* Colpo dell'asta: Questo è un rumore causato dalla biella che colpisce l'albero motore mentre si muove su e giù. Di solito si sente quando il motore è sotto carico e può essere causato da una serie di fattori, tra cui cuscinetti dell'asta usurati, una biella piegata o un albero motore danneggiato.
* Rumore della valvola: Questo è un rumore causato dalle valvole che colpiscono la testata del cilindro mentre si aprono e si chiudono. Di solito si sente quando il motore è al minimo e può essere causato da una serie di fattori, tra cui guide delle valvole usurate, un albero a camme danneggiato o una catena o cinghia di distribuzione allentata.
* Rumore dell'iniezione di carburante: Questo è un rumore causato dagli iniettori di carburante mentre spruzzano carburante nei cilindri. Di solito si sente quando il motore è al minimo e può essere causato da una serie di fattori, tra cui un iniettore di carburante sporco, un regolatore di pressione del carburante difettoso o una perdita nel sistema di alimentazione.
* Perdita dallo scarico: Si tratta di un rumore causato dalla fuoriuscita dei gas di scarico dal sistema di scarico. Di solito si sente quando il motore è al minimo e può essere causato da una serie di fattori, tra cui un collettore di scarico allentato, una guarnizione danneggiata o un foro nel tubo di scarico.
