Recensione Hyundai IONIQ

Novità per il 2020, la Hyundai IONIQ completamente elettrica da 38 kWh migliora la generazione precedente in quasi tutti i modi. Dal pacco batteria potenziato a un motore più potente, puoi scoprire molto di più su questo popolare veicolo elettrico (EV) nella nostra recensione di Hyundai IONIQ.

Interni e praticità della Hyundai IONIQ

Come un'autovettura a tre oa cinque porte di buone dimensioni, IONIQ ha una praticità intrinseca che è dimostrata dal suo ampio bagagliaio da 443 litri. Le caratteristiche ben congegnate all'interno dell'abitacolo piacevolmente confortevole includono un pod di ricarica wireless per il tuo smartphone, oltre a due ulteriori porte USB sotto il touchscreen e all'interno del vano portaoggetti della console centrale. Portabicchieri, cestini delle portiere di buone dimensioni e un ampio vano portaoggetti si aggiungono alla praticità di questa vettura, mentre c'è molto spazio nella parte posteriore con spazio per la testa adatto a persone alte fino a un metro e ottanta.

Gli interni di Hyundai IONIQ sono intelligenti e si sentono piacevolmente rifiniti quando guidi a velocità più basse, mentre il futuristico sintetizzatore del suono del motore del veicolo azionato da un pulsante è un'ottima funzionalità per avvisare i pedoni e i ciclisti che ti stai avvicinando. Il display touchscreen da 10,25 pollici è un'altra grande caratteristica all'interno dell'abitacolo e ospita il tuo navigatore satellitare e le funzioni multimediali. I quadranti degli strumenti sono digitali, mentre l'illuminazione d'atmosfera indica la modalità di guida in cui ti trovi, con la possibilità di alternare tra normale, eco e sport.

Costo per caricare Hyundai IONIQ

Ti stai chiedendo quanto caricare i pacchi batteria Hyundai IONIQ Electric da vuoto a pieno? La risposta è un misero £ 5,32 se stai caricando a casa con una tariffa elettrica media (14p / kWh). Tuttavia, potresti ridurre ulteriormente questo costo con una tariffa compatibile con i veicoli elettrici che offre elettricità non di punta a tariffe ridotte per la ricarica notturna, queste tariffe partono da un minimo di 5p / kWh. Insieme a quell'impressionante autonomia di circa 165 miglia nelle condizioni di guida di tutti i giorni, il costo per miglio di IONIQ è di soli 3,2 pence. Se ti stai chiedendo quanto tempo ci vuole per caricare le batterie Hyundai IONIQ, il produttore sudcoreano afferma che puoi raggiungere il 100% di carica in sei ore e cinque minuti da un alimentatore vuoto utilizzando un caricabatterie da casa da 7 kW.

Dimensioni della batteria Costo dell'addebito completo Tempo di ricarica completo Gamma "mondo reale" Costo per miglio Hyundai IONIQ 38kWh£5.326 ore 5 min165 miglia3.2p

*basato su un costo energetico di 14 pence per kW

La ricarica elettrica Hyundai IONIQ è semplice, soprattutto se hai un punto di ricarica domestico dedicato, questa auto elettrica ha connessioni di ricarica di tipo 2 e CCS (standard in Europa). Quando torni a casa, collegalo e il gioco è fatto. Puoi impostare la ricarica dell'auto in determinati orari per usufruire di tariffe non di punta se hai una tariffa Economy 7 o EV friendly con elettricità notturna più economica. La ricarica a tarda notte o nelle prime ore del mattino è anche il momento migliore per ricaricare rispetto all'utilizzo di energia pulita e rinnovabile.

Una volta che hai la batteria completamente carica, probabilmente vorrai trattenere quanta più energia possibile il più a lungo possibile. Funzionalità come la modalità solo conducente aiutano in questo, che è un'impostazione per quando guidi da solo nella tua IONIQ. Questo riscalda o raffredda solo il guidatore per risparmiare elettricità, mentre le porte aerodinamiche sulla griglia anteriore si aprono e si chiudono per raffreddare la batteria secondo necessità. Ciò significa che la batteria può funzionare a temperature di picco per migliorare ulteriormente l'economia della tua guida.

Ricarica pubblica Hyundai IONIQ

Fuori casa, la ricarica di Hyundai IONIQ è un po' bizzarra, poiché l'auto cambia intuitivamente la sua velocità di ricarica a seconda della quantità di energia presente nella batteria. Quando il livello della batteria è basso, l'auto si carica il più vicino possibile alla capacità di 50 kW, con IONIQ che riduce automaticamente la velocità all'aumentare del livello. Questo aiuta a proteggere la cella di alimentazione e prolungare la durata della batteria Hyundai IONIQ. Utilizzando un caricabatterie rapido da 50 kW, puoi caricare fino all'80% in circa 57 minuti. Ci vuole circa un'altra mezz'ora per raggiungere il 100% di carica, con l'ultimo 20% di ricarica effettuato a 14kW.

Attualmente, Polar è la più grande rete di ricarica pubblica del Regno Unito. Ha più di 7.000 punti di ricarica su e giù per il paese e offre un programma di abbonamento che costa £ 7,85 al mese. Questo ti offre tariffe di ricarica più convenienti, sebbene sia ancora possibile utilizzare i loro punti in base al consumo. Di seguito abbiamo fornito il costo attuale della ricarica con Polar. Tieni presente che il tempo necessario per caricare IONIQ è lo stesso sia che utilizzi un caricabatterie da 50 kW o 150 kW, poiché la velocità massima di ricarica dell'auto è di 50 kW.

50kW di ricarica completa50kW di ricarica completa50kW di ricarica per miglio150kw di ricarica completa150kW di ricarica completa150kW di ricarica per miglio Socio Polar£5.7090 min3.5p£7.6090 min4.6pNon socioPolar£9.5090 min5.8p£13.3090 min8.1p

*Membro Polar =15p per kW per caricabatterie da 50kW e 20p per kW per caricabatterie da 150kW. Polar non membro =25p per kW per caricabatterie da 50kW e 35p per kW per caricabatterie da 150kW.

Come si confronta Hyundai IONIQ?

La IONIQ ha una gamma di concorrenti che includono le opzioni di prezzo simile come la Peugeot e-2008 e la Nissan Leaf. La Nissan Leaf è un'opzione berlina che le persone che considerano la IONIQ guardano spesso, mentre la Kona è un'altra offerta di Hyundai che potrebbe anche valere la pena esplorare. È una forma diversa e leggermente più piccola, ma ottieni una gamma più ampia per i soldi extra. La Kia e-Niro da 64 kWh rientra nella stessa categoria della Kona ed è un altro grande veicolo elettrico.

Veicolo Dimensioni della batteria Costo dell'addebito completo Gamma WLTP Gamma "mondo reale" Costo per 100 miglia nel "mondo reale" Hyundai IONIQ 38kWh£ 5,32193 miglia165 miglia£ 3,22Hyundai Kona 64kWh£ 8,96279 miglia251 miglia£ 3,57Kia e-Niro 64kWh£ 9,96283 miglia235 miglia£ 3,81Nissan Leaf 40kWh£5,60168 miglia150 miglia£3,73Peugeot e-2008 50kWh£7193 miglia170 miglia£4.11Volkswagen ID.3 62kWh£ 8,68261 miglia235 miglia£ 3,69

* dati basati su un costo dell'elettricità di 14 pence per kW

Come puoi vedere, la IONIQ Electric è l'auto più economica da utilizzare da questa selezione di auto elettriche, in termini di costo dell'elettricità per miglio. Insieme a uno stile esterno migliorato e una serie di funzioni di sicurezza come Lane Keep Assist, Blind Spot Detection, Autonomous Emergency Braking e Smart Cruise Control, ci sono molte ragioni per cui questa è un'ottima auto da correre tutti i giorni. Vai alla pagina Hyundai IONIQ Electric e personalizza subito il tuo preventivo, possiamo aiutarti a elaborare le migliori opzioni per stipulare un leasing Hyundai IONIQ oggi.