Strumenti e materiali:
-Presa da 10 mm
-Presa da 13 mm
-Presa da 15 mm
-Presa da 17mm
-Presa da 22mm
- Barra dell'interruttore
-Cricchetto
-Barra di estensione
- Jack da pavimento
-Jack si alza
-Vaschetta di raccolta dell'olio
-Nuova guarnizione della trasmissione (se necessaria)
Istruzioni:
1. Scaricare l'olio della trasmissione. Posizionare una bacinella di raccolta dell'olio sotto la coppa della trasmissione e rimuovere il tappo di scarico utilizzando una presa da 17 mm. Lasciare scaricare completamente il fluido della trasmissione.
2. Scollegare il collegamento della trasmissione. Utilizzare una presa da 10 mm per rimuovere la clip di fissaggio che collega il collegamento della trasmissione al cambio. Quindi, staccare il collegamento dalla trasmissione.
3. Scollegare il cavo del tachimetro. Utilizzare una presa da 13 mm per allentare il morsetto che fissa il cavo del tachimetro alla trasmissione. Quindi, estrarre il cavo dalla trasmissione.
4. Scollegare i connettori elettrici. Scollegare i connettori elettrici collegati alla trasmissione.
5. Rimuovere il motorino di avviamento. Rimuovere i due bulloni che fissano il motorino di avviamento alla trasmissione utilizzando una presa da 15 mm. Quindi, togli il motorino di avviamento.
6. Rimuovere l'albero di trasmissione. Utilizzare una presa da 15 mm per rimuovere i bulloni che fissano l'albero di trasmissione alla trasmissione e al differenziale. Quindi, estrarre l'albero di trasmissione dalla trasmissione.
7. Supportare la trasmissione. Posizionare un martinetto sotto la trasmissione per sostenerla.
8. Rimuovere i bulloni della trasmissione. Utilizzare una presa da 17 mm per rimuovere i bulloni che fissano la trasmissione al motore.
9. Rimuovere la trasmissione. Una volta rimossi tutti i bulloni, utilizzare il martinetto da pavimento per sollevare la trasmissione fino a liberare il motore. Quindi, estrarre la trasmissione dal veicolo.
10. Pulire le superfici di accoppiamento. Pulisci le superfici di accoppiamento del motore e della trasmissione utilizzando uno sgrassatore e uno straccio.
11. Installare una nuova guarnizione della trasmissione (se necessario). Applicare uno strato sottile di sigillante RTV sulla superficie di accoppiamento del blocco motore. Quindi, posizionare una nuova guarnizione della trasmissione sul blocco motore.
12. Installare la trasmissione. Abbassare con attenzione la trasmissione in posizione e allinearla al motore. Inserire i bulloni della trasmissione e serrarli utilizzando una presa da 17 mm.
13. Ricollegare i componenti della trasmissione. Ricollegare l'albero motore, il cavo del tachimetro, il collegamento della trasmissione e i connettori elettrici nell'ordine inverso rispetto a quello in cui sono stati rimossi.
14. Riempire la trasmissione con fluido. Aggiungere la quantità corretta di fluido di trasmissione alla trasmissione attraverso il tappo di riempimento.
15. Avviare il veicolo e verificare la presenza di perdite. Avviare il veicolo e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare eventuali perdite attorno alla trasmissione e serrare i bulloni se necessario.
16. Prova su strada il veicolo. Portare il veicolo a fare un giro di prova per assicurarsi che la trasmissione funzioni senza intoppi e che non vi siano perdite.
Nota: La procedura sopra descritta è una guida generale. I passaggi specifici possono variare a seconda del modello e dell'anno della tua Chevy S10. Se non sei sicuro delle tue capacità meccaniche, ti consigliamo di portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato per la rimozione e l'installazione della trasmissione.
