- Il filtro del carburante è intasato. Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante al motore, provocandone il funzionamento magro e lo stallo.
- La pompa del carburante non funziona. Una pompa del carburante guasta può anche causare un funzionamento magro del motore e lo stallo.
- La valvola di controllo dell'aria del minimo (IAC) è sporca o difettosa. La valvola IAC controlla la quantità di aria che bypassa il corpo farfallato quando il motore è al minimo. Una valvola IAC sporca o difettosa può far girare il motore al minimo troppo basso e provocarne lo stallo.
- Il sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) non è regolato. Il TPS comunica al modulo di controllo del motore (ECM) la posizione della valvola a farfalla. Un TPS non regolato può far girare il motore al minimo troppo alto o troppo basso e provocarne lo stallo.
- La presa d'aria è bloccata. Una presa d'aria bloccata può limitare il flusso d'aria al motore, provocandone il funzionamento magro e lo stallo.
- Perdita di vuoto. Una perdita di vuoto può anche causare un funzionamento magro del motore e lo stallo.
- Candele usurate o difettose. Candele usurate o difettose possono causare l'accensione irregolare e lo stallo del motore.
- I cavi delle candele sono allentati o danneggiati. Anche i cavi delle candele allentati o danneggiati possono causare l'accensione irregolare e lo stallo del motore.
- Il tappo del distributore è rotto o danneggiato. Un tappo del distributore rotto o danneggiato può consentire all'umidità di entrare nel distributore, causando un funzionamento irregolare e lo stallo del motore.
- Il pulsante del rotore è usurato o danneggiato. Un pulsante del rotore usurato o danneggiato può anche causare il funzionamento irregolare e lo stallo del motore.
- Gli iniettori di carburante sono intasati o sporchi. Gli iniettori di carburante intasati o sporchi possono causare il funzionamento magro e lo stallo del motore.
- La valvola EGR è bloccata aperta o chiusa. Una valvola EGR bloccata, aperta o chiusa, può anche causare il funzionamento irregolare e lo stallo del motore.
- Il sensore dell'ossigeno è difettoso. Un sensore di ossigeno difettoso può far funzionare il motore in modo ricco o snello e in stallo.
- Il catalizzatore è collegato. Un convertitore catalitico intasato può limitare il flusso di scarico, causando un funzionamento irregolare e lo stallo del motore.
- Problemi informatici Un computer difettoso può causare un funzionamento improprio del motore, con conseguenti problemi di stallo.
