1. Molle: Il sistema di sospensione inizia con le molle, che hanno il compito di assorbire e immagazzinare l'impatto di dossi e irregolarità della strada. Nella maggior parte dei camion Chevy, la sospensione anteriore utilizza molle elicoidali. Le molle si trovano tra i bracci di controllo e il telaio del camion.
2. Bracci di controllo: I bracci di controllo sono i principali componenti portanti della sospensione anteriore. Sono fissati al telaio da un lato e al gruppo mozzo della ruota dall'altro. I bracci di controllo consentono il movimento su e giù delle ruote mantenendole allineate.
3. Ammortizzatori: Gli ammortizzatori sono cilindri idraulici o riempiti di gas che funzionano insieme alle molle per controllare il movimento della sospensione. Aiutano a smorzare le oscillazioni delle molle, evitando che il veicolo sobbalzi eccessivamente. Gli ammortizzatori sono montati tra i bracci di controllo e il telaio.
4. Barre antirollio (barre stabilizzatrici): Le barre antirollio aiutano a ridurre il rollio del corpo durante le curve o le svolte. Sono barre di torsione che collegano le due ruote anteriori e aiutano a ridurre al minimo il movimento di torsione del telaio del veicolo.
5. Giunti sferici: I giunti sferici sono cuscinetti sferici che consentono alle ruote di ruotare senza intoppi. Si trovano nei punti di collegamento tra i bracci di controllo e i gruppi dei mozzi delle ruote.
6. Tiranti: I tiranti collegano la cremagliera dello sterzo ai gruppi del mozzo della ruota. Svolgono un ruolo cruciale nel girare le ruote e allinearle in base agli input del volante.
7. Gruppo mozzo ruota: Il gruppo del mozzo della ruota è costituito dai cuscinetti della ruota, dal mozzo e dai componenti del freno. Collega la ruota al sistema di sospensione e consente alla ruota di ruotare agevolmente sostenendo il peso del camion.
8. Cornice: L'intero sistema di sospensione anteriore è fissato al telaio del camion, che fornisce rigidità e supporto ai componenti della sospensione.
Quando il camion incontra un dosso o un'irregolarità, le molle si comprimono per assorbire l'impatto. Gli ammortizzatori controllano poi il successivo movimento delle molle, evitando che queste oscillino eccessivamente. I bracci di controllo e i giunti sferici consentono alle ruote di muoversi su e giù mantenendo il corretto allineamento. Le barre antirollio contribuiscono a ridurre il rollio, mentre i tiranti assicurano una sterzata precisa. I gruppi mozzo della ruota collegano le ruote al sistema di sospensione e consentono loro di ruotare agevolmente.
Insieme, questi componenti funzionano in modo armonioso per garantire una guida confortevole e controllata, mantenere il corretto allineamento delle ruote e aiutare il camion a manovrare in modo prevedibile e sicuro su strada.
