Sintomi delle estremità del tirante difettose:cosa dovresti sapere

Hai mai notato quella fastidiosa vibrazione quando sei seduto in un veicolo mentre accelera? Potrebbe essere dovuto a una brutta estremità del tirante. Ridotta capacità di sterzare, suoni striduli da curve rapide e estremità anteriori disallineate sono sintomi di estremità dei tiranti scadenti.

Molti proprietari di auto sanno poco o nulla dell'estremità del tirante, ma è ancora uno dei componenti cruciali di un veicolo. Questa parte dell'auto funziona bene per le operazioni di guida sicure, agendo come un collegamento vitale tra lo snodo e lo sterzo.

Dovresti sapere che un tirante viene costruito con un'estremità interna ed esterna. Se un unico fine corsa si guasta, il veicolo viene danneggiato e può sembrare pericoloso per i conducenti. Quindi, devi continuare a guardare i segnali comuni che indicano che l'estremità del tirante della tua auto è terribile e intraprendere azioni correttive.

4 Principali sintomi di estremità del tirante difettose

Tutte le vetture hanno le estremità dei tiranti, indipendentemente dal loro tipo e vengono fissate al passaruota. Durante la guida, non ti aspetti che il tuo volante si tenga lontano dal movimento rettilineo a meno che, ovviamente, non giri il volante dell'auto.

Queste azioni si svolgono senza intoppi con l'aiuto del sistema di sospensione dell'auto. Tuttavia, questi componenti del sistema di sospensione potrebbero presto iniziare a consumarsi a causa dell'uso costante. Anche le strade sconnesse svolgono un ruolo significativo nel far consumare più rapidamente il sistema di sospensione.

Si prega di notare che la boccola è la parte principale dell'estremità del tirante che si usura. Tuttavia, è consigliabile una sostituzione completa dell'estremità del tirante poiché il guasto del sistema di sospensione potrebbe derivare dalla fatica del metallo.

Se l'estremità del tirante della tua auto è difettosa, noterai il rumore del tirante durante la guida. I tiranti difettosi possono causare oscillazioni? Sì, lo fanno e li vedresti di più mentre l'auto accelera. Con questo in mente, i seguenti sono alcuni segni di un cattivo tirante o giunto sferico.

Eccessiva usura degli pneumatici

Quando inizi a notare il tuo pneumatico con un'usura eccessiva e irregolare, potrebbe essere dovuto alla guida con un tirante cattivo. Puoi capire rapidamente se i pneumatici della tua auto si consumano in modo non uniforme con un'ispezione visiva completa. Con il sistema di sospensione che funziona bene, il peso dell'auto è distribuito uniformemente sui quattro pneumatici.

In sostanza, la distribuzione di questo peso può far durare più a lungo il tuo pneumatico e rimanere piuttosto efficiente. Ma, quando il sistema di sospensione inizia a consumarsi, l'allineamento ne risente e provoca un'usura non uniforme del pneumatico. Pertanto, potrebbe essere necessario iniziare a pianificare il budget per i nuovi pneumatici, notando i modelli di usura irregolari degli pneumatici. Sarebbe utile riparare prima le estremità dei tiranti.

Volanti allentati

Il tirante funziona bene nel garantire che la sospensione dell'auto rimanga solida e, con un po' di usura, inizia a sentirsi allentata. Lo trovi rimbalzare anche alla minima accelerazione, facendo vibrare il volante.

Un tirante difettoso inizierebbe a vibrare a partire da una velocità di 20 mph e aumenterebbe con l'accelerazione dell'auto. Sebbene questo sia uno dei sintomi negativi del tirante interno, può verificarsi anche quando la ruota o il pneumatico non sono equilibrati. Tuttavia, dovresti far controllare l'auto da un meccanico.

Allineamento frontale scadente

Le auto sono dotate del tirante costruito per aiutare a mantenere la parte anteriore solida. Tieni presente che l'allineamento del veicolo funziona con altri fattori cruciali come ruote e pneumatici, montanti e barre stabilizzatrici.

Tuttavia, potresti scoprire che la parte anteriore della tua auto non è allineata quando il tirante si consuma. Spesso si allenta e te ne accorgeresti di più quando guidi dritto. In una situazione del genere, il veicolo sterrerebbe a sinistra oa destra.

Trovi che il tuo piccolo veicolo, SUV o camion "tira" in una direzione? L'estremità del tirante potrebbe essere allentata o usurata. Pertanto, si consiglia di contattare un esperto per verificare e lavorare su un sostituto adatto.

Suoni di strillo ad ogni turno

Diventa davvero fastidioso quando devi affrontare il cattivo suono del tirante del tuo veicolo ad ogni curva. Quel suono stridente potrebbe essere un segno che l'estremità del tirante si sta consumando e avrebbe bisogno di una sostituzione.

Tuttavia, un cigolio del tuo veicolo potrebbe essere un segno di altri problemi. Alcuni altri problemi che causano rumorosità all'auto ad ogni curva sono il giunto sferico che ha una lubrificazione insufficiente o il fluido del servosterzo "inferiore".

Estremità tiranti interne vs. esterne

Troverai spesso veicoli con il tipo di sistema di sterzo a pignone e cremagliera con estremità dei tiranti interne ed esterne. Entrambi sono componenti cruciali che collegano il fuso a snodo alla cremagliera dello sterzo dell'auto.

Tuttavia, hanno alcune caratteristiche che li differenziano, ed ecco cosa dovresti sapere:

  • Il tirante esterno: il tirante è dotato di uno snodo sferico che rimane ad angolo di 90 gradi. Questo giunto sferico viene fissato al gruppo del montante o al fuso a snodo. Si prega di notare che questa parte del tirante appare più lontana dalla linea centrale del sistema della tua auto. In poche parole, è l'ultima svolta che funziona dopo il ruolo significativo del tirante interno.
  • Il tirante interno: dovresti sapere che i tiranti interni si attaccano alla cremagliera dello sterzo. Inoltre, troverai questa parte situata vicino alla linea centrale della tua auto. Il lavoro del tirante interno fa sì che la forza derivante dalla cremagliera dello sterzo raggiunga l'estremità dello stelo esterno.

Come capire se il tuo tirante è cattivo YouTube

Domande frequenti (FAQ)

Puoi guidare con un tirante difettoso?

Guidare con un tirante difettoso può sembrare possibile ma molto rischioso. Potrebbe funzionare abbastanza bene all'inizio, dove l'usura non è molto. Tuttavia, lo scenario peggiore può far perdere all'auto la capacità di sterzare.

Un guasto totale del sistema di sospensione fa staccare la ruota dal gruppo sterzo. Quando inizi a notare i segni comuni di un cattivo tirante, dovresti prendere presto in considerazione una sostituzione. Alcuni sintomi comuni sono volanti allentati e usura eccessiva e irregolare degli pneumatici.

Come posso concludere che la mia auto ha un tirante o un cuscinetto ruota difettosi?

Vari segnali ti dicono che l'estremità del tirante della tua auto è in cattive condizioni. Con questi sintomi, puoi risolvere rapidamente il problema prima che sia troppo tardi. Alcuni sintomi di cattivi giunti sferici includono la sensazione di allentamento delle ruote dell'auto, vibrazioni, rumori goffi, scarso allineamento della parte anteriore.

Supponiamo che il tuo sterzo non risponda o che il pneumatico dell'auto si consumi in modo non uniforme, controlla il tirante della tua auto. Dovresti sapere che il peso del carico viene distribuito in modo non uniforme tra i pneumatici con le estremità dei tiranti in cattive condizioni. Quindi, potresti trovare alcune gomme che si consumano più velocemente delle altre.

Quanto costa la sostituzione del tirante?

Quando decidi di sostituire il tirante del tuo veicolo, il costo è uno dei fattori essenziali da considerare. Se desideri pianificare un budget, troverai la maggior parte dei tiranti sul mercato tra le fasce di prezzo da $ 40 a $ 120.

Si prega di notare che i tiranti interni sono più costosi rispetto ai tiranti esterni. Tuttavia, alcune auto hanno i tiranti interni ed esterni venduti come un unico assieme. Ancora una volta, dovresti considerare il costo del lavoro; varia da $ 45 a $ 85.

Un tirante difettoso fa rumore?

Sì, noterai un cattivo rumore del tirante ad ogni svolta che fai con il veicolo. È uno dei segni più familiari che vedresti quando il tirante della tua auto è in cattive condizioni. Il suono acuto e cigolio indica che la cuffia di gomma dell'estremità del tirante è incrinata.

Questa situazione provoca una perdita di lubrificazione dell'articolazione. In un primo momento, potrebbe essere una semplice vibrazione, che in seguito arriva con alcuni suoni sferraglianti e clunk. Tale suono diventa pronunciato quando giri l'auto mentre guidi a bassa velocità.

Che suono emette un cattivo tirante interno?

Entrambe le parti del tirante lavorano in armonia per assicurarti una guida fluida, poiché aiutano nelle manovre dell'auto. Molte persone trovano piuttosto difficile capire come dire quale tirante è cattivo. Tuttavia, un'asta interna malfunzionante spesso fa sentire il volante allentato e si sentono dei suoni cigolanti.

Quando controlli il punto in cui hai il tirante interno, troverai il grasso che fuoriesce se il tirante è in cattive condizioni. In poche parole, lo stivale sarebbe strappato e lascia fuori tutta la lubrificazione. Con ciò, puoi dire con certezza che il tirante interno deve essere sostituito.

Le ultime parole

Il sistema di sospensione dell'auto garantisce che i veicoli procedano in linea retta a meno che non sia necessario girare le ruote. Fornisce una guida fluida e mantiene l'auto in buon allineamento. Ma, man mano che il veicolo continua a funzionare, iniziano presto a consumarsi, molto di più quando continui a guidare su terreni accidentati.

Può sembrare molto pericoloso se non si sostituisce il tirante difettoso. Pertanto, sarebbe meglio notare l'usura in tempo e cercare l'assistenza di un esperto per questa sostituzione. Puoi leggere questo pezzo, poiché contiene alcuni sintomi comuni di estremità dei tiranti difettose.