- Utilizzare un multimetro per controllare la tensione al connettore del commutatore di accensione. Dovrebbero esserci 12 volt quando la chiave viene girata in posizione "On".
- Se non c'è tensione, l'interruttore di accensione potrebbe essere difettoso e dovrà essere sostituito.
2. Controlla la batteria :
- Controllare la tensione della batteria con un multimetro. Una batteria completamente carica dovrebbe leggere circa 12,6 volt.
- Se la tensione è bassa, caricare o sostituire la batteria. Una batteria debole può causare una mancanza di scintilla.
3. Controllare il solenoide del motorino di avviamento :
- Individuare il solenoide di avviamento sul motorino di avviamento.
- Utilizzare un multimetro per verificare la tensione sul connettore del solenoide. Dovrebbero esserci 12 volt quando la chiave viene girata in posizione "Start".
- Se non c'è tensione, il solenoide del motorino di avviamento potrebbe essere difettoso e dovrà essere sostituito.
4. Controllare i cavi di accensione :
- Controllare i cavi di accensione per eventuali segni di danneggiamento, come crepe o rotture.
- Sostituire i cavi danneggiati.
- Assicurarsi che i cavi siano collegati ai terminali corretti sulla bobina e sul distributore.
5. Controllare la pompa del carburante :
- Ascoltare se la pompa del carburante funziona quando la chiave viene girata in posizione "On".
- Se la pompa del carburante non funziona, potrebbe essere difettosa e dovrà essere sostituita.
6. Controllare la pressione del carburante :
- Utilizzare un manometro per controllare la pressione del carburante.
- La pressione del carburante deve rientrare nelle specifiche fornite nel manuale del veicolo.
- Se la pressione del carburante è troppo bassa, la pompa del carburante o il regolatore della pressione del carburante potrebbero essere difettosi.
