1. Carburatore:
Dovrai acquistare e installare un carburatore compatibile con il modello e le specifiche del tuo motore. Ciò include la selezione della dimensione e del tipo corretti di carburatore (singolo o doppio cilindro) in base alla cilindrata del motore e ai requisiti di potenza.
2. Collettore di aspirazione:
Il collettore di aspirazione di serie progettato per l'iniezione di carburante potrebbe non essere compatibile con un carburatore. Potrebbe essere necessario installare un collettore di aspirazione specifico progettato per funzionare con un carburatore o modificare quello esistente per adattarlo al carburatore.
3. Sistema di alimentazione del carburante:
Sostituire il sistema di iniezione elettronica del carburante con una pompa del carburante e tubi del carburante meccanici. La pompa del carburante dovrebbe essere in grado di fornire la pressione del carburante richiesta per il carburatore.
4. Regolatore di pressione del carburante:
È necessario un regolatore della pressione del carburante per controllare la pressione del carburante fornita al carburatore. A differenza dei sistemi di iniezione del carburante, i carburatori richiedono una pressione specifica del carburante per funzionare correttamente.
5. Meccanismo dello starter:
I veicoli a iniezione di carburante non dispongono di un sistema di starter poiché il sistema di iniezione del carburante regola automaticamente la miscela carburante-aria. Dovrai installare un meccanismo dell'aria per controllare manualmente la miscela aria-carburante durante l'avvio del motore.
6. Sistema di accensione:
Alcuni veicoli a iniezione possono avere sistemi di accensione diversi rispetto ai motori a carburatore. Potrebbe essere necessario regolare o modificare il sistema di accensione per garantire la corretta fasatura della scintilla per il carburatore.
7. Sistema di filtraggio dell'aria:
Il sistema di aspirazione dell'aria potrebbe richiedere modifiche per accogliere l'alloggiamento del filtro dell'aria del carburatore.
8. Collegamento dell'acceleratore:
Installare il collegamento appropriato per collegare il carburatore al pedale dell'acceleratore per il controllo dell'acceleratore.
9. Ottimizzazione e regolazioni:
Dopo l'installazione, il carburatore richiederà messa a punto e regolazioni per garantire una miscela aria-carburante, un regime minimo, un'efficienza del carburante e prestazioni ottimali. Una corretta messa a punto del carburatore può richiedere la regolazione di getti, galleggianti e altri componenti per ottenere le prestazioni desiderate.
10. Linea di ritorno del serbatoio del carburante:
I veicoli a iniezione spesso non dispongono di una linea di ritorno del carburante dal regolatore di pressione del carburante al serbatoio del carburante. Potrebbe essere necessario installare una linea di ritorno per evitare un'eccessiva pressione del carburante nel carburatore.
È fondamentale notare che la conversione dall'iniezione di carburante a un carburatore può presentare alcuni inconvenienti, tra cui una riduzione dell'efficienza del carburante e del controllo delle emissioni, rispetto ai moderni sistemi di iniezione del carburante. Inoltre, alcuni veicoli potrebbero richiedere modifiche aggiuntive o parti specializzate, a seconda della marca e del modello specifici del veicolo. Se stai considerando questa conversione, consulta un meccanico esperto o uno specialista per assicurarti che sia fattibile e appropriata per il tuo veicolo.
