1. Sensore di luce:
- Il sistema di fari automatici si basa su un sensore di luce, solitamente situato sul cruscotto o dietro lo specchietto retrovisore. Questo sensore rileva il livello di luce ambientale e invia l'informazione al modulo di controllo dei fari.
2. Modulo di controllo fari:
- Il modulo di controllo dei fari è il cervello del sistema di fari automatici. Riceve continuamente i dati dal sensore di luce e li confronta con valori di soglia di luce predefiniti.
3. Circuito elettrico:
- Quando il livello di luce ambientale scende al di sotto della soglia, il modulo di controllo dei fari invia un segnale al relè dei fari.
- Il relè dei fari è un interruttore a comando elettrico che controlla l'alimentazione dei fari. Quando attivato, completa il circuito elettrico e consente alla corrente di fluire ai fari.
- I fari si accendono automaticamente.
4. Luci di marcia diurna (DRL):
- Alcuni veicoli con fari automatici sono dotati anche di luci diurne (DRL). Le DRL sono luci separate a bassa intensità che si accendono durante il giorno per migliorare la visibilità.
- In alcuni casi, le luci diurne potrebbero attenuarsi o spegnersi quando i fari sono attivati per evitare una luminosità eccessiva.
5. Ignora controlli:
- La maggior parte dei veicoli con fari automatici dispone anche di un interruttore di esclusione manuale. Ciò consente al conducente di accendere o spegnere i fari indipendentemente dal livello di luce ambientale.
È importante notare che l'esatto design elettrico e il funzionamento possono variare a seconda dei diversi modelli di veicoli e produttori. Per informazioni dettagliate sul sistema di fari automatici è necessario consultare il manuale del proprietario del veicolo specifico.
