2. Individuare il tappo di scarico dell'olio. Di solito è un bullone da 17 mm situato sul fondo della coppa dell'olio.
3. Posizionare una bacinella di raccolta dell'olio sotto il tappo di scarico dell'olio.
4. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio. Lasciare defluire completamente l'olio.
5. Sostituire il tappo di scarico dell'olio. Stringere il tappo di scarico dell'olio finché non è ben saldo.
6. Individuare il filtro dell'olio. Di solito è una parte di forma cilindrica situata vicino alla parte superiore del motore.
7. Rimuovere il filtro dell'olio. Utilizzare una chiave per filtri dell'olio per allentare il filtro dell'olio. Fare attenzione a non versare olio.
8. Applicare uno strato sottile di olio nuovo sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio.
9. Avvitare il nuovo filtro dell'olio. Stringere a mano il filtro dell'olio fino a quando non è ben aderente. Non stringere eccessivamente il filtro dell'olio.
10. Aggiungere nuovo olio al motore. Utilizzare l'astina per controllare il livello dell'olio. Aggiungere olio secondo necessità fino a quando il livello dell'olio raggiunge il segno "Pieno" sull'astina.
11. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
12. Verificare la presenza di perdite. Guarda sotto il veicolo per eventuali perdite. Se si notano perdite, serrare il tappo di scarico dell'olio o il filtro dell'olio finché la perdita non si arresta.
