2. Controllare la pompa del carburante girando la chiave e ascoltando il rumore di funzionamento sotto il sedile del conducente.
3. Chiedi a qualcuno di inserire e spegnere la chiave mentre sei sotto la macchina. Guarda il tubo del carburante che esce dal filtro del carburante per vedere se il gas fuoriesce.
4. Pressurizzare il condotto del carburante attivando e disattivando la chiave mentre si applica la pressione del dito sullo stelo della valvola (valvola Schrader) sul condotto del carburante del lato passeggero. Il gas dovrebbe fuoriuscire.
5. Controllare se gli iniettori di carburante ricevono impulsi tramite una spia NoId (normalmente aperta) o uno strumento con sonda posteriore.
6. Controllare i circuiti degli iniettori utilizzando un voltmetro digitale (DVOM).
7. Controllare la scintilla mentre si avvia il motore. Tira uno dei cappucci delle candele e inserisci l'estremità di una vecchia candela (oppure puoi acquistare un tester per scintille economico). Chiedi al tuo amico di avviare la macchina e di cercare una scintilla bianca o blu brillante che salta attraverso il divario.
8. Rimuovi il tubo dell'iniettore di carburante e posizionalo in un contenitore trasparente mentre qualcun altro avvia il motore o tenta di avviare l'auto. Il carburante dovrebbe fuoriuscire con la pressione del carburante.
9. Controllare il sensore di posizione dell'albero a camme.
10. Verificare i motivi del computer.
