Capacità della batteria ridotta: Una cella morta significa che una o più celle della batteria non sono più in grado di immagazzinare e rilasciare energia elettrica in modo efficace. Di conseguenza, la capacità complessiva della batteria viene ridotta. Ciò significa che la batteria non può mantenere la carica necessaria, il che comporta periodi di funzionamento più brevi prima di dover essere ricaricata.
Uscita a tensione ridotta: Una cella morta può far scendere la tensione di uscita della batteria al di sotto dei livelli normali. Una batteria per auto sana mantiene tipicamente una tensione compresa tra 12,6 e 13,2 volt. Quando una o più celle si scaricano, la tensione della batteria può scendere al di sotto di 12 volt, un livello insufficiente per alimentare efficacemente i sistemi elettrici del veicolo.
Aumento della resistenza interna: Una cella morta può aumentare la resistenza interna della batteria. Questa resistenza limita il flusso di corrente tra la batteria e i componenti elettrici che alimenta. Di conseguenza, la batteria fatica a fornire la potenza necessaria per avviare il motore e far funzionare gli accessori del veicolo, con conseguente rallentamento dell'avviamento del motore o mancato avviamento.
Sovraccarico: Nel tentativo di compensare la ridotta capacità della cella morta, il sistema di gestione della batteria potrebbe tentare di sovraccaricare le cellule sane rimanenti. Questo sovraccarico può portare a un'eccessiva usura di queste celle, riducendo ulteriormente la durata della batteria.
Durata ridotta: Una cella morta compromette la salute generale e l'integrità della batteria. La combinazione di capacità ridotta, tensione inferiore e maggiore resistenza interna sottopone a ulteriore sforzo le cellule sane rimanenti, accelerando il degrado della batteria. Di conseguenza, è più probabile che una batteria con una cella scarica si guasti prematuramente e debba essere sostituita prima rispetto a una batteria sana.
È importante notare che mentre una cella morta può avere questi effetti negativi, più celle morte non faranno altro che amplificare i problemi e causare problemi di prestazioni più gravi. Se sospetti una cella scarica nella batteria dell'auto, è meglio farla testare e sostituire se necessario per evitare potenziali problemi di avviamento e altri problemi elettrici.
