Il mese scorso, solo 1.531 unità di Hyundai IONIQ Electric sono state vendute in tutto il mondo. Considerando che nel mese precedente la cifra di vendita era di 1.959 unità, Hyundai deve fare molto meglio per raggiungere l'obiettivo di vendita di 48.000 unità per quest'anno.
Il calo delle vendite non può che essere il risultato di vincoli di produzione programmati poiché la domanda di questa vettura elettrica continua a essere molto alta. Questa situazione potrebbe essere buona o cattiva, a seconda delle ragioni.
Può essere percepito come una buona cosa, se significa che Hyundai si sta già concentrando sulla tanto attesa Hyundai IONIQ Electric 2019 con più gamma che dovrebbe essere in vendita quest'anno.
Non dimentichiamo che in Corea del Sud le prime consegne della Hyundai Kona Electric inizieranno già il mese prossimo e la Kia Niro EV arriverà a luglio. Non avrebbe senso ritardare molto più a lungo l'annuncio dell'aggiornamento della batteria per la Hyundai IONIQ Electric.
Sebbene sia la Hyundai Kona Electric che la Kia Niro EV abbiano due opzioni di batteria (39,2 e 64 kWh), considerando che la Hyundai IONIQ Electric è un'auto elettrica super efficiente, penso che una batteria da 39,2 kWh andrebbe benissimo . Hyundai deve solo produrne abbastanza...
Cosa ne pensi? Hyundai aumenterà finalmente la produzione in modo sostanziale quando arriverà l'anno modello 2019?
