Il SUV compatto del sottomarchio Hyundai IONIQ è pronto per affrontare giganti elettrici come Tesla. IONIQ 5 è costruito su un'architettura BEV dedicata chiamata Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Questo gli conferisce proporzioni uniche su un passo allungato, che lo distingue dalla massa.
È stato progettato pensando all'aerodinamica con un cappuccio a conchiglia che riduce al minimo gli spazi tra i pannelli. Troverai anche le maniglie delle porte con lavaggio automatico, che offrono uno stile pulito e minimale riducendo ulteriormente la resistenza.
Il tema "Living Space" di Hyundai percorre tutti gli interni. L'Universal Island è una consolle centrale mobile che può scorrere all'indietro fino a 140 mm. Questo, oltre al pianale piatto, facilita gli spostamenti all'interno del veicolo, consentendo anche al guidatore di scivolare fino al sedile del passeggero anteriore. Anche i sedili posteriori scivolano e anche i sedili anteriori si reclinano, nel caso in cui tu abbia voglia di un pisolino mentre sei parcheggiato.
Molti dei punti di contatto interni di IONIQ 5 utilizzano materiali ecologici e di provenienza sostenibile. Ciò include bottiglie riciclate, filati di origine vegetale, ecopelle lavorata con estratti vegetali e vernice biologica con estratti vegetali.
La IONIQ 5 è una berlina, ma l'altezza da terra e le dimensioni elevate la collocano nella categoria dei crossover. Anche se potrebbe essere piuttosto unico in termini di aspetto, è destinato a rivaleggiare con modelli del calibro di Tesla, così come con la ID.3 di Volkswagen.
In termini di autonomia, hai la possibilità di un pacco batteria da 58 kWh o 72,6 kWh, quest'ultimo con un'autonomia di quasi 300 miglia. Con l'opzione di ricarica da 350 kW, IONIQ 5 potrebbe caricare dal 10% all'80% in soli 18 minuti.
Un'altra caratteristica interessante è la ricarica da veicolo a carico (V2L), che consente a IONIQ 5 di fungere da caricabatterie. Ciò significa che puoi caricare qualsiasi dispositivo elettrico, come biciclette elettriche, scooter o attrezzatura da campeggio. La funzione V2L può fornire fino a 3,6 kW di potenza. La porta V2L si trova sotto i sedili della seconda fila e può essere attivata a veicolo acceso. Un'altra porta V2L si trova presso la porta di ricarica all'esterno del veicolo. Utilizzando un convertitore, i clienti possono caricare apparecchiature elettriche ad alta potenza.
