EvoEnergy costruirà due HyperHub a York presso il Monks Cross e il Poppleton Bar Park and Rides. I due siti rappresentano un investimento del Consiglio della città di York nella ricarica dei veicoli elettrici ad alta velocità. Questi hub costeranno un totale di £ 2,2 milioni con la costruzione che inizierà a febbraio 2021.
Ogni sito HyperHub sarà costituito da tettoie solari fotovoltaiche che alimenteranno otto caricabatterie. Ci saranno quattro caricatori rapidi da 50kw e quattro ultrarapidi da 150kw. Con l'aumento delle capacità della batteria e delle capacità di velocità di ricarica sui nuovi veicoli elettrici, questa gamma di caricabatterie significa che le persone potranno ricaricare rapidamente e facilmente.
Al fine di ridurre le emissioni e migliorare la qualità dell'aria nella regione, il Consiglio della città di York ha contattato EvoEnergy per progettare e installare gli HyperHub. Oltre a generare elettricità a basse emissioni di carbonio attraverso le tettoie solari, l'eventuale ulteriore elettricità dalla rete proverrà da fonti rinnovabili. Il consiglio della città di York spera che ciò non solo aiuterà a ridurre le emissioni dallo scarico incoraggiando più persone a utilizzare le auto elettriche, ma garantirà anche che non vengano generate ulteriori emissioni per alimentarle.
Oltre alle tettoie solari che genereranno energia per le stazioni di ricarica, entrambi i siti saranno dotati anche di accumulo di batterie (348kW / 507kWh). Ciò significa che il comune sarà in grado di immagazzinare l'energia generata durante il giorno.
Jonathan Roper, ingegnere progettista senior del progetto presso EvoEnergy, ha dichiarato:“Siamo orgogliosi di essere stati premiati per questi progetti complessi e stimolanti. Combinano l'intera gamma dell'offerta tecnologica di EvoEnergy ed è un piacere lavorare con un'organizzazione che guarda al futuro come il Comune di York”.
Ciò avviene proprio in un momento in cui la nazione si prepara a passare all'utilizzo di veicoli elettrici con l'annuncio del divieto totale di vendita di nuove auto a benzina o diesel entro il 2030, con le vendite ibride plug-in che termineranno nel 2035.
