- Guasto al convertitore catalitico
- Sensore di ossigeno difettoso
- Perdita del sistema di alimentazione
- Miscela aria-carburante non corretta
- Sensore del flusso d'aria di massa (MAF) difettoso
- Candele difettose
- Test delle emissioni fallito
- Modulo di controllo della trasmissione (TCM) difettoso
- Problemi di controllo della trasmissione o del motore
Se la spia di controllo motore è accesa, è importante far diagnosticare l'auto da un meccanico qualificato il prima possibile.