. Ora quanto costerebbe? Quando si calcola il costo di sostituzione del braccio di controllo, è necessario considerare alcuni fattori:i costi delle parti, i costi di manodopera, l'anno, la marca e il modello dell'auto e l'officina di riparazione del braccio di controllo che si visita.
Anche in questo caso, ciò che si spende per sostituire un braccio di controllo dipende dalla gravità del danno. I costi per la sostituzione di alcuni componenti del braccio di controllo differiranno dalla sostituzione dell'intero sistema. Pertanto, il costo di sostituzione del braccio di controllo superiore posteriore sarà diverso dal costo di sostituzione del braccio di controllo anteriore.
Prima di iniziare a sostituire il braccio di controllo, potresti voler chiedere a un professionista di darti una valutazione precisa della situazione delle cose. In questo modo, puoi farti un'idea di ciò che deve essere sostituito per accertare le implicazioni finanziarie.
Puoi, ma non è una buona idea perché guidare un veicolo con un cattivo braccio di controllo non è sicuro. Il motivo è che i cattivi bracci di controllo rendono imprevedibile l'uso del volante e questo ti rende un pericolo per te stesso e per gli altri utenti della strada perché potresti guidare in un modo non sicuro che mette tutti a rischio. Quindi guidare con un cattivo braccio di controllo è pericoloso? Sì, lo è.
Ti troverai in una situazione precaria perché potresti perdere il controllo dell'auto. Un braccio di controllo rotto potrebbe causare problemi di allineamento delle ruote e possibile perdita di controllo delle ruote dell'auto. Questa situazione si verifica perché la ruota non è più stabile. È una situazione difficile in cui trovarsi.
Dipende da come viene utilizzato il veicolo, ma in generale possono durare tra 90.000 e 100.000 miglia se l'auto viene utilizzata correttamente e non ci sono situazioni avverse come incidenti o frequenti ingressi in buche.
Entrare costantemente in grandi buche o qualsiasi forma di incidente stradale ridurrà la longevità dei bracci di controllo.
Dipende da chi lo sta facendo e dalle marche e dal modello del tuo veicolo. Potrebbe essere difficile per un sostenitore del fai da te senza gli strumenti giusti e il know-how tecnico, soprattutto quando c'è ruggine o corrosione delle sospensioni dell'auto.
Un professionista renderà facile il lavoro di sostituzione dei bracci di controllo. Detto questo, in situazioni in cui il processo è semplice, come la semplice disinstallazione di un vecchio braccio di controllo e la sua sostituzione con uno nuovo, non dovrebbe essere un compito difficile. Tuttavia, alcuni produttori di veicoli progettano i loro veicoli in modo che i lavori di riparazione siano facilmente accessibili rispetto ad altri veicoli.
Non proprio. Il fatto è che non è obbligatorio sostituire entrambi i bracci di controllo inferiori se uno è cattivo. Nella maggior parte dei casi, svaniscono all'incirca nello stesso momento. Se ti trovi in una situazione in cui uno è andato male e l'altro no, puoi sostituire quello danneggiato e andartene se hai un budget limitato. Se hai i soldi, li sostituisci comunque.
Dipende dallo stato dell'altro braccio di controllo. Il fatto è che, nella maggior parte dei casi, svaniscono contemporaneamente. In caso contrario, uno di loro potrebbe non essere lontano. Nella maggior parte dei casi, non è una buona idea sostituire un solo controllo. Tranne che hai un budget limitato, ha senso sostituirli entrambi se uno è cattivo.
Si. Sarebbe meglio ottenere un allineamento delle ruote dopo aver svolto un'operazione significativa come la sostituzione del braccio di controllo superiore. I bracci di controllo superiori sono spesso utilizzati nella sospensione anteriore dell'auto dove si trova il volante e qualsiasi lavoro svolto può influire sull'allineamento delle ruote.
La tua auto non offrirà la stessa esperienza di guida quando i bracci di controllo sono andati male. Questo perché i bracci di controllo funzionali forniscono, tra le altre cose, una guida fluida e un controllo efficiente. Un cattivo braccio di controllo offre l'esatto opposto, quindi è necessario essere in grado di identificare i sintomi del cattivo braccio di controllo.
Si spera che a questo punto tu abbia ottenuto alcune informazioni su come rilevare questi sintomi. Ti consigliamo di ottenere un aiuto professionale il prima possibile se noti uno dei sintomi descritti in questo articolo. Potresti anche voler eseguire una ricerca su Internet su "sostituzione del braccio di controllo vicino a me".
