- Giunto CV difettoso
- Albero di trasmissione difettoso
- Giunto sferico difettoso
- Cremagliera dello sterzo allentata
- Supporto del puntone difettoso
- Staffa della pinza allentata
Suggerimenti:
- I giunti omocinetici sono costosi da sostituire, ma sono facili da controllare. Basta girare il volante completamente a sinistra o a destra e poi guidare lentamente in avanti. Se senti un clic, potrebbe trattarsi di un giunto CV difettoso.
- Se senti un rumore metallico quando giri, ma non quando vai dritto, potrebbe trattarsi di un giunto sferico difettoso.
- Se il rumore proviene dalla parte posteriore del veicolo, potrebbe trattarsi dell'albero di trasmissione.
- Anche le boccole della barra antirollio usurate possono fare rumore sui dossi.
- Puoi fare un rapido controllo dei montanti rimbalzando su e giù sulla parte anteriore del tuo veicolo. Se senti qualche rumore metallico, potrebbe essere il supporto del montante.
