*Tipo più comune di turbocompressore
* Utilizza un compressore centrifugo per aumentare la pressione dell'aria aspirata
* Design semplice e relativamente economico da produrre
* Fornisce un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza
* Tipicamente utilizzato nei motori a benzina
2. Turbocompressore assiale:
* Meno comuni dei turbocompressori centrifughi
* Utilizza un compressore assiale per aumentare la pressione dell'aria aspirata
* Più efficiente dei turbocompressori centrifughi ad alte pressioni di sovralimentazione
* Design più complesso e più costoso da produrre
* Tipicamente utilizzato nei motori diesel
3. Doppio turbocompressore:
* Utilizza due turbocompressori in serie o parallelo per aumentare la pressione dell'aria aspirata
* Può fornire una pressione di sovralimentazione maggiore rispetto a un singolo turbocompressore
* Design più complesso e più costoso da produrre
* Tipicamente utilizzato nei motori ad alte prestazioni
4. Turbocompressore a geometria variabile (VGT):
* Utilizza una turbina a geometria variabile per controllare la quantità di flusso di gas di scarico attraverso la girante della turbina
* Consente un migliore controllo della pressione di sovralimentazione e una migliore efficienza
* Design più complesso e più costoso da produrre
* Tipicamente utilizzato nei motori diesel
